南武線を走行するEF65-1000番台

下の記事の続きですが、床屋で散髪したあと、ここ2週間ほど南武線内でハンドル訓練されているEF65を撮影してみました。光線状態が良い場所となると尻手～向河原あたりとなりますが、このあたりは住宅密集地域であり、線路脇の柵もかなり高いので、あまり良い撮影場所がありませんが、いつもの定番の場所で撮影しました。ちなみにこのあたりも元地元で、私が幼かった時の思い出が多く残っています。南武線では珍しく線形が良い場所ですので、快速が運行されていた頃は80km/h以上のスピードで駆け抜けていました。おかげで各踏切の手前に「昭和44年12月15日より快速列車が運行されるため、踏切の待ち時間が長くなります」というような看板が立てられていました。
快速列車の思い出については、後日掲載したいと思います。
ところで、そろそろインドネシアへ行こうかと思っており、フィリピンもセットでと考えているので、キャセイのオールアジアパスという航空券を使用するのがベストなのですが、どうも空席の状況がよくないようで、私のスケジュール調整が必要みたいです。インドネシアでは、できれば土日の滞在は避けたいし、フィリピンや香港（日本人）の友人との調整も必要なので、なかなか難しいですが、できるだけ早くスケジュールを確定したいと思っております。

本日（7日）の米タン

床屋はいつも、昔地元であった溝の口まで町田からわざわざ行くのですが、そのついでに本日運行された米タンを撮影しました。（というか、米タンを撮影するついでに床屋へ行ったというべきなのが正解かも）
昨日は運休であったようで、今日は運行されると賭けてみたのですが、私の思うとおり運行されていました。このEF64は3月のダイヤ改正後も見られるのか、はたまたEF65に交代されるのでしょうか。
話しは変わりますが、最近、雪がよく降りますが、3日の日曜日に我が家周辺では8cmほど積もり、今朝も朝起きたら雪景色で2cmほど積もっていました。雪景色の中の201系を撮影したいのですが、なかなか出撃できずじまいとなっております。今週末も雪の予報で、冷たい空気が日本列島を覆っていますので、雪になる確率が高そうです。あとは南岸の低気圧の通る位置や低気圧の発達しだいでは大雪になるかもしれません。私の予測では大雪が降ると予測し、積雪量は多摩東部で約20cm、青梅線の奥多摩駅周辺で30cmほどではないかと予測していますが、さてどのようになるのか楽しみです。雪が積もれば雪景色の中を走る201系を撮影してみたいと思っております。また、大雪警報が発令されるのも楽しみですが。