さて、車検はすんなり通るのかな～
車検に出す前に点検をしていかないと
点検をしていくと・・・通らないところが３か所プラス不安箇所が１個
まず一つは、ブレーキホースが
タイラップ止めになっているので
ここはクランプ止めに変更しないと、しかも前後か～
これ以前はＯＫだったんだけど、保安基準が変わったので
７０スープラの車検時もダメでした（泣）
あとはブレーキパッド前後が残1ｍｍ
フロントはのぞき穴から見ると
3ｍｍぐらいあるかな～と思ったんだけど
あッ・・・斜めに減っているようにも見える
そういえば３色パル号過激な運転のため
キャリパーが開いていたような！
キャリパーを外してみると・・・
ウヒョー～やっぱりだ～ギリギリでした（驚）
さらにパッドがボロボロ、運転の過激さがわかります（笑）
あとの問題個所これが一番頭が痛い～
ついに来たか～イヤなものを見てしまいました。
それがフロント右側の車高調
オイル漏れです（泣）
さすがにこのバネレートだとショックが抜けても
気付かないよな～
でもよく長年壊れず、ここまで使えたといえるかも
とにかく古いからね！
さて、問題はこの古い車高調を
メーカーさんがオーバーホールしてくれるかなんだよね。
もう１０年以上前の車高調だからどうなんでしょう。
パーツがあればいいんだけど
最悪新品という手もあるんだけど
パルサーＧＴ－ＩＲの車高調って
ほとんど廃番になっているし
悩みどころです！
あとは、マフラーの音量がどうかですね。
この年式だと保安基準は103デシベル
保安基準適合マフラーだけど
音を聞く限りでは、通る、通らない微妙な感じです。
通らない場合はアクティブサイレンサーを付ければ
ＯＫだけどね！
さて車高調メーカーさんに
ショックオーバーホールできるか確認しま～す。
メーカーさん、頼みますよ～
いいお返事が返ってきますように！
