ＳＴ２０２セリカ号
実はこの車はオートマ車です。
前回、１コーナーでリヤが出すぎて、
速く走れないということで
黒７０のところで足回りセッティングしました。
さて今回のベストタイムは、５０秒９５１
車の仕様はＮＡ、オートマ、足回りは車高調ではなく
強化スプリングとショック、それとスポーツパッドのみで
タイヤはネオバです。
この車の性能からすると、かなり速いタイムです。
白セリカさんからは、
リヤが流れなくなって走りやすいというコメントをいただきました。
サーキットってアライメントでこんなにも違うんですね～って
驚いていました（笑）
でも、その性能を引き出さる白セリカさんの
ドライビングテクニックもスゴイですね！
前回５２秒台でウロウロしていて
どうしても切れない～って言っていたのが！
いきなり５０秒台を出すとは！（驚）
フロントブレーキローターにクラックが入っていたので
交換です。
かなり過激な条件じゃなくてはクラックは入らないのですが
こんな感じでクラックが入っていました。
これサーキットでコースアウトした時、
下回りやホイールに泥が付くので
そのまま洗車場に行き、ブレーキを冷やさないで
水をかけちゃうと、パキッってクラック入っちゃうんだよね！
これ結構多いから、気をつけましょう。
ということで、交換です。
そして今回選んだブレーキパッドがコレです。
効きが良くブレーキ泣きがほとんどないので
街乗りがメインなので、泣き止め用シムも取り付けます。
その次は、ブレーキフルード交換
次に、スパークプラグ交換
エンジンカバーが付いているので
外さないとコイルも見えない～
カバーを外してスパークプラグを交換します。
外したのがコレ
白金なんですが、磨耗がスゴイ～
かなり高回転を使っている証拠ですね
