カッパのロードスター

幌を開ければFeelin`good。カッパーレッドの
路渡☆くんとの楽しいドライブ日誌。

たまにはクルマねた。

2018-03-25 10:46:44 | クルマねた
クルマねたと言っても・・・とっくに賞味期限が切れた去年の12月に開催された
第10回 大阪モーターショー、ま、2年に1度なので3ヶ月遅れはご容赦。(^_^ゞ


〈ミニ四駆・エアロアバンテ〉
いきなり目に付いたのが、ミニ?四駆の1/1。これって実車と呼ぶべきか?





〈Honda Sports EV Concept〉〈Honda Urban EV Concept〉
電動化への流れは進んでいるようですね、すぐに発売されてもおかしくないかも。


〈2017年 第101回インディ500優勝車両 佐藤琢磨車〉
去年は自動車レース好きには歴史的なことが起きました。まさかあのインディ500で日本人レーサーが優勝するとは!これってオリンピックで金メダル5個をひとりで獲ったより凄いと思うのですが・・・何せ101回の歴史で初めて日本人の、いや白人以外でウィナーが誕生したのだから!
これほど誇らしいことなのにあまり話題にはなってないかも。我が国の基幹産業でもある自動車業界、売ることばかりで文化を育てなかったからか。それでも他のアジア諸国と比べるとモータースポーツへの関わりは断然強く、歴史も築いてきた。そんな日本にとっても感動的な快挙であることは間違いない。
そんな快挙を成し遂げた実車が見られたことは嬉しいです。

〈Neo Sports Café Concept〉

〈GOLDWING TOUR / GOLDWING〉
二輪車も進化してますね、でも四輪ほどではありません。AT化すらスクーター止まりで普及しません。ましてや自動運転なんてとても無理、それだけ人間の運動能力を必要とする乗り物なんですね。基本的には50年前と変わらないかも。

ちょっと嬉しかったのは、この最新機についているエンブレム。丸の中に翼、ホンダのウイングマークの扱いでは、懐かしくもあり好きなパターンです。
そもそもこの翼のマークは、創始者本田宗一郎氏の「世界に羽ばたく」希望と「何処へでも羽ばたいて行ける」という思いから生まれたもの。そのデザインモデルはルーブル美術館にある「サモトラケのニケ(勝利の女神)」像だといいます。
そういえば、あのシューズメーカーの「NIKE(ナイキ)」も勝利の女神ニケからきているのでしたね。



〈ABARTH 124 spider〉



〈BMW i8クーペ〉




〈BMW i3〉


〈McLaren 720S〉


〈Maserati Ghibli GranSport〉     〈Alfa Romeo 4C Spider〉

普段なかなかお目にかかれないクルマや未来に向けてのコンセプトカーなど
一堂に見られるのはモーターショーならではですね。


〈SUZUKI e-SURVIVOR〉



〈TOYOTA Concept-愛i〉


未来予想図的なクルマは夢があってイイですね。でもなかなか実現しない、そこが歯がゆいです。子供の頃妄想していた21世紀の移動手段、乗り物って、もっと進んでいた気がする。(^_^ゞ


〈DN PROCARGO〉
こういうデザインスタディも随分以前から提案され続けてると思うのですが、電動車になれば実現が近づくかもしれませんね。もっとも画期的に小型高性能化されたバッテリーの発明が必要でしょうが・・・



〈NISSAN IMx〉



〈TOYOTA GR HV SPORTS concept〉


次世代というか近々登場しそうなコンセプトカー。デザインだけ言えば、あくまで私見ですが、このテのボディデザインは好きじゃない。小学生の工作のように感じる。クラフトマンシップというか大人の練りに練ったデザインって気がしない。
コンピュータグラフィックのように見える・・・今、よく売れているクルマは概ねそんなのが多いのでつまらない。私は亜流なのだろうけど。

〈SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT〉

        〈DN COMPAGNO〉
今回気になっていた1台、ダイハツが発表したクーペスタイルのコンパクトカー。
かつてのコンパーノ・ベルリーナのイメージを引き継いだ現代版として・・・やはりターゲットはシニア層のようだが、発売にまで至かどうか?
1963年に発売されたダイハツ・コンパーノは、イタリアのカロッツェリア・ヴィニャーレに委嘱したもので、美しいイタリアンデザインのクルマでした。
後にコンバーチブルも発売され、オープンカーって楽しそう、大人になったら・・・なんて考えたものです。(^_^ゞ
展示は当時のオリジナル版(ダイハツ社員が所有)と現代版が置かれていましたが、やはりオリジナルの方が味わいがありますね・・・
〈Daihatsu Compagno Berlina・1964年式〉

