シリーズ逆行の旅 ～第12回 信楽高原鐵道

　　1991年９月22日、高校からの友人と遅い夏休みで九州旅行をした帰りに立ち寄った。

　　夜行列車を大阪で降りて奈良へ。さらに関西本線へと乗り換えて加茂へと降り立つ。ここから信楽へはＪＲバス（現在は廃止）で向かう。やって来た車は１型と呼ばれるマイクロタイプだ。切符は九州ワイド周遊券（当時）を用いているが、このバスは経路ではないため別途負担となる。

　　和束川に沿って走り、農村あり渓谷アリで車窓は変化に富む。やがて京都府から滋賀県に入って国道307号に合流し、わりと開けた街を進んで信楽駅に着いた。

　　さて、日付から察した方もおられるでしょうが、この日は信楽高原鐵道の列車は走っていません。同年５月14日に正面衝突事故を起こしていて運休中で、代行バスが走っています。（運転再開は同年12月８日）　事故の概要はウィキペディアの記事をご参照ください。事故を起こしたからと乗りに来ない理由はないし、原因を突き止めて教訓とし、反省して２度と事故を繰り返さないようにすることが重要だろう。

　　鉄道は動いてなくても駅舎は営業しており、窓口で貴生川までの乗車券と硬券入場券を求める。年配の駅員の「ありがとうございます」という声が印象的だった。

　　代行バスに乗り込んで貴生川へ。事故現場付近は何事もなかったように静かな場所だった。


　　「シリーズ逆行の旅」は一旦終了いたします。何人かの方からご感想のメールを頂戴いたしました。ありがとうございます。またどこかの路線を逆行する機会があれば記したいと思います。