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風に向かう刻

主にオートバイ。時々クルマ。
なんだかんだと永年のブログです。

そこに青春スイッチはあるのかい?

2011年09月30日 | 気分で料理

 さ・・・最悪でごじゃるorz
 
   
 残業を終え、
意気揚々と『鬼平犯科帳録画できてるかな~ヽ(´▽`)ノ』などと帰宅すると。
昼間に停電があったらしく、録画用PCの電源が落ちておりましたorz・・・。
 
 折しも今日は誕生日。
楽しみだったのになぁ。残念だなぁ。
「いいもんヽ(`Д´)ノDVD出たら買うもん!」という事でひとまず落ち着いた所です。
 
 
 別段、だからというわけではないのですが。

01_yurinchi

 ちゃちゃっと【 油淋鶏 】なんかを作りまして。
ちょっぴり白髪ネギが太めなのは、
氷水でしめたシャキシャキ感を楽しむ為だったりしますが、
このユーリンチーってのは本当にお手軽で、恐ろしく旨い料理ですよね♪
 
 普段は「ビールなんて水みたいなもんは呑まぬ!」なんて
息巻いているワタクシですが、飲めないってことは当然ありませんで。
年齢とともに”ビールを飲むと気持ちいい”なんていう、
認めたくないけれど、確実に歩み寄るオッサン心理も解る気がしています(笑
 
 因みに我が家と申しましょうか、
我が一族は代々”キリン”派です。それも一番絞りが好きだなぁ。
日常に酒が要らない人間ですので、発泡酒などとの値段の差は全く気になりません。
たまに飲む酒ならばなおのこと、
節約なんて野暮な事は言いっこ無しにしましょうやということで( ´ー`)。
 
 
 
 そうそう、最初の写真にも写っておりますがついでに自分にご褒美も。

02_cup_gupla

 【 カップガンプラ & カップヌードル 】
 
 お馴染みカップヌードルに、
同じ形の容器に入ったガンダムのプラモデルがついている素敵な商品です。
お値段も地味に800円ぐらいしたりもしますが、
こういう記念モノは仕方ないですよね~。誕生日ですし(笑
 
 
 
 それにしても『あと数年もすれば初老かぁ・・・』などと
ちょっぴり時間の進みがおそろしくもある、残業後の誕生日でした。
明日も休日出勤ですし、今日は早く寝ようっと。


異常湧水などと。

2011年09月30日 | インポート

 出勤直前、朝のニュースで特に気になった一言が。
 
 
「富士宮市の淀師地区で”異常湧水”が発生しています」との事。
 
 
 富士宮といえば、近年焼きそばで有名な富士山の麓の街であり、
私にとっては故郷にちかいような場所でもあるのですが・・・
 
 淀師というと、学区こそ違うものの集団下校では目にした地名の一つ。
かつて住んでいた淀川町からもそこまで遠くありません。
四中の先、富丘小との中間ぐらいかしらん。
『確かにあの辺りは少し窪んでるよなぁ』などと割と鮮明に思い出されます。
養鱒場のマスが流れ出したりしないのかしら(笑
そういえば廃養鱒場で、練り餌を使ってしかけ作ったりしたなあ( ´ー`)。
 
 うーむ、それにしても流石は富士山。
湧水に関する出来事は割と頻繁に耳にする気がいたします。
  
 友人知人諸氏には被害がなさそうではあるものの、
長期化もしそうだとの事なので、被害がこれ以上広がらない事を願います。
 

 ところで。
今夜は21時からフジテレビで、

【鬼平犯科帳 -盗賊婚礼-】が放送されます。

鬼平犯科帳は、その薄暗い感じの日本的雰囲気が大好きな時代劇なので、
今からとっても楽しみなのですが・・・今日も残業の予定なのです。
しかも、土曜も出勤予定なのでなんとか見られるといいなぁ( ´ー`)
それでは仕事に行って参ります!


