訓練ウィーク開始（2024年9月まとめ その3)

つい最近に真夏日を観測したと思ったら最低気温が一桁になったり。
体調崩さないように注意しましょう。
それでは9月まとめ最後です。
虫（イモムシ含む）画像があるのでご注意を。

19日
そろそろ肉が食べたい…


その思いが通じたのか、今日は生姜焼き。



20日
通勤しているとつい空を見ちゃう。
今日は変わった雲が見える。


おそらく中央アルプスにぶつかった風で発生した山岳波による雲かと。天気が崩れる前兆だ。



21日
昨日の雲はやはり天気下り坂のサインだった。
ちょっと気になるところに偵察へと向かう。


機体は無し（泣）


なかなか厳しそうな場外。


このまま帰るのも癪なのであちこち寄る。でも午後から仕事。


こんな天気でも飛べるときは出動。戻って来て給油中。その後すぐに要請が入った。


東濃の方が天気がいい。


　午後からの仕事に間に合い共同作業を実施。
　15時過ぎに終わりホッと一息つく。



夕飯は天ぷらと冷麦。



22日
ISOの審査を控えて書類等の点検。
休日出勤して頑張るか。


スーパーで売っていたジャンバラヤ。これでご飯が食べられそうなくらいしょっぱかった。


夕飯はおはぎ。暑さ寒さも彼岸までというが今年は暑く、彼岸花の開花もばらばらだ。



23日
ドクターヘリの気配を感じ外を見ていると木曽川沿いにやって来るのをインサイト。
どうやらあの場所らしいが今からじゃ行けないな～。


この鉄塔の向こうへ着陸して行った。


　この頃使うことがある小学校校庭の場外。
　着陸前の散水が大変だろうな～。
　そしてブログのアクセス解析を見ると一気にアクセス数が増える。
　でも表示されるのは古い記事みたいなんだよね。



夕飯は手羽元の唐揚げ。ウチはにんにく醤油味。



25日
何だかずっとヘリの気配がするような。
しかし姿がまともに見えないのはどうしてだろう。
こういうのは電パトが多いけど、今月はもう実施済み。
何だろうと思っていたら見えた。


12:41　JA027N　AS350B3　中日本航空　　おや、ビースリー。


　どうやらJR東海の仕事をしているそうだ。
　今まではJR東海の子会社がヘリを飛ばして点検等を行っていたが整理された。
　そしてヘリはヘリ屋さんに任せるような形で仕事をしているそうだ



12:44　UH-60JII　なんか音が聞こえると思ったらいた。



26日
いつも子供達と一緒に通学路を歩くヨメ。
学校までは行かないが、約2.5キロほどを歩く。
その途中にあるカラタチの木に目が留まったそうだ。


おや、これは見たことが無い。カラタチだからチョウの仲間かな？


　グーグル先生の画像検索で一発。
　なんと、先日見たオオミズアオの幼虫。
　こんな形をしているとは知らなかった。



夕飯はピーマンの肉詰めいっぱい。



28日
仕事で音羽へ。
思ったよりも早く終わったので休憩も兼ねてちょっと聖地巡礼へ。


豊橋駅東口サークルプラザから…


ときわ通りのアーケード


そして精文館書店豊橋本店へ。


　しおりの配布は明日からだと知って少々ショックを受けるも店長さんを見れたからよし。
　記念に単行本を1冊買って離脱。



市電にも乗って見たかったが時間的に無理…


JRのコンコースにもあちこち。


製作委員会にJR東海関連会社もあるから力は入る。


　これにて豊橋を離脱。
　滞在時間はわずか30分…

　

