カンパニョーロ80周年パーティの様子を見てみよう

いや、そうそうたる面々が顔を揃えています。

エディ・メルクス、エルネスト・コルナゴ、マリオ・チッポリーニなど……。不思議な数字の節目を盛大に祝うんだなあ？　とちょっとアニバーサリーモデルが出たときは思ったのですが、これは想像以上にイタリア人にとって80という数字は重要なようですね。




http://www.bike-eu.com/Home/General/2013/5/Campagnolo-Announces-Strategy-Change-at-80th-Anniversary-1263376W/

そういえばコルナゴも80歳を記念したモデルを出していたような記憶がありますね。

2009～2012年にかけてカンパニョーロの収益は21%伸びたそうです。日本でも2011年は33%の増だとか。いや、カンパニョーロ・ジャパンを作った甲斐がありましたね（笑）！　ロードブームもあったとはいえ、大躍進ですね。スラムというライバルも参入し、大変だったとは思うのですが、他社に先駆けての11速化、二番手とはいえ電動コンポをリリースし、三種類というのはナンバーワンのラインナップです。

またイタリアの新工場も稼働し、イタリア（1つ）、ルーマニア（2つ）、台中に生産設備と物流センターがあるそうです。世界中に7つの子会社、750人の従業員を抱えるまでになり、レーシングパーツだけを製作するイタリアの小さな会社という昔の殻からは大きな変貌を遂げました。

これからもカンパニョーロはロードレースと共にあるのでしょう。シマノもスラムも好きですけど、やっぱりカンパには頑張っていて欲しいなと思います。


ついでに新工場の様子も……








































http://velonews.competitor.com/2013/05/bikes-and-tech/campagnolo-opens-its-factory-doors-in-vicenza-italy_286806

これもなかなか見られない貴重な写真です。カンパはあまり内部を見せてくれませんから。

ああ、こんな所に行ったら、ずっと見ていそうです（笑）。いや、写真とか撮らないしどこにも公表しないから見させてくれ！　って交渉したいです。……あ、それだと工場を見せる意味がありませんか（苦笑）。

今年の10月くらいにライドイベントがあるみたいで、そこで30人くらい工場を見学できるそうです。ああ……、そんな資金はありません……（涙）。

もちろんすべてを見させてはくれません。昔と今では秘密にする部署が異なるようですが、今はやはりカーボンセクションがシークレットゾーンとなっているようです。それでも3シフトで24時間稼働しているというのですから、同社の活況ぶりがうかがえます。

いや、カンパが元気だとなんとなくうれしくなるのは、私だけではないでしょう（笑）。