ん～よく分からないわ～

さあ、おさんどん大会三日目っす～、もうね疲れもストレスも溜まりまくりっす・・・
世の中のお嫁さん達は偉大ですわぁ、舅姑あきませんわ・・・
まあ文句言ってても何も進みませんので頑張りますけどねぇ、お天気悪いし心挫けそう・・


そう言えば昨日のN●Kさんのドキュメント72時間スペシャルで「阿蘇・ライダー達の夏」回が人気投票１位になってましたね～

中々面白い内容だったとは思ってましたけど流石に一般の人に受ける内容じゃ無いと思ってたんですけどねぇ
日本全国のライダー組織票だったのかしらん？(笑
東雲ライコで撮影された「それでもバイクで走る理由」も面白かったし、またバイク系定点撮影やって欲しいっすね～


自動車系ニュースサイトで出てましたけど、古い規格のETCが使えなくなる可能性がある模様ですねぇ、
どうやら無線設備に関するスプリアス規格ってのが変わったのに伴う事みたしっすな、
ETCも限定的とは言え電波を発信する機器ですから電波法に準拠しないとダメみたいだね、
だいぶ前から総務省からはアナウンスされてたみたいですけど、意外と報道されてないよね、

内容読んでみたんすけど、要は必要以外の周波数で出してる電波の規制を変えますよって事な模様
よりシビアになるって感じなんですかねぇ、
電気以上に電波系は知識無いんでちんぷんかんぷんですわな、

うちのXSR900クロちゃん号もBALIUS2時代から使ってる日本無線さんのJRM-11を搭載しとりますが、
先日パススルーカードを入れ替えたやつね、

これはどうなってるのかな～って事で日本無線さんのHPをみてみたら～
旧規格だった模様・・・

ありゃりゃ、これは入れ替えないとダメって事なんですかねぇ、
まだ猶予期間は随分ありますけどこまりましたなぁ、
事前に買い換えて取り付け＆登録しなおしてもらわないといけないですから、早めに手配しておかないとだよね、
また出費か・・・
バイク用ETC機ってば自動車用と比べるとお高価過ぎですよね・・・

次入れ替えるとしたらやっぱしETC2.0対応のやつが良いんですかね？ってか新規格対応のは2.0機しか無いっぽいけど、
普段のパススルーカード入れ替えの手間考えたら一体型が便利そうだけど、ハンドル回りがこれ以上ゴチャるのは望ましくないから分離型かな～

ん～、何だか総務省始め各省庁の思惑にはまってる感が満々だなぁ、
高速道路乗るのに規格だ何だ言われて出費が増えるのは勘弁して欲しい所だよね～
また直前になったら「買い換えキャンペーン」とかで助成金でたりしますかね？
もう少し様子見してた方が良いかもだわな、
ってか、お高価い機器を買わせるならバイクの車両区分作れよ！軽自動車より安くしろよ！と声を大にして言いたいわ！

でも高速道路どころか下道すら走りに行けない状況は変わらないんですけどね・・・・