都営新宿線本八幡駅（八幡二丁目 八幡不知森）

びしょびしょと降る雨の中、千葉街道を、東へ。
肌寒くて、手がかじかむ。
ついこの間まで、猛暑だったのに、季節の移ろいというのは、不思議なものだ。
しばらくすると、通りの南側、小さな森。
そこだけ、樹木が、密集していて、興味深い。
八幡不知森、という名前の森、ということだ。
ちなみに、江戸名所図会を見ると、驚くべきことに、当時も、今と、あまり、変わっていない。
つまり、少なくとも、江戸時代と、ほとんど、同じなのだ。
おそらく、この場所は、禁足地、ということなのだろう。
だから、昔から、変わらず、そのまま、残っているのに違いない。
ところで、それでは、なぜ、この場所だけが、禁足地なのだろうか。
想像するに、禁足地、といえば、思い浮かぶのが、古墳。
ひょっとすると、ここには、古来より、古墳が、あったのかもしれない。
本当のことは、わからないけど。
相変わらず、降り続く、冷たい雨の中、今度は、北に、向かう。
（2010年10月記）

都営新宿線本八幡駅（グランドターミナルタワー本八幡工事現場）

高田馬場駅から東西線。九段下駅で都営新宿線に乗り換える。
終点、本八幡駅で下車。
さすがに、ここまで、来ると、遠いなあ。
遠いどころか、もう、東京都じゃないし。
ところで、千葉県なのに、都営、というのは、興味深い。
なにか特例でも、設けたのか、そもそも、どこを走ろうと、実は、厳密ではない、ということなのか。
ちょっと、わからない。
さっそく、地上へ。
東西に伸びる千葉街道と、南北に伸びる通りとの、交差点に出る。
それにしても、今日は、激しい雨。おまけに、肌寒い。
今年の夏が、とても、暑かったので、その、反動かな。
こんな日、あちこち、歩き回りたくない。
この交差点の、北東側に、グランドターミナルタワー本八幡の工事現場。
よかった。地下鉄を出て、ほとんど、動かなくて、いいみたい。
もう、帰ろうかな。
なんてことには、ならないのだ。
（2010年10月記）

埼京線武蔵浦和駅（武蔵浦和駅駅前広場）

西へ向かい、南北に伸びる中山道に入って、南へ。
途中、再び、西へ。
武蔵浦和駅に戻っているわけだが。
こうして、歩いてみると、白幡沼も、駅に繋がっているように思える。
本当は、景勝地、別所沼に対抗して、もっと、自然な、沼地を、思い描いていたのだが、実際は、白幡沼、別所沼の小型版みたいなものだったな。
西側に遊歩道も整備されていたし。
もっとも、北側は、台地になっていて、その先には、浦和の官庁街が、広がっていたりするので、やはり、山の手、なのだろう。
だから、山の手住宅街の中にある、別所沼と、さほど、変わらないとしても、不思議ではない。
そんなことを、考えているうちに、東西に伸びる、武蔵野線武蔵浦和駅ホーム北側まで、辿り着く。
南へ、曲がり、そのまま、南へ。
武蔵野高架を潜ると、西側に、南北に伸びる、埼京線武蔵浦和駅ホーム。
それらのホームに挟まれた、一画が、駅前広場になっている。
ただ、駅前広場といっても、特に、商店街があったりするわけではないので、本当に、たんなる、広場なのだが。
それに、近くの、高層住宅のための、駅なので、特に、賑やかな、商店街は、いらないのだろう。
ひょっとしたら、ダウンサイズの街、というのは、こうしたものなのかな。
わからないけど。
さあ、早く、帰ろう。
埼京線の方の、武蔵浦和駅ホームに向かう。
（2010年10月記）

