ワックスの減りが牛歩戦術で困ります。

　早朝。
土曜から急に冷え込んだ気温のまま、
年々寒さが身に凍みるようになって来たのを実感した今日この頃。
『おっかしいなぁ、これぐらいの気温なら半裸でも平気だったのに』
布団の中で少しもぞもぞとしたあとに、一念発起して飛び起きました。
　
　今日はひとまずCBRの仕上げ磨きと洗車をしなくてはなりません。
いやだよー、水触りたくないよーなどと軟弱な感じになりながら、
『ま、洗車で水が使える環境なだけ恵まれているんだし、
　　世のお母さん方は毎日水仕事頑張ってるんだし！』などと、
訳のわからん理屈で自分を納得させてホースを引っ張り出しました。
　
　と、その前にささっと補修箇所を1500番→細目→極細→鏡面な感じで研磨。
表面が一定の状態になったのを確認し、
削りカスを流しがてら盛大に水を掛けてやります。
わかっちゃあおりましたが、やっぱり冷たいものは冷たいですね～（笑
　

　最後に愛用のケミカルで拭き上げて完了っとヽ(´ー｀)ノ
　
　洗車についての仕上げ剤は、
それなりにオートバイに乗ってきた身としてはいろいろと試しましたが、
空力部品としてのフルカウルが装着されたバイクが多かったのもあって、
結局、一番相性が良かったのは【　プレクサス　】でした。
　
　売り文句は”戦闘機のキャノピーから宇宙用まで”のケミカルですが、
歴史を手繰ってみれば全ての最先端技術は戦争から生ずるものですから、
なるほど、軍事用は伊達じゃあないという性能です。
耐熱温度も1400℃を公称していますし、
公道では四輪より一際過酷な条件で酷使されるオートバイにうってつけです。
　
　一般的には”プラスチック専用”という認識の商品ですが、
ウレタンクリアなどの塗装仕上げにも相性がいいので、
美しく塗装された車体ならば、ベースが金属でもとても綺麗になります。
　
　ただ、当然難点もあります。
”持続期間が短め”と”かなり匂いが強い”という部分。
どちらも、レースや軍事などの用途では効果と比して問題になりませんが、
一般人が使うには少々面倒だったりする面もあります。
　
　とはいえ研磨材が使用されていないというのも重要なポイントですし、
ガラスコーティング系のものと違って、施工環境が限定されないのも利点。
私にはぴったりだったお気に入り商品なのです。
　
　雑誌などで評判の良かったLOOXも持っていますが、
こちらは研磨剤＆カルナバワックス系の商品なので出番が少な目です。
　
　
　ところが、
丁度車体の半分程度を処理した時点でプレクサスが空になってしまいまして。
確か、CBR600RRを買う前に港北のNap'sで買った記憶がありますので
かれこれ６年ぐらい使っていた事になりますから、
私の洗車の頻度がどれだけ低いかが判ろうというものです（苦笑
　　

　早速、塗装などで消耗した部材も仕入れがてら買い物に。
プレクサスはドンキホーテ、その他のものはライコランドで購入です。
CBRで行こうかとも考えたのですが、
用品店にツーリングに行くわけじゃありませんし、荷物も積むことですし。

　話が逸れますが、複合ショッピングモールで営業している店舗で
店の前にライダー用のテントとベンチを設けるというのはどうなんでしょう。
基本的に（当然私も含めて）小汚いオッサンが屯することになりますし、
中には煙草を吸っている連中も当然いるわけです。
　
　己の好きな事を声高に話している当人達は最高に楽しいのでしょうが、
それって所謂一般の人々からすれば、単純に気持ち悪いんですよね。
（公の場での活動家とか○○団体とかの熱の入った会話は鬱陶しいものです）
　そこを若い楽しそうなカップルや家族連れが、
不快そうに顔を顰めて通過するのは見ていてなんとも居たたまれません。
独立店舗なら何ら問題ないのですが、せめてベンチ類は店内にすればいいのに。
珍走団と同じで、オートバイ乗りの首を自ら絞めているようなものです。
　
　

　
　とりあえず買ってきた消耗部材。
紙タオルとパーツクリーナーはライコで。
プレクサスはドンキホーテで。
こちらはライコとは常時1.5倍～2倍もの価格差がありますので（笑
　

　新旧プレクサス。古い方は６年間頑張ってくれました。
タンクの上に置いたら、真っ逆様に落下してノズルが曲がったりしています。
さて、次は何年持つことやら。
　
　
　明日は月曜日。
今週は金曜が祭日なので４日間しかありませんので頑張らねばですね。
皆様も（私は別として）きっとよいクリスマスを向かえられますように♪