やんましー。

2011年09月28日 | その他 バイク話

 いやー。
例年、秋は食欲の高まりとともに相対的にblogの更新頻度が下がる気が致します。
全国2千万ヤングマシ・・・じゃなかった、
僅かながらも確かにご覧下さっている、
大変ありがたい読者様には申し訳ないところでございます。
 
 生きている限りはどんな些細な事でも意味があるのでしょうが、
ひとさまに申し上げるような事かというとそれはまた別ですよね(笑
  
 
 そんなワケで?
今日は久しぶりに仕事帰りに本屋に立ち寄りまして、
つい手に取った雑誌はお馴染みヤングマシン。

※注:amazonリンク 

young Machine (ヤングマシン) 2011年 11月号 [雑誌]

young Machine  2011年 11月号
価格:¥ 840(税込)
 
 
 つい衝動的に買った理由はモチロン。
 
表紙に【 N S R 】の文字が躍っていたからだったりします。
記事の内容自体は、NSRを含む、SSと四輪などの比較記事でした。
 
 オートバイの好みはそれこそ千差万別ってなもので、
思い思いに好きなオートバイがありましょうけれど、
私の場合はやっぱり【 NSRが最高! 】なんですよね。
NSRに限らず、2stレーサー(レプリカ)の面白さはやはり別次元です。
 
 ヤングマシンの記事でも、著名なレーサー社長さんが仰っていますが、
「懐古主義で言っているのではない」
「気持ちと体が攻めの状態で、
  コーナーが決まった時の気持ちよさは4stよりもなお高い」
と、私レベルでさえも心底実感するところです。
 
 オートバイは曲がってナンボ。
必ずしも無理に深いバンクの必要はありませんが、
四輪と違い数値化出来ない領域でのコーナリングの快感は、
やっぱり乗らなくちゃ解らない最高の感覚でもあります。


 ああ・・・NSR欲しくなってきた(笑
NSRといえばこんなのも出ています。

伝説の2ストローク最強マシン HONDA NSR250R (ヤエスメディアムック334)
伝説の2ストローク最強マシン HONDA NSR250R
価格:¥ 2,993(税込)
発売日:2011-08-31
 
 
 多分これを買ったら、
CBRを手放してでもNSRに乗り換えてしまいそうなので(笑
敢えて買ってはいないのですが、
表紙を見る限りではとても良さそうな書籍でしたよ。
 
 間違っても『昔はよかった』などという陳腐な思考ではありませんが、
なんでNSRみたいなオートバイが今また出ないのかなぁ。


逆説的民族大移動

2011年09月25日 | 近場ツーリング

 『暑さ寒さも彼岸まで』
暦の変遷についてはおいといて、
まさにそのもののタイミングで気候ががらっとかわりました。

 伴って。
世間様はシルバーウィークなんてことになっておりまして。
まさに民族大移動の様相を呈しておりますが・・・
ライダー的に言えば混雑する観光地は苦痛でしかありませんで。
 どちらかというと”観光に行く”というよりは、
”自分で走りながら土地の空気を愉しみにゆく”というのが目的ゆえに
渋滞や混雑に巻き込まれると、”その空気”に染まりがちです(苦笑
 
 
 
 なんていうわけでもないのですが、
この3連休では土曜日だけがフリーだったのでお出掛けです♪
従前、NSRの友人ともそれとなく週末の話をしてあったので、
朝になって電話をしてみると、しっかり暖機の最中でした(笑
 
 テキトーな話し合いの結果、
「何処行っても混んでいるだろうが、なるべく避けたいよね」という事で、
大体の道路事情が想像つくようになる程度には走り込んだ房総半島に。
いつもどおり、そんないつも通りもまた気負わずラクなものです。
 

01_firstrest

 房総ツーリングの中継地点の定番、房総半島ど真ん中の【 高滝湖 】で。
別にあるツーリングライダーが集まる公園とは反対の場所です。
何度も当blogには登場しているので見飽きておいでかもしれませんが、
この湖周辺は房総ツーリングには実に便利です♪
 
 内房(東京湾沿い)のそれなりに景色がよいルートは、
もともと片側1車線しかない道路に東京方面からの四輪で混雑気味ですし、
外房(太平洋側)は、あまりパッとした場所がありません。
総じて一番バランスがよいのが内陸付近ですが、
起伏に乏しい房総半島では景観に難ありというのが特徴らしい特徴。
  
 

02_torii

 先日新調?されたらしい、無垢の鳥居が秋の空気とよく似合います。
 
 

03_dragon_fly

 ベンチで呆けていると、
冬に備えて葉を散らしはじめた桜の樹にふっと蜻蛉さんがとまりました。
(少しトンボさんが確認しづらいのでこれだけクリックで拡大して頂けます)
 
 
 