各停の電車に乗り遅れると大変なのよ。待ち時間に早速単行本を読む。


　車に戻り会社に向かう。
　そろそろコンビニ弁当も飽きてきたが…



でもやっぱりコンビニ弁当になってしまう。これはにんにくが効いていておいしかった。


会社に戻り頭の上を見ると栗が開き始めている。


　帰宅して今日の戦利品を改めて確認。
　久しぶりにはまった作品でした。



豊橋が舞台の「負けヒロインが多すぎる！」本編にもヤマサのちくわがいっぱい出ます（笑）


夕飯はパスタと買ってきたちくわ。味の違いに子供達もびっくり。


今日は自分的お疲れ様会なこともあり、大人で色々と試し呑み。


　さて、明日も早いから早く寝よう。



29日
軽トラを転がすこと約200キロ。


今日のお仕事場に到着。終わり次第転戦して…


まさかの実働要請。


139のダウンウォッシュは本当に読めない。


能登の水害派遣から戻て来た富山防災機はすぐに格納庫へと収容。


間髪入れず県警機が戻って来た。救急車が横付けってことは要救が乗っている。しかし…


　どうやら要救助者は自力歩行が可能なようで救急搬送は無し。
　その代わり県警の車両でどこかへと連れて行かれたのだった。



30日
連日の仕事でヘロヘロ。
でも元気の源はやっぱり家族。


秋のみょうががいっぱい採れるのでみょうが寿司。


　暑い日が続くと思ったら急に寒くなったこの頃。
　またコロナも流行りだしたようなので手洗いうがいはしっかりとしましょう。


14日　JA145D　長浜市福井DH訓練
18日　JA21AR　中津川市町村訓練
21日　JA6932　JA110N　岐大　みわ屋
29日　38-4614　富山駐屯地

突然の不調（2024年9月まとめ その2）

10月になってから急に気温が下がりました。
風邪ひかないよう注意です。

9月まとめ記事の2回目となります。
※虫系の画像があるので注意してください。

8日
昨日は霧ヶ峰で楽しんだから今日は家で大人しくしている。
お昼ご飯は賞味期限間近の袋ラーメンとのことで自分も参戦。


肉野菜炒めいっぱいのサッポロ一番味噌ラーメン二袋分。


夕飯はホタテのバターソテー。



9日
まさかこんなことになろうとは…
それは午前中で仕事を切り上げて帰ろうとしたときだった。
ふと久しぶりに神社場外の様子を見てこようと思い立ち現地へと向かった。


おや、この風景は


既存鉄塔の解体が進んでいる。間もなく終了だろう。


　城跡の駐車場で一休みして再び動こうと車のエンジンをかける。
　何となく身震いした感じだったが…
　そして下り坂を走り始めて違和感が確信へと変わる。
　これ、一気筒死んでる！
　すぐにディーラーに連絡してロードサービスを依頼。
　これ、どうなっちゃう？

　何とか帰宅して家族に事情を告げる。
　幸いにしてうちは免許保有者より車の方が多い世帯。
　代車期間が過ぎても対応は可能だ。
　車の状態が判明するまで落ち着かないな。
　とりあえず木曜日まではADバンが代車となった。

　