2017.12/11、大阪モーターショーにて。


14 コメント

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★7駆さん、ありがとうございます。 (路渡カッパ)
2018-04-01 18:43:44
ベルリーナをご存じの方はもう少ないかも・・・
ウチも近くの親戚もクルマを持っていなかったので、マイカーに乗せてもらうのって希少な体験でしたよ。
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ベルリーナ (7駆)
2018-04-01 18:03:30
懐かしいな。
叔父が乗ってた。
若々しい人だった。
大きなバイクにも乗っていた。
乗り物が好きだったんだろうな。
よく乗せてもらったので、この叔父の影響を受けたのかも
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★ピィさん、ベルリーナ (路渡カッパ)
2018-03-28 18:10:39
レトロ、シニア層向けってことで室内もアナログチックのようですが、
中身はBOONってとこじゃないでしょうか。
外観はイイと思ったのですが、やはりオリジナルを見ると中途半端?
フィガロのようなクルマに出来たらなと・・・
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★moneさん、きっとまた・・・ (路渡カッパ)
2018-03-28 18:09:42
欲しくなるのが現れるはず。
私は新型ジムニー・シエラに期待してます。ミニサイズのゲレンデみたい♪
今はロドとフリードですがもう2台所有はキツくて・・・
ロドを手放せるかどうかも問題ですが。
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★akiraのランチさん、そうでしたね。 (路渡カッパ)
2018-03-28 18:08:52
私は最終日の月曜に行きました。
私も新型ジムニーには大いに興味ありです。シエラでもいいかな。
夏頃には分かるでしょうが、予想CGを見る限り期待してしまいます。
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Unknown (ピィ)
2018-03-27 19:12:50
コンセプトカーは面白いですが、やはり市販が近く実現しそうな車種に気がいってしまいますね。
ダイハツのクーペ、起動方式はFRなのでしょうか。
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個性 (mone)
2018-03-27 17:20:42
出品車は個性豊かなのに販売される車はみんな似たり寄ったり。欲しくならないので助かるのですが、ちょっとさみしいなぁ〜
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私もコレに行きました。 (akiraのランチ)
2018-03-27 01:35:42
スズキの新型ジムニー期待してたのですが、
コンセプトカーで残念でした。

次の車の買い替えは人生最後の車
新型ジムニーを考えてます。ヽ(^o^)丿
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★アネッティワールドさん、ありがとうございます。 (路渡カッパ)
2018-03-26 23:36:04
欧州ではサッカー選手と二輪、四輪レーサーは英雄扱い?
比較すると日本ではその地位は低いですね。佐藤琢磨なんて国民栄誉賞ものですよ!
私は30歳代で、30台は乗り継ぎましたよ。二輪も含めてですが・・・ま、つまらないクルマの方が多いですが。
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★さんぞくさん、お久しぶりです。 (路渡カッパ)
2018-03-26 23:35:31
最近のデザイン、何だか折り紙細工のようで・・・やはり粘土細工のような微妙な肌合いが欲しいです。
特にトヨタのヒット車で気に入るものは無いです。マツダデザインが影響を受けなければいいのですが・・・
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★京男さん、こんばんは。 (路渡カッパ)
2018-03-26 23:34:45
SFで描かれていた21世紀、クルマは空を飛んでいたような・・・
そんな時代もやってくるのかな?
人類は今後どんな移動手段を手に入れるのか楽しみだけど、見ることはないかも。
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Unknown (アネッティワールド)
2018-03-26 17:13:27
若い頃聞いた話なのですが
ヨーロッパではどんなスポーツ競技よりも
レーサーの方が各上だとか。
そんなインディ500で優勝のニュース、僅かでしたね。

免許証返上まであと何台新しい車乗れるのかな?
まだまだいろんな車体験してみたいです。
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お久しぶりです (さんぞく)
2018-03-25 23:23:44
最近の車のデザインは、線が多すぎると思いますね~
新型のプリウスなんか、ラフデザインの線を整理しないでそのまま出した様な感じがします。

コンパーノは、知らなかったですが良いラインしてますね
マツダも、今のデザイン続けてくれると良いのですが
ずっと同じだと、売れなくなるかなぁ・・・
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 (京男)
2018-03-25 17:32:01
こんにちは。
車とは、縁がない人生ですね。
最近は、タクシーばかり。その方が経費的にはいい。
最近の若い世代は、車で興奮しないようです。車はシェアで十分と思っている。
早く、燃料電池自動車が完成するといいですね。酒屋でアルコールを買って入れたら半年ぐらい動くとか・・・。
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