インプレはおまかせしよう

鋭いですね、展示車からだけでもこの観察力は。
特にボンネットに注目された点について感心します。
私はスポーツカーはペチャンコなものっていう概念があり、フェアレディＺやアウディＴＴクーペみたいなゴロンとしたデザインは好きではありません。
NA、NBはボンネットも低く、ペチャンコで好きだったのですが、NCは写真で見る限り厚みがあるようで嫌だったのですが、あれは歩行者保護のためボンネットに頭をぶつけた時の衝撃吸収のためエンジンとのすき間を確保してるのだそうです。
そういう制約の中、デザイナーさんはよくがんばったと思います。
多車と比べれば、やっぱりロードスターはロードスター（イタリアではスパイダーって）と呼ぶにふさわしいペチャンコのデザインになってますよね。

コメント、TB。ほんま、おおきに。…京都発。

朝、チェックしてみると６件のコメントと１件トラックバックが。
ブログを始めて１ヵ月ちょっとですが、過去最高でした。

素直にうれしい。ありがとうございます。

ディーラーにはもう来ているので、飛んで見に行きたいのですが
あいにくこの土日、締め切りの迫った仕事が…
もっと小躍りして喜びたいのも、いろいろ暗い事情を抱えてるものですから…。

でも、みなさんのおかげでWeb上では

たいへん　H a p p y な 気分に　させてもらいました。おおきに。　

さて、私がロードスターを選んだのは、いたって単純。
乗って「気分がいい」こと。
NBは、そうでした。今度のNCは、はたして「幸せな気分」にさせてくれるでしょうか。

こんな程度の私ですから、新型の車としてのインプレッションなんて期待しないでくださいね。
これからもいっぱい雑誌が出て、いっぱい評論家がインプレを書くでしょうから、そちらを参考にしてください。私はといえば、ぬいぐるみのカッパとカッパーレッドの車体色がどうのと言うような事しか書けませんから。

ところで昨夜、TVコマーシャルを初めて見ました。（マツダのサイトでは見てたのですが）あんなにカッコよく撮られたら、私のを見て「なぁんや、じいさんがカッパ乗せて走っとったで。テレビとえらい違いや」って、言われそうで。



（ろど・すた子）さん、（mokomo）さん、（うまにのるくま）さん、
（GENKI）さん、（なべ）さん、（なにげなくいきる）さん、
（bp zet）さん。コメントありがとうございました。
これからもよろしくお付き合いください。