この頃やって来るタヌキの親子。



10日
車の最悪の事態を考えつつ仕事を行う。
この前の事故が原因とは言えないだろうし、保険で対応がどこまでできるのか。


ひじきの煮物に赤魚の開き。ザ、和食。



11日
林に囲まれているような我が職場。
色々と虫が入ってくることもあるがこいつだけは勘弁。


めっちゃでか！後ろのメッシュ1マスで2センチと考えても12センチ以上。


　以前は上から2センチ程度の小さいのが降ってきたこともあった。
　何かしら対策してもらわないと。



12日
代車がADバンから保険対応で使うフィットに代わる。
今時のホンダ車に乗るのは久しぶり。
今時の装備は厄介だな…

客対応で仕事が遅くなる。
今日の夕飯は外だな～。


既存店と入れ替えでオープンしたすき家。すき焼き温玉特盛サラダセットで1200円超えた。



13日
今日は外が暑いからと中で自分のデスクでお昼を食べる。
ふとFR24を見ると米軍のタンカーがこちらに向かっている。
たまには撮ってみるか。

カメラを構えた数秒後に音が聞こえ始めるが…なんかおかしい。
ファインダー越しに見えた光景に思わず「うぉ！」と声が漏れた。


12:28　おいおいおい！


なんと、F-22


そのまま北上して行った。


　師匠からのフォローで三沢にF-22×4が着陸したらしいと連絡があった。
　たまに頭上を飛んでいるとは知っていたけどこうやって見れたことには驚きだった。



夕飯はハンバーグ。


そしてデザートは今季初めての栗きんとん。



14日
ホンダの代車に乗ってどこへ行こう。


今日のお仕事場に到着。


訓練後のデブリーフィングと見学会。


この子が岐阜に戻って来るのはいつかな。


記念撮影のご指名がありちょっと焦った。


この機体の銘盤はこの一枚。


　下道で岐阜まで戻りセカンドミッション。
　ブツを受け取りすぐに次のミッションへ。
　


お昼までいただいちゃいました。


ありゃ、格納庫内だったか。


　家に帰ってさっそく中身の確認。
　今期のはちょっと楽しみ。



また全員分買いました。



15日
昼からディーラーへ。
もしジムニーを修理した場合、リビルド品のエンジンを積み替えたとして100万切るかどうかとの見積もり。
13万キロ走った車体を100万かけて治すかどうか。
中古を探してもらったがなかなか出物は無い。


見た目はどうってことないが1気筒だけ治すのは無理だな。


おすすめされたのはこちら。4WDミッションの登録未使用車か…


夕飯は昨日の残り。姉貴とその長女が遊びに来ていたのだ。



16日
じいちゃんばあちゃんが買いものに行くと意外なものを買ってくることが多い。
今日も夕飯にこれはどう？と言って買ってきた。


ピザだけど軽く食べられる。ドンキのグループか。



17日
今日は中秋の名月。
満月とは限らないのがこの日。
しかし…


雲が多い。もうしばらく待つか。


21:06　お、見えた。


家では月見のセッティング。


夕飯は鯖煮。


デザートは子供が作った白玉を使ったフルーツポンチ。



18日
午前中は代休取得。
と言いつつ一瞬出勤してから移動。


9:32　JA505W　Bell505　　5800ft↓　小牧方面へ。


一つの訓練で色々と盛り込む。


夕飯はぶっかけうどん。


芋栗南瓜。お腹が育ってしまう（笑）


続きます。

飛び方を忘れたタヌキ（2024年9月まとめ その1）

真夏日ばかりの9月。
彼岸花の開花時期もずれ、昨年よりも異常な状態。
そのせいか、月末の気温低下に一気にやられる。
皆さん、ご自愛ください。
それでは9月まとめになります。

1日
9月になったとはいえ日差しが痛い。
車の中での昼休みはまだきつい。
午前中で休日出勤を終わらせ実査へと向かうことにする。


12:10　BC009　JA73NG　FL240　気が付くのが遅かった。


　聞いていたのはHPでバケット取り付け、ため池での取水。
　バケット取り付け後にため池まで片道どれくらいかかるか、かな。



大体15分くらいかな。しかし水が少ない。


空は秋の感じ。


もう少し先に行った展望台からの風景。田んぼの黄金色が目立つようになってきた。


久しぶりに保古山山頂まで来た。東濃牧場が見えない。ここの木切らないかな。見晴らしいいのに。


　ここで謎指令が飛び込む。
　しかし行先がわからない。
　迷ったらあそこ！と思い向かうも何もいない。
　これ以上動いても無意味と判断して待機する。



15:28　JA6932　BK117C-2　岐大/CHS　　馬籠だったか。


　この日の夕食は外食しようと決めていた。
　夏休み終わって回るお寿司も少しは落ち着くかと思って予約は入れていなかった。
　しかし現地に到着するとすごいことに。
　30分待っても全然動きが無いので違うお店へ移動～



自分はかつ丼セット。


ここの唐揚げは要注意（笑）でかいよ～。



2日
朝、仕事行くときにヨメから「今日は牛丼だよ～」と聞いた。

ちょっと遅くなったけど帰宅。
好きなだけ食べていいよ、と言われたからご飯を並サイズで2杯食べようと準備。


さて、いただきます…？


　どんぶりにご飯をよそい、アタマを乗せるが…これ、豚肉だよね？
　えっと？と子供の相手祖いていたヨメを見ると目をそらす。
　聞くと肉を解凍する際に「何か牛肉にしてはピンクいな～と思った」そうな。
　このタイプの豚丼もあるからドンマイ。



