M４シャーマンのサスペンション

　と言うことで、作りためたシャーマンのサスペンション、並べてみました。左の五列の濃いグレーがエクストラテック、右三列の淡いグレーがドラゴンです。いや、同じ作業をある程度まとめてやるのって、割と好きなんですよ。特にエクストラテックもドラゴンも、どちらもランナーから外したパーツそのままで組めるものではない。こういうちょっとクセのある作業は、続けてやるほうがよい面もあるんです。どこを削ってどこを曲げればうまく組み上がる、というコツが分かったら、手がそれを忘れないうちにわーっと一気にやっちゃった方がいいでしょう？　やる気の失せないうちに。
　ここに写っているのが８台分、４８個。この他に、既に車体に接着してしまったものが、エクストラ５台、ドラゴン２台。合計１５台分９０個！　在庫消化のためにこの後さらに数台製作中。それを含めれば１００を超えます。いや、我ながらよく組み立てたものだ…
　以前も書きましたが、こうやって作っていて楽しいのは、やはりエクストラテック！　ドラゴンは、作っていて腹が立つ（しつこい？）。どこかパーツを加工しないとうまく組めない点では両者同じ。上部支持輪のディテールなど、エクストラテックはドラゴンに遠く及ばない。でも、なぜかエクストラテックの方が楽しい。
　たぶん「精度は今ひとつでも模型に対する愛があるメーカー」と、「技術はあっても模型に対する愛のないメーカー」、という違いかなと思います。でも、私自身の好み、というか偏見であることも否定しません。一つ客観的に言えるのは、エクストラテックは、どこを削ればうまくはまるということがすぐに分かる（例えば転輪支持アームのタボ穴を少し深くする）のに対し、ドラゴンはどこを削ればよいのかしばらくいじり回さないと分かりにくい（例えばスプロケットホイールのぐらつき）ということかな。模型相手にパズルをやってるんじゃねいや！
　ドラゴンファンのみなさん、ごめんなさい。でも私もなんだかんだいいながら、ドラゴンのミニスケール、ほとんど全部（それも複数個）買ってるんですよ…