70スープラ NANKANG NS-2Rタイヤに交換です。
NANKANG NS-2Rハイグリップタイヤは横剛性があるので、
サイドが硬い～タイヤを組むのも一苦労です。
と言っても、コルギ―チェンジャーなら
セットするだけで、あとは足先と指先操作だけですが（笑）
タイヤをセットして、空気ではなく、チッソを充填します。
ナゼか？？？
これ以前にも説明しましたが、空気中の酸素は、
ゴムを通り抜ける性質があるので、月１回エアー補充が必要になるので
とても面倒なんですよね。だって年１２回ですからね！
チッソはその点、抜けにくいので、３ヶ月に１回程度でOK！
年４回やればイイだけなので、チッソを充填します。
実はもう一つメリットがあるんだよね！
チッソは高圧ボンベから充填するので
水分をほとんど含まないチッソを充填することができるんです。
水分を含まないということは、アルミホイールのサビ、
腐食も防げるということです。
このアルミホイールも、１５年ぐらい経つかな？
まったく、腐食もありません。
でも今回は、表面の汚れが凄かったので
表面だけ塗装をしました。ホイール専用塗装スプレーで（笑）
簡単でキレイに塗れるので、仕上がりもバッチリですよ！
あとはバランスを取って、これまたバランスもいいタイヤですね（驚）
さすが、MANKANGタイヤです。
ＪＺＡ７０スープラに取り付けて
NANKANG ＮＳ－２Ｒタイヤ取付完了です。
チョット、１０キロほど、街中を走ってみましたが
縦のグリップの凄さと、横剛性があるのにはビックリ！
でもパターンノイズはうるさいです。
かなりのレベルの高いタイヤということは分かりました。
次回、高速道路と首都高テストをして来ますね！
安くてグリップ力のあるタイヤをお探しの方に！
まずは、ＮＳ－２Ｒのタイヤサイズと価格を確かめておいてくださいね！
コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ－２Ｒ
アジアングリップタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
