M馬日記(元、日曜レーサー)

塩噴きじいさんの独り言
※2011年11月をもって一時停止
 (再開未定)

2021/02/16・火:C3

2021年02月16日 | Weblog
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インスブルック 9㎞*3周回=28㎞。 Cカテ、一斉スタート。
久しぶりのコースです。イベントとあっしの時間の関係でございます。
ここは1か所1分の激坂(7%)がポイントでこの頂上越えてからゴールまで
の平地を果たして逃げ切ることができるのかが鍵ですね。

スタートしてから230Wぐらいしかリニアに出ないのは おかしいなぁ~ で
したので無理やり踏み込んでやっと350W超にすることができました。兎に角、
最初の1㎞のイリュージョンについていかないと勝負になりませんので約90秒
は我慢です。そうすると先頭集団が形成されて200W巡行ぐらいになります。
今回は出力高く220W平均ぐらいです。ざっと見まわすとCは8名程在中です。
Aは2名エントリー中の1名で残りはBカテで総勢15名ほどでしょうか。

激坂前の石畳は230W頭打ちぐらいで激坂は310W→280Wで頂上越えてマジック
かましたA+B*2名様をBさんと2人で追うわけはなく(追える馬力なし)後続
を引き離そうと頑張ったのですが+8秒以上は離れてくれません。かと言って前に
追いつける見込みはゼロ。では2人であと2周半、行けるかというと離れない秒差
からまず無理でしょ。なので吸収されるのがよろしいでしょう。そう決断したら前
に出らずに暗黙の意思表示。不思議と通じるもので2人は後続8名ぐらいに吸収し
てもらい10名パックになりました。

再びの激坂も300Wで頑張って250Wに落ちましたが前周の方と再び同じく2名様
で逃げますが今回は+4秒差以上広がらず再び吸収されるも6名パックに縮小。

さて、最終周回。あきらかに2人が登りでは有利ですが平地は大差ないようです。
あっしが勝つとすれば「逃げ」しかないけどこのコースは激坂以外は地の利を生か
せずです。ですけど、前の2周で2人でも逃げ切れないというのは実証済みなので
消去法ではスプリントの1択でこれは他5名様も同じ思考になっているでしょう。
そうなればあっしは無理。仕方ないので激坂前の石畳区間からかけて頂上越えて
フルガスで逃げることにかけるしかありません。 No Attack~ であります。


どん。
アタックしてみました。
激坂2/3地点で力尽きて追いつかれてしまいました。同舟していたBさんが
ひとり先行されましたが1名脱落しての残り4名でBさんを追って平地で追いつい
てゴールまで残り800㍍という写メですね。Bさんもうまく抜け出せたのでしょうが
やはり集団のほうが強かったというところですね。あっしも全開だったけどなんと
かぶら下がりスプリントの権利は得ましたが、、、、ど定番のズルズルの4位で
ございました。Bさんが先頭であっしはCの3位でございました。

今にして思えばスプリントに備えて貯めておけばよかったのかな。

厳しかったですけど最後まで残れたので良しとしないと。


コメント
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