山手線渋谷駅（道玄坂一丁目 渋谷駅下飲食店街）

歩道橋で246号の南側へ。
東へ歩く。
渋谷駅の下。
通り沿いには、飲食店街。下町、飲み屋街。
今さらだが、なんで、このような場所に、と思ってしまう。
昔は、ごく当然だと、思っていた。
なぜなら、この場所は、低地なのだ。実際、見えないが、渋谷川沿いだし。
こうした場所には、とくに、地図で、探さなくとも、こうした、店々が、軒を、連ねている。
いや、軒を連ねていたはずだった、とした方がいかも。
現に、今、あるけど。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（道玄坂一丁目 渋谷駅下のトンネル）

246号線は、渋谷駅の地下。
渋谷駅自体が、橋上駅舎なのだが、地平をそのまま、というわけにも、いかなかったのだろう。
あるいは、渋谷川の谷地、ということで、その地形を、利用したのかもしれない。
ただ、地下なら、完全に、地下トンネルにしてしまった方が、いいような気もする。
東口、南北に伸びる、明治通りとの交差は、どうするのか、問題はあるけど。
とはいえ、いかにも、昭和の時代の名残り、という雰囲気もある。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（桜丘町方面への道）

南側は、上り坂。桜丘。山手。
渋谷の西側には、代官山、青葉台、松涛。
閑静な、住宅地が広がる。
渋谷の街も、こうした、山手に、支えられてきたのだろう。
もっとも、自分には、関係のないことだが。
そのような、渋谷の街、大きく変わろうとしている。
この先、どうなるのだろうか。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（道玄坂一丁目 首都高渋谷線高架）

246号線の上空には、首都高渋谷線の高架。
首都高渋谷線は、東名高速道路となる。
渋谷、田園都市は、高速道路で、都心の外側と結ばれているのだ。
鉄道を、使わなくても、高速道路で、行ける。
まさに、理想の地。
もっとも、今、作るとなれば、高速道路は、高架ではなく、地下トンネルになっただろう。
あるいは、地下トンネルには、できずに、結局、完成を見なかったかもしれない。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（道玄坂一丁目 渋谷駅下 246号線）

西口駅前広場の南側には、東西に伸びる、246号線。
都心と田園都市を結ぶ。
今、思えば、田園都市、山手と、別荘地を、足したような感じなのだろうか。
都心の山手、麻布、青山、麹町、たしかに、自然があるわけではない。
山手、丘陵地にして、緑、溢れる、田園都市。
高度成長を達成したことで、手にした、理想郷。
だが、理想郷は、あくまでも、理想なのかも。
それ以前に、自分には、まるで、関係ないし。
そんな理想の地、結局、郊外、地方の、衰滅に、飲み込まれていくのかもしれないな。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（道玄坂一丁目 渋谷駅西口バスターミナル）

西口駅前広場は、バスターミナルになっている。
バスは、もっぱら、世田谷、住宅地へ。
以前、何度か、バスに乗ったなあ。
長閑ではあるが、都心に近いから、ということもある。
山手というのは、あえて、交通の便は、よくない。
道路も、迷路のようになっている。
隔絶した、住空間、ということか。
閑静な、環境を、守っているのだろう。
もっとも、もう、行くこともないだろうけど。
西口バスターミナル、懐かしさだけだ。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（道玄坂一丁目 渋谷東急プラザ）

もう正月休み、年末。
早いものだ。
高田馬場駅から山手線。
渋谷駅で下車。
ずいぶんと久しぶり。
さっそく、西口駅前広場へ。
スクランブル交差点がある方ではなく、銀座線の、南側。
駅前広場の西側には、渋谷東急プラザ。
渋谷東急プラザの中、紀伊国屋書店に、何度、行ったことだろうか。
時間潰しなんだけど、今でも、鮮明に、覚えている。
完成したのは、高度成長期の頃。
（2013年12月記）

南北線本駒込駅（本駒込六丁目 本郷通り）

再び、本郷通り。
北へ向かう。
しばらくすると、通りの、西側は、有名な、六義園。
ただ、もう、暗くなっていて、写真が撮れない。
断念するしかない。
とはいえ、日本庭園なぞ、興味はないし。
ということで、そのまま、北へ。
いつの間にか、日没が、早くなっているのだ。
年の瀬も、近い。
山手線、駒込駅へ。
山手線で帰る。
（2013年11月記）

南北線本駒込駅（本駒込五丁目 富士神社）

富士神社、もともとは、加賀藩下屋敷に、あったらしい。
加賀藩下屋敷、いまは、ここから、北側、六義園のある場所。
屋敷内に、しばらくあったのか、屋敷造営のため、移転させられたのか、わからない。
とりあえず、江戸時代初め頃、この地に、移転してきている。
移転した場所、というのが、古墳のあった場所。
神社のある場所、古墳がある場合が、多いのだが、とすると、移転先としては、かなり、適切だったと思われる。
あるいは、祭祀の場が、なにか、残っていたのかもしれない。
富士神社を後にして、西へ向かう。
（2013年11月記）

南北線本駒込駅（本駒込五丁目 富士神社境内）

北へ歩き、突き当りを西へ。
そのまま、西へ西へと歩いて行く。
しばらくすると、北側には、富士神社。
創建は、江戸時代の直前。
江戸時代への画期、ということか。
あたりの、開拓が、すでに、始まっていたのかもしれない。
（2013年11月記）