 実はいつもの休日より少し早めに出てきたので、
これまた早めの昼食を採ることといたしました。

04_ikumi

 湖畔の蕎麦屋【 一久美 】さんで。
お値段はちょっぴり高め。蕎麦としては驚く程良いわけでもないのです。
それでも立ち寄りたくなるのはその雰囲気からでしょうか。
湖畔に面した古民家風の店内から、景色を眺めつつ蕎麦を喰らう。
ううむ、実にいい気分じゃ~ヽ(´ー`)ノ
 
  

05_window

 景色。
日本の風土にあった景観には、木造の薄暗い平屋がよく似合う。
白壁の瀟洒な洋館もそれはそれで素敵ですが、やっぱりこっちが落ち着くなぁ。
 
 

06_soba

 注文したのは、最近お気に入りの【山菜そば】です。
先日SAで食べたものとは違い、流石にワカメは入っておりません(笑
少し肌寒くなった時の温そばはいいものですね。
 
 
 
 そして・・・あれ?
データフォルダに写真があまりありませんが、
よく考えてみると誰かと走っている時というのは、
好き勝手に写真を撮ったりしませんので、残りはもうこれだけでした。
 
 

06_friend_shoreline

 【 友人と海 】
所謂”旧道”らしいのですが、ここの海岸線はとてもいい景色です。
四輪だとすれ違いも不可能ほどの狭路ですが、
少し窪んだ路肩に避けられるのは、オートバイならではの魅力ですよね~。
 
 
 
 そこから南へ、西へ。そして東へ。
途中で3区間だけ自動車専用道路を利用したりしながら、
その道程のほぼ全てを下道で走り抜けました。
 

07_odo_2

 本日の走行距離【 255.3km 】
 
 
 全国秋の交通安全運動週間ということも踏まえた上で、
それでも回避しきれなかった渋滞に付き合ってのんびり走っていたので、
想像以上に燃費効率が良く【18.72km/l】というところでした。
  
 
 そういえば渋滞。
帰路の市街地渋滞で、我々は大人しく車列に従っていたのですが、
(その後、裏道に抜けて渋滞そのものを回避する手段は講じましたけれど)
その途上、対向車線でスポーツタイプのバイクがすり抜けでミスを犯したらしく、
四輪の車列の間で転倒していました。。
ライダーとしてはかなりスマートじゃないミスで恥ずかしい話ですが、
既に親切なドライバーさんが、転倒者を助けてくれておいででしたので通過。
  
 皆様も状況をよく判断し、あまり周囲に迷惑をかけないように、
そしてなにより御自分の安全を確保できるように御注意なさってくださいね。
折角の”交通安全週間”なのですから。
  
 この秋も安全に楽しく走り回りましょうヽ(´▽`)ノ。


Kamikaze

2011年09月22日 | インポート

 凄まじかったですね。台風15号。
ある意味近代日本史に残るような規模と、絶妙なコースだったようですが、
先ずは被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。

 それとともに、
”首都圏で通勤されていた方”に重ねてお見舞い申し上げさせて頂きます。
私も他聞に漏れず被災者の一人でした。
 
 
◆退社:早めの17:00

◆JRではない、災害に強い路線の駅に到着:17:20
 
◆とりあえず自宅方面の電車に乗り込む(既に満員):17:30
 
-乗車率220%ぐらいの電車内の同じ場所で、立ち尽くす事4時間弱-

◆電車が動き出した: 21:20
 
-「信号が変わったら出発します」でかなり待ちました-
 
◆徐行運転で、乗り換えのターミナル駅へ:22:00
 
-飛来物などで自宅まで通ずる電車が止まる。-
 
◆ようやく電車が来た:23:25
 
◆自宅に到着: 0:15(現在)
 
 
 
 そんでもって。
強風で軒並み横転した駐輪場の原付連中を横目に、
『キャブ車を半日寝かせておけばそりゃエンジンかからないわ』と少し同情。
ダッシュで自宅に帰るとまず駆け寄ったのが。

Dsc_4010
 
 もちろんバイク置き場です。
 
 幸いにして、自作の半開(半壊じゃないです)ガレージは頑強であり、
CBRのカバーが飛ぶこともなく、転倒の気配もなくで問題ありませんでした。
  

 うーん、当然明日も仕事ですがもはや食欲もないです(苦笑
仕事は待っちゃくれませんので、とりあえず寝ようと思います。
被災された皆様もどうぞお早めの御休息の程を。

 お疲れさまでした!(ビジネスライクに)