意外な感じもありますね～

さあぁ９連おさんどん大会始まり～始まり～、
何かお休みになるのが全然嬉しくないのが悲しい・・・
以前はお休みが待ち遠しくて、待ち遠しくてしょうがなかったのになぁ
それでも一日二日くらい何とか時間作って走りに行ければ良いんだけどねぇ、
頑張ってルーチンワークの隙間を広げましょうかね～


さてさて、こちらは2020シーズンのスタートが超待ち遠しいMotoGP、
2019シーズンの各GP観客動員数の記事が出てましたね、
各サーキットでお客さんの雰囲気は随分違いますよね～

相変わらずブッチギリでカタール・ロサイルサーキットは少ないですよねぇ、今年は少しだけ増えたみたいですけど、
正直な所、普通のサーキットだったらこの動員数じゃやっていけないんだろうなぁ、お金持ちの国だからできる感じなんでしょうねぇ、

モテギが大きく数字を落としてますけど、今年はやっぱし台風の影響が大きかったんだろうねぇ、近隣のスマートICが水没するレベルでしたからなぁ、
この所の日本GPは台風シーズン真っ只中の季節での開催ですから毎年現地組はヤキモキしますよね～
開催時期をシーズン始めに戻して貰いたいですよね、
アジアンラウンドは台風シーズンや雨期は外さないと観客も参戦チームも大変だよねぇ、

昨年は雨で中止になっちゃった英国GP、

グダグダ運営が仇となったのか大幅に減らしましたなぁ、
延々とBMWのCM見させられたあげくに中止、言質に居た人は今年も行こう！とは思わなかっただろうねぇ、
普通は翌日開催だけど路面の排水悪すぎで中止ってのがね・・・

意外だったのがムジェロやアラゴンが落ちてる所ですなぁ、
この所、スペイン・イタリアがバイクレースのメッカですからねぇ、既に上がるところまで上がってる感じなのかな？
イタリアの場合はロッシ史師匠の調子がイマイチで黄色い人々の集まりが悪い所為ですかね(笑
昨年雨だったバレンシアは今年寒かったにもかかわらず持ち直してるから人気減ってる訳じゃなさそうだね、

欧州の場合はEU加盟国は移動が楽だから国またいで観に行ってる人も多いんだろうねぇ、
日本の場合はタイ・マレーシア辺りまでは観に行く人いるけど、欧州まで行く人は少なそうですわな、

来期はフィンランドGPも増えて年間20戦、北欧のバイクレースファンを増やしてくれると良いですね～
各チーム・ライダーは超大変だと思うけどね、まとめるのも大変(笑
内燃機関レースが駆逐される前に二輪車レースが無くならない様に頑張って応援しないとだよね～

出来れば昔みたいに日本で２戦やってもらいたいわ～
ホンダさん、鈴鹿サーキットを全面改装してMotoGPも開催出来る様にしませんかねぇ、
本体が業績落ち込んでるっぽいから難しいかなぁ、

こうなったらホンダ・ヤマハ・スズキが結束してバイク産業のメッカ・浜松に大々的な国際サーキット作りますか！世界中のバイク好き集合！的な感じで、
あの辺りなら東日本からも西日本からもアクセス良いし国内でも人気出そう！
世界戦だから国際空港も必要だけど、そこまでは無理か～
軽自動車しか売れてないんじゃ無理だわなぁ・・・