今年も半年経過。
4月からの定期便運行をものともせず累積6,000㎞オーバーですか。
距離だけみれば立派な数値で満足できますが、その割に成果がでません。やはり
肝心な時に乗れていないからなんだろうか?それとも効率が悪いからか??
おそらく両方(笑)。
昨年と同じことしたって伸びる訳ないわな。
だって身体は去年の負荷に対して耐性を備えているんだから。従い昨年と同様の
メニューでは現状維持まで。それに加えて直近走行距離が目減りし、かつウエイト
オーバーならば昨年比で”弱い”のは当たり前。持久系のスポーツは毎日の積み重
ねがベース。あの高橋尚子さんも毎日のジョグは欠かさないんだから。
それに加えて・・・加齢(笑)・・。
体力、気力の衰えを一気に自覚する不惑(とかいうとH先生に喝を入れられますか?)
は仕事も若い頃にくらべると段違いに忙しい。その分給料あがればいいんだけどさ~。
やらねばならぬことは分かっているがなんだかふてぐされ気味。
昨年だったら雨なんぞなにするものぞ!と絶対に乗るんだけど今年は考える自分
がいるんだよな・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_rain.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_rain.gif)
4月からの定期便運行をものともせず累積6,000㎞オーバーですか。
距離だけみれば立派な数値で満足できますが、その割に成果がでません。やはり
肝心な時に乗れていないからなんだろうか?それとも効率が悪いからか??
おそらく両方(笑)。
昨年と同じことしたって伸びる訳ないわな。
だって身体は去年の負荷に対して耐性を備えているんだから。従い昨年と同様の
メニューでは現状維持まで。それに加えて直近走行距離が目減りし、かつウエイト
オーバーならば昨年比で”弱い”のは当たり前。持久系のスポーツは毎日の積み重
ねがベース。あの高橋尚子さんも毎日のジョグは欠かさないんだから。
それに加えて・・・加齢(笑)・・。
体力、気力の衰えを一気に自覚する不惑(とかいうとH先生に喝を入れられますか?)
は仕事も若い頃にくらべると段違いに忙しい。その分給料あがればいいんだけどさ~。
やらねばならぬことは分かっているがなんだかふてぐされ気味。
昨年だったら雨なんぞなにするものぞ!と絶対に乗るんだけど今年は考える自分
がいるんだよな・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_rain.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_rain.gif)