満席

来月4日からタイへ行かねばならないので、チケットの手配をしたのだが
連日フルとのこと…。前後にずらしても全く取れない。

タイ航空以外の航空会社なら取れるのかもしないが、スケジュール上
どうしてもタイ航空が良いのである。もちろんマイレージのこともある。
それにできれば木曜出発が良いのだ。しかし、翌週にずらしてもやはり
満席とのこと。一体なぜ、こんなに混んでるのか？

聞くところによると、あちらはちょうど旧暦の正月に当たって中華民族
の大移動だそうだ。確かに日本にも華僑の人々はいるだろう…。
それにしても2週間連日満席とはおかしい。昨年も、同じような日程で
行っているのも関わらず、全くそんなことはなかった…。しいて言えば、
タイの国内線が混んでいた程度であったはずだ。

それに、今年からタイ航空の格安航空券が、すべて正規運賃の割引
運賃に統一されてしまっているではないか？どういうことか、というと
2週間前までに予約し発券すれば最も安い運賃で、7日目前だとその次
の運賃でというように、安い運賃自体は存在するのだが、購入条件がぐ
っと厳しくなり、最終的に7日を切った日付では、安い運賃が全く存在しなく
なってしまったのである。それにこの航空券はキャンセル待ちも出来ない
ルールなのだ。

タイ航空よ、これでは大変使いにくいではないか。元来、「思い立ったが
吉日」の私は予定は直前に立てるのを得意としている。本来ならこの木曜
日に出発しようと予定していたのに、完全に出鼻をくじかれてしまった。
そしてさらに、この連日のフル攻撃である。

タイ航空は今後も1週間を切った人間はノーマルで買えということなのか？
まさか競争相手のJALが潰れかけているのを良いことに、強気に出ている
としたら、全く腹黒い会社である。

さて、どうしたことか？

出発日を変えて木曜出発はあきらめるか？ここはどーんと3倍払ってビジ
ネスで…というのはさすがに貧弱自営業者には無理である。
最も最初からタイ往復ごときに20万は出せないが…。

航空会社が旅行会社に払う発券手数料などが無くなっていく中、こうした
格安航空券にも、従来のような団体ツアー席のばら売りのような形での
チケット供給は近い将来終わりを告げる日が来るのかもしれない。

これまで旅行会社が担ってきたチケットの販売は、今後、ネット販売と
共に航空会社自らが一本化して行うようになるような気もしている。

こんなところにも、時代の変化が見て取れるものである。