埼京線武蔵浦和駅（白幡二丁目 白幡沼）

東へ東へと、長閑な住宅街を、歩いていく。
しばらくすると、南北に伸びる、中山道。
中山道を渡り、さらに、進んで行く。
途中、北へ。
すぐに、目の前、白幡沼。
別所沼の代わりではないが、なかなか、いい眺めだ。
周囲は、高台になっているので、沼といっても、湧水による、泉のようなものだろう。
ところで、白幡沼の名前は、ちょっと離れるが、南側にある、白幡睦神社、からかな。
その、白幡睦神社についてなのだが、謂れは、まったく、わからない。
ただ、白幡、とくれば、源氏の、旗印。
源氏に、直接、関係は、ないだろうけど、なんとなく、武士、を想起させる。
とすると、鎌倉時代、あるいは、その後の、室町時代、創建、といったところか。
話は、変わるが、東側には、調神社、という、平安時代の、延喜式にも載っている、正真正銘の、古社がある。
一帯は、往古の昔から、暮らしがあったに違いない。
その暮らしが、鎌倉時代、そして、現代にまで、続いているわけか。
歴史を感じるな。
（2010年10月記）

埼京線武蔵浦和駅（武蔵浦和駅近く 花と緑の散歩道）

工事現場の北側に、東西に伸びる道路。
その道路を歩いて、東へ。
埼京線の高架を潜ると、高架に沿って、遊歩道が、北に伸びている。
花と緑の散歩道、というらしい。
実は、この歩道、昔、通ったこと、あるのだ。
季節は、春。ちょうど、桜が見ごろの時期。
お誂え向きに、歩道脇には、桜の木が、植えられていて、長い長い、桜並木になっていた。
満開の桜、実に、きれいだったな。
しかも、桜並木の下では、屋台が出ていたり、なにやら、催し物があったりして、華やかな雰囲気。
今も、桜の季節は、こうした、花見、やっているのだろうか。
そういえば、花と緑の散歩道の先には、別所沼を配した、別所沼公園、というのが、あって、たいそう、風光明媚な場所らしい。
さらに言えば、その周囲、埼玉県の中では、屈指の、山の手住宅街だ。
なるほど、この遊歩道、武蔵浦和駅高層住宅群と、山の手とを、繋いでいるわけか。
などと、思い至ったとしても、自分には、関係のないことだけど。
いつか、この歩道の先にも、行ってみるかも知れないが、とりあえず、今日は、別の場所に行く。
（2010年10月記）

埼京線武蔵浦和駅（武蔵浦和駅第1街区再開発工事現場）

高田馬場駅から山手線。池袋駅で、埼京線に乗り換える。
列車は、荒川を越え、埼玉県へ。
埼京線で、埼玉県、というのは、ひさしぶりな感じだ。
埼玉新都心の再開発のときは、よく、行ったものだけど。
最近は、あの頃の勢い、どこへいったのだろう。
まあ、仕方がない。今は、そういう時代じゃないし。
地方は、寂れる一方なのだ。
そんな、昔のことを思い出しているうちに、列車は、武蔵浦和駅に到着。
武蔵浦和駅は、埼京線と武蔵野線が、交差していて、交通の要衝となっている。
だからだろうか、既に、高層住宅が、幾棟か、建ち、壮観な眺めだ。
駅西側に出て、北側へ。
すぐに、武蔵浦和駅第1街区再開発の工事現場が、目の前に広がる。
ここは、例外的に、まだまだ、高層住宅は、増えているのかな。
ただ、予定だと、もう、駅の周りは、林のごとく、高層住宅が、建ち並んでいるわけだが、まだ、そうなっているわけでもない。
さらに言えば、今後、そうなる可能性も、低い。
思い出したように、こうして、高層住宅の建設が、続いている、といったところか。
そして、これが、最後、かも。
いや、もう一棟ぐらい。そんな感じだ。
（2010年10月記）

有楽町線豊洲駅（豊洲駅に程近いところにある噴水）

街中を、南西方向へと歩いていく。
北側の運河沿いには、高層住宅、反対側の、内陸には、低層棟、という配置らしい。
しばらくすると、今度は、学校と、公園。
住宅地には、なくてはならないものだな。
ただ、今日は、台風一過、天気いいけど、風が強い。
だからだろうか、ちょっと、閑散としている。
さらに歩いていくと、大通り。
その大通り沿いには、大きなホームセンター。
アーバンドックららぽーと豊洲と、同じ頃に、開業したと思う。
豊洲の中に、いちおう、なんでも、揃っている、ということか。
もっとも、街が、完成してしまうと、なんだか、興味は、なくなってしまうな。
そういうわけでもないが、もう、帰ろうと思う。
豊洲駅へ向かう。
途中に、小さな、噴水。
水が噴出していないので、噴水ではないのだが、まあ、水が、出ているので、辛うじて、噴水かな。
そういえば、高度成長期頃、昔の噴水は、勢いよく、水を吹き上げるようなのが、多かった気がする。
今は、このように、ちょろちょろと、水が、力なく、流れ落ちるような、噴水が、主流なのかも。
噴水に、癒しを、求めているのだろうか。
その分、世の中、荒んでいるのかな。わからないけど。
とにかく、もう、帰ろう。豊洲駅の入口は、すぐだ。
（2010年9月記）

