【常識的に】独自の～って怪しいんだけどな【考えて！】

ストーム・シャドウだったり、韓国も採用しているKEPD 350の発展型を……

事実上、韓国の金で作ってラベルだけ書き換えた＠航空万能論
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/south-korea-announces-long-range-cruise-missile-development-for-kf-21-by-2028/

というオチではないかと……つまるところ、筐体以外のコンポーネント（設計も、英独仏のどっか？）についてもコアな部分が……英独仏かアメリカ製の超小型ターボファンエンジンにしてモダナイズしましたみたいな印象？

タウルスだと、普通に小改良程度で済むと思うのでストーム・シャドウのエンジンをタウルスのものに置き換えて更に最適化設計しましたよ的なブツじゃないかなぁと思うわけです。
でもって、KF21について何だかアメリカが売りつけようとしている事（ステルスちっくな4.5世代機から発展して改良型の限界性能にしてもF414双発以上の発展性が無く、敵に回っても潰しやすくコアコンポーネントレベルで縛れる）と絡めて鵜飼経済のあらあらうふふ的な算段が背後にウニョめいているのではなかろうか。

【とぅげったーでさぁ】なんか、同じ項目を繰り返して膨らましているゴミまとめとか【検索して草生えた】

これ作った人、所謂プロ市民的な方々じゃないのコレ？

togetterにて、「暇空」で検索してみたﾓｻ＠togetter
https://togetter.com/search?q=%E6%9A%87%E7%A9%BA&t=q&sort=relation

要するに、SEO的に検索順位で上位に来るようにクルクル動かしてないコレ？
なーんか、coraboで検索して上位に来たやつとか……同じリプをPC版で1ページ貼りまくって次のリプをまた……という多分検索システム的に上位に来る様に引っ張るテクニックなんだろうけれど見た人ってどう思うかと小一時間（ｒｙ

ザックリと目を通したというか、内容的に呆れちゃった自分として無理筋の主張をしているだけにしか見えませんネ。


資料レベルで開示されている範囲だけで判断すると、noteに挙げられている暇空茜氏の参照資料で大概の人はうなずくんじゃないかなぁ……資料開示できませーんって開示されているべき資料も出てない部分とか疑問符ついたりするトコ山盛りなわけでしょコレ。

正直、公金を受け取って活動する団体としてのcoraboの正当性って極めて怪しいと自分は考えるんですが……駄目だよキチンとしてないとガバいトコに入り込んで悪さしようとする反社勢力と同一に見えてしまうのだから。

【そもそも論に】正直、どっちも割りとアレなトコ（まぁ、誰でもアレなとこはある）ある人かもしらんけど【なるんだなぁ】

NPOの委託事業でやっとれんわぃ……って話なんだけど、都だけじゃなく国からの予算も入っていて概算要求の出どころからして10兆円って国防予算よりデカい金が動く世界なんですよねコレ……。

案外まともかもしれない、しかし金にクリーンにしておかないと根本的に似非同和みたいな話にもつながって、それこそ反社みたいなのとか関連したヤカラについて排除（あと、こうした被害って反社が絡んでいるケース有るんじゃないかなぁ……なら、余計に排除すべき）せにゃならんでしょう。
でもって、この手の部分がガバいとね……本当に反社というかマフィアだったりテロ支援国家だったりが資金をチューチューしに手を出してくるケースに繋がる訳で、強制捜査に際してソレこそ閃光手榴弾（暴徒鎮圧用じゃなく、対テロ作戦用で徹底的な無力化狙いのやつ）放り込んで抵抗については良くて手足を砕いて無力化・悪けりゃ鉛玉で無力化（非殺傷弾かもしらんけど、マフィア認定されると射殺も考慮に入るよな）って話にも縺れ込む訳。

うん、普通に税務調査でこういうのが必要って先例が出来ちゃうと、税務署の強制捜査部隊がゴツくて高価なユニットにクラスチェンジすることになって税金が飛ぶよな（と、脳裏に浮かんだんだ）


仁藤夢乃、これはダメだろｗｗｗｗｗｗ



まぁ、テレビは取り上げないだろうなズブズブだろうし？
なにより……ぼかぁ、こういうツイフェミ（目立つ言動がねぇ……？ アホみたいなステレオタイプを振りかざしていて痛々しいのと自分たちの言動が暴論どころじゃないって振り返って気が付かないかな）って大嫌いなんですよね。

基本、もっと地味な話で派手な活動って必要かってレベルな訳で……少なくとも、問題の根っこって自分が学んだ部分があるところのジェンダー論というか家庭内暴力だったり形を変えて家庭内暴力の枠内で考えると親による子供への虐待だったりとか色々と考えられる訳なんだけどネ。
アホみたいなスタンドプレーで害悪撒き散らすのと違うでしょって話（勧誘とか更に駄目よね）


PS.
【総集編】#1 今週のColabo【2022/11/30～12/9】


動画は、こっちにするべきだったなぁｗ

【多分ミソは】見た目こそ、B-2の発展型だけれど……【システム面の標準】

コンポーネント単位で見ると、F-35なんかのありものを極力使ってるんだろうねぇ。

でもって、おそらく今までの機体制御は専用組み込みOSみたいなもんで＠航空万能論
https://grandfleet.info/us-related/u-s-air-force-and-northrop-grumman-reveal-stealth-bomber-b-21/

ネットワークに繋がれ、標準化されている様に見えて実の所は……例えば、F16がPC-8801～88VA・9801DOで、F/A-18がFM-7系でF-15がX-１系でラプターがX68kみたいなモンだと。
ひっくるめて、AT互換機を飛び越えて10年くらい前のパソコンに切り替えたようなのがB-21って所なのかな。

でもって、システム的にはFBW（フライ・バイ・ワイヤ……電線だから、流すデータの特性によって割りとアンプ回路が大きくなるのかな？）からFBL（フライ・バイ・ライト……実は、我が国のP-１なんかもFBL……高速大容量の暴力で設計範囲内ならなんとでもなる）にステップアップしつつ大容量高速通信を前提に装備の追加調整なんかもほとんどソフトウェアベースにすると共に信号増幅（要するにアンプ）回路も光デジタル化で不要にしたとかそんな落ち？
アレだ、自動車の各区所にあるコンピュータの通信なんか、基幹回線部分の光ハーネスにぶら下がる形に集約して取り回しがアホみたいに簡単になりました的な……実のところ、自動車にFBLとか無理だろうけど（＾＾；
もちろん、FBWのまんま機体内部のデータ通信に絞っている可能性もあるけど、いずれにせよやってることは似たようなものかな。

機体側のAT互換機化、でもって制御OSだって窓からLinuxから何でも選べるしドライバをコンパイルし直すだけで動きますよレベルの標準化とか機材認証の簡略化（こっちは、政策面）まで含んだパッケージでコストカットしてますとか色々と変えているのでしょう。