3日
今日の夕飯は魚系。
夕方にメールで送られてきた写真を見てやっぱり、と思う。
がしかし、何か違和感。


これ、ししゃも？


　自分が帰宅したときにはすでにパッケージは捨てられていたので確認はできなかったが、
　明らかにいつも食べているのとは違う。
　いつも食べているのはカラフトシシャモだが、今日のは卵すらない。
　頭も固く、食べられたものじゃなかった。
　いったい何だったんだろうか。



4日
昨日のことから、食卓に上がる魚の正体が気になるところ。
漁獲量が減ってそれに近い味のものを代替品として売っているのは周知の事実。
今日はお肉系だから難しいことは考えないようにしよう。


今日は豚キムチ。長女が大人向けのものに手を付けたそうな。これも成長かな。



5日
まだまだ暑いけど今日のお昼休みは車で。
おにぎりを食べているとサンゴーマルの音が聞こえてくる。


12:15　JA6564　AS350B　アカギヘリコプター　　どこで作業やってるのかな～。


12:20　JA505B　Bell505　3800ft　　この日以降ちょくちょく見かけることになる。


夕飯は唐揚げでした。



6日
何となくヘリの気配がするがいまいちわからない。
用事があって昼休みに外へ出ると気配の通り、お仕事していたのだった。


12:12　おっと、今日だったか。


送電線よりちょっと高いところからチェック。


JA6407　Bell407　新日本ヘリコプター　　反転して瑞浪方面へ。


　追っかけて行きたいところだけど今日は自分対応のお客さんが来ている。
　さすがにほっぽり出して行くことはできなかった、



職場ではタイ人がそこそこいる。お昼は自分達で用意する人も。


自分の夕飯は味御飯と茶碗蒸し。和食だな～。



７日
久しぶりに霧ケ峰へ。
前回行ったのは滑空場近くにある神社の御柱祭りのとき。
フライトログを見ると実に4年ぶりのフライトとなるのだった。


辰野を通過して有賀峠を越えて諏訪へ入る。飯田線で捕まるのも久しぶり。213系が走っていてうれしい


久しぶりに来た自分には浦島太郎状態。何をどうしていいかわからずただ見守る。


機体出しに合わせてピストへと向かう。


今日は午後から天気が崩れる予報。いい感じに晴れているけど風が…


韮崎から転籍したグライダーに座ってみる。これ、腰痛くなりそう。


飛ばねぇタヌキは只のタヌキだ。自分は飛ぶタヌキだ（笑）


今日はオーナー機も含めて7機、21名の大所帯となった。


　フライトが開始されまずは練習生から。
　自分が来ない間に新しく入った人も多く、知らない方ばかり。
　4年前に飛び始めて足しげく通っていた地元の人は単座機で飛び回っていた。
　この空いた期間はでかいな～。



JA2284がアプローチ。教官も一緒に転籍してきたそうな。


　自分の番が回って来てJA2434に乗り込む。
　搭乗時の手順、コントロールチェックは意外と体が覚えていた。
　離陸は何とかできたものの着陸が問題。
　第3旋回から第4旋回の高度見誤り。
　ファイナルアプローチ中の高度、速度の状態がバラバラ。
　4年間飛んでいないとこんなものなのか。
　わずか5分程度がすごく疲れた。



練習機が2機並ぶ。もう1機のASK-13(JA2433)は格納庫2階に分解して保管してある。


今日2発目。一瞬教官にyou haveして写真を撮る。さっきよりはよかったっぽい。


雲が広がりオーナー機は2回目を飛ばす気が無いみたいで観光客に公開中。


出発の合図と同時に


機体が勢いよくウインチで引かれる。


　最後の片付けまでやってデブリーフィングを行う。
　次は間隔開けずにできるだけ早く来たいですが…
　仕事は山のようにある。
　またタイミングが合ったらよろしくお願いします。