広島運転所の103系E05編成

写真は岡山区から転入した広島のマスカット色ですが、明日から少し休みが取れそうですので、岡山と広島の103系、115系、113系などを見てまいります。写真のマスカット色もいつ検査するのか、または廃車なのかわかりませんので、うまく運用に入っていましたら撮影したいと思います。
また、東京へ帰って来るのは5日か6日を予定しております。

鹿島田地区の高層ビルと103系（Tc499）

今から5年ぐらい前ですが、103系の姿を1枚でも多く撮影しようと思い、いろいろなところから撮影を試みてみました。写真はその中の1枚ですが、矢向駅の駅構内の跨線橋から撮影したもので、鹿島田地区周辺などの高層ビル、マンションが入ったかたちで撮影することができます。
今後も鹿島田駅周辺の再開発も行われますので、川崎市の副都心にふさわしい街づくりが展開され、高層ビルが林立するのではないでしょうか。また、川崎～武蔵小杉はほとんどの道路と平面交差しており、ラッシュ時を中心に開かずの踏切が多く存在し、駅直近の踏切を中心に人身事故などが多く発生しております。川崎市でもこの区間の連立の構想を持っているようですが、京急大師線の連立が完成しないかぎり、本格的にこの区間の具体的な連立の計画が検討できませんが、いずれにしても数十年後ぐらいには平面交差も解消され、大きく変わっているのではないでしょうか。
川崎市の無茶な地下鉄計画を一刻も早く中止し、その分を平面交差の解消やもっと公共に資するような使い方をした方が良いと思うのですが、今後川崎市が地下鉄について、どのような滅茶苦茶なプランを出すのか、また住民説明会をされるのか楽しみです。地下鉄の話題はまた後日ふれたいと思います。

EF65-1000番台米タン

尻手～府中本町を通る貨物列車ということで、最近のものを中心に探してみました。5年ぐらい前になるかと思いますがEF65-1000番台のポジが見つかりました。私は釜に関してはまったく詳しくないのですが、今や南武線には数少ない貨物列車ということで、平日に撮影する場合は貨物列車の時間を気にしながら、撮影を行っていました。次回はもっと昔の貨物列車の写真を探してみたいと思います。

EF65-500番台米タン

こちらはEF65-500番台による米タンです。これも5年ぐらい前に撮影したものです。