ヤマハ専門に、30年間2輪業界に在籍、主にVmaxの整備中心です。意見感想は、個人主観です。連絡先はカテゴリに有ります。
PrivateFactory ベイカーズストリート V-max Garagename Right-arm ライトアーム


★2014年2月20日付で、VMG大原は、退職いたしました。

★勤務先:Right-arm 
ホームページアドレス:http://www.right-arm.jp/←※クリックでホームページ出ます。
 〒202−0014 東京都西東京市富士町5−1−17 ←※クリックで地図出ます。
 ℡:042−497−6758 
お電話を頂く場合は、営業日の営業時間内でお願いいたします。

 定休日 毎週月曜日 営業時間:AM11:00〜PM20:00
※月曜日が祝日の場合、定休日は、火曜日に振替になります。

 作業担当 ヤダ マサオ(矢田 正夫)

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 ★質問コーナー2  ★車検費用及び工賃について  ★質問コーナー3





旧勤務先でもVmaxを販売していたので、新車から見ている車両もあり、今回の車両は、国内仕様を新車で販売しましたが、オーナーが変わり3人目です。

  

12ヶ月点検整備でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

  

エアクリーナーは、純正で点検清掃のみです。ダイヤフラムは、作動不良や回転は見られないので平気そうです。

 

スパークプラグは、NGK製JR8Cですが、今回新品交換です。

  

前後キャリパーは、点検清掃のみです。

 

  

フルードは、点検のみです。クラッチマスターは、確かホンダ用です。

  

 

バッテリーは、点検のみです。

  

エンジン始動前と始動後(ヘッドライト消灯時)の電圧です。充電系は平気そうです。

 

今回交換した部品類です。

 

最終チェックと試乗です。1年に1回は点検整備しているので、今の所、問題は無いです。ただ、クランクケース下部から一部オイルにじみがあり、懸念材料です。無事納車になりました。

2021.05.08 作業担当 ヤダ(矢田)



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このままの天気予報だと、お盆の休みはどうなのでしょうか。ずらして休みますので、お盆は仕事しています。仕事が溜まりすぎているので、常連さんの車検は受けていますが、それ以外の作業は、受付停止中です。一旦、溜まっている仕事を終わらせたいです。

  

エンジンオイル、バッテリー、部品交換でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター交換中です。

 

バッテリー点検です。要交換です。

  

一応、エンジン始動前と始動後(ヘッドライト消灯時)の電圧です。充電系は平気そうです。

 

バッテリー交換中です。

  

バッテリー交換後の電圧です。

  

マルチリフレクターレンズキット交換、ヘッドライトリレー装着加工を行いました。今回交換した部品類です。バッテリーは、駆。ヘッドライトは純正サイズ、バイザーは小型になりました。ヘッドライトは、以前より明るくなりました。当店オリジナルのシートレール補強ユニットを装着済みでバックレスト装着のため、シート側を加工しました。

 

最終チェックと試乗です。特に問題も無く、無事納車になりました。

2021.05.15 作業担当 ヤダ(矢田)

 



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現在、雨が降ったり止んだりなので蒸し暑いです。曇りが良いです。

  

車検と整備でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

  

クーラントは、点検のみです。

  

エアクリーナーは、社外品でした。点検清掃のみです。ダイヤフラムは、作動不良や回転は見られないので平気そうです。

  

写真左がヤマハ純正エアクリーナー、右側が純正コピー商品です。ろ紙の目が違い、社外品の方が目が細かく吸気抵抗になります。

  

プラグキャップは、NGK製の社外品で防水性は無し、抵抗値も違います。スパークプラグは、NGK製JR8Cで、点検清掃のみです。

  

リアバンクのプラグコードの差し込みがダメで腐食していました。修正済です。

  

前後キャリパーは、点検清掃のみです。

 

  

フルードは、フロント&リアブレーキ、クラッチの3カ所とも交換です。

  

  

 

バッテリーは、点検のみです。

  

エンジン始動前と始動後(ヘッドライト消灯時)の電圧です。充電系は平気そうです。

 

インナーチューブ点錆及び傷あります。

  

トップキャップOリングとスプリングは、要注意です。

  

前後タイヤメーカー違いです。

  

ヘッドライトは、バルブが暗いです。スイングアームとギアケース、リアブレーキホース要注意です。

 

車検は、多摩陸事です。

 

最終チェックと試乗です。必要最低限の整備と油脂類交換しましたが、要注意事項多いです。オーナーには説明済みです。とりあえず納車になりました。

2021.05.15 作業担当 ヤダ(矢田)



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明日から天候が悪化するのか、今日は雲が増えました。関東にも台風の影響が出てくるようです。

  

車検と整備と部品交換でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

  

クーラントは、点検のみです。

  

エアクリーナーは、K&N製ですので洗浄です。ダイヤフラムは、作動不良や回転は見られないので平気そうです。

  

前後キャリパーは、点検清掃のみです。

 

  

フルードは、フロント&リアブレーキのみ交換です。

  

 

クラッチフルードは、点検のみです。

  

スパークプラグは、NGK製JR8Cですが、今回新品交換です。今回、お持込のVブーストコントローラーとモーターを交換です。

  

車検は、多摩陸事です。今回交換した部品類です。フロントフェンダーは、割れていたので、お持込の中古品に交換です。(新品は廃番でした。)バッテリーと充電電圧は、点検しましたが、写真を忘れました。

 

最終チェックと試乗です。中古車で何回か、修理をしているので修理済みの部分以外を点検整備しています。無事納車になりました。

2021.05.16 作業担当 ヤダ(矢田)

 



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個人的に欲しいのは、本人につけるドライブレコーダーです。個人車だったり作業車試乗だったりするので、探しているのですが、まだ、高額なのと精度の問題で考え中です。

  

エンジンオイル、バッテリー交換とドライブレコーダー取付でお預かりです。エンジンオイル交換中です。

 

バッテリー交換中です。

 

最終チェックと試乗です。ドライブレコーダーは取付のみで、設定はオーナーのスマホで行ってもらいました。無事納車になりました。

2021.05.23 作業担当 ヤダ(矢田)



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