続、横浜線ウォッチング

約2ヶ月ぶりになりますが、6月に横浜線ウォッチングとして横浜線の近況報告をさせていただきましたが、7月に入ってから185系に関する話題がありましたので、簡単ではありますがご紹介したいと思います。
7月3日～5日のことになりますが、横浜線内の小机・中山～八王子間で185系8連による修学旅行列車が運行されました。昨日、報告しましたように南武線でも7月より185系が使用されていますが、横浜線においても185系が使用され、今後も185系が使用されるものと思われます。


続いて、シーズン時の休日に運行されている特急「はまかいじ」ですが、今までサロ入りの185系7連で運行されていましたが、7月よりサロを抜いた6両編成で運行されています。
と言うことで6両編成化された早々に狙ってみましたが、特急列車はやはり1両でも長い方が見た目よさそうですね。


6月最後の休日は7両編成最後ということで、東神奈川で205系との並びを撮影してみました。185系がゆっくりと3番線に入線し、運転停車しますので、205系との並びを一瞬狙えますが、これが6両編成になりますと、おそらく停止位置は以前と変わらない位置かと思いますので、撮影する上では若干難しくなるのではないかと思われます。


最後に特に変わらぬ横浜線の205系ですが、来年春からE233系が投入されるということで、徐々に205系を撮影すべき時期に入っていると個人的に思っていますので、時間のある時にはスクーターで沿線に出没し、撮影を楽しんでおります。ただ、私の個人的な趣味として南武線のように幕式は好みなのですが、横浜線の車両は前面の行先表示は全てLEDであり、しかも横浜線と行先が数秒置きに交互に表示され、横浜線表示よりも行先表示のほうが好みの私にとって、走行写真を撮影する上では半分の確率で横浜線表示となり、ガッカリしてしまうことが多々あります。


来年の今頃にはこの路線にもE233系の姿を見ることができ、もちろん、南武線においてもE233系が初めて投入されている頃ではないかと思いますが、横浜線や南武線の205系もKCJへ譲渡されることになるのか、譲渡されるとしたらどのような編成を組むのか、これらの205系の行方も大変気になるところです。それよりもまずは埼京線の205系の動向が気になるところですが、KCJへの譲渡に向けての動きがどうも遅いことに本当に譲渡されるのかと疑問を感じているところでもあります。