有楽町線豊洲駅（芝浦工業大学豊洲校舎棟）

シティタワーズ豊洲ザ・シンボルの北側には、芝浦工業大学の敷地。
こちらも、再開発の一環として、最近、建てられている。
まさに、近未来の風景そのものだ。
ところで、自分にとっては、芝浦工業大学、というと、田町駅の、南側にあった、校舎の方が、思い出深い。
田町駅周辺は、ちょっと前から、あちこちで、再開発が、続いていて、幾たびも、訪れている。
その時、駅から、南側に伸びる道路を、歩いていくと、東側に、迫り出すように、芝浦工業大学の古びた校舎が、建っていたのだ。
道路を挟んで向かいに、ロッテリアがあって、そこで、休んでいるときは、その校舎を、ぼんやり、眺めていたな。
まるで、そこだけ、時代に、置いていかれたような感じ。
時代についていけない自分にとっては、ほっとするような、眺めだったのだろう。
もっとも、その、古びた、校舎も、御多分に漏れず、ほどなくして、再開発。
今は、新しい建物に、代わっている。
おまけに、豊洲には、近未来的な、校舎も、建てているし。
そういうわけで、芝浦工業大学の校舎、覚えているのだ。
（2010年9月記）

有楽町線豊洲駅（シティタワーズ豊洲ザ・シンボル）

晴海通りから、北東方向へ。
街中に入る。
といっても、集合住宅が、並んでいるだけなのだが。
北東へと進んで行くと、豊洲運河の手前に、シティタワーズ豊洲ザ・シンボル。
最近、完成した、高層住宅。（工事中はこちら）
そして、今のところ、このビルが、最後の、新築高層住宅。
まだ、けっこう、豊洲には、更地があるのだが、いちおう、もう、高層住宅の建設計画は、ないからだ。
これ以上、建つと、偏りのある街、という感じだからだろうか。
たしかに、けっこう、集中しているような気もするし。
そういえば、この場所、ちょっと前まで、一面、工場の敷地が、広がっていたのだったな。
荒涼とした、何もない風景。
こんな場所が、賑やかな場所に生まれ変わるなんて、当時は、信じられなかった。
変われば変わるもの。
ただ、これほどに、変貌を遂げているのは、都心の、限られた場所に、すぎない。
都心を取巻く、郊外には、シャッター通りが、広がるばかり。
だからだろうか、この近未来の街並み、ちょっと、儚いようにも見える。
（2010年9月記）

有楽町線豊洲駅（アーバンドックららぽーと豊洲）

豊洲フロントビルの、晴海通りを挟んで、南側には、アーバンドックららぽーと豊洲。
高層住宅あり、オフィスビルあり、とすると、商業施設も、あるわけか。
開業したのは、数年前。最近のこと。
ところで、ららぽーと、というと、やはり、船橋の、ららぽーとを、思う浮かべるな。
バブルの頃だったが、千葉へ、クルマで行くとき、船橋のららぽーとの脇を、通ったことがある。
来店しようとする、客のクルマが、渋滞していて、その先に行けなかった。
なかなかの盛況だったということ。
こちらの開業は、高度成長を達成した後の、安定期の頃。
あと少しで、バブル期だったが。
その前は、というと、船橋ヘルスセンター。
たまたま、温泉が、湧いたので、温泉リゾート施設を、作ったら、それが、大いに、当たったのだ。
時代は、高度成長が、始まった頃。
温泉なんて、社員旅行の熱海、が普通だったわけだから、当たるはずだ。
そして、今は、再開発地の、テーマパークを併せ持った、ショッピングセンター。
今度も、時代の波に、乗れたのだろうか。
たぶん、そうなんだろう。
もっとも、そんなこと、自分は、興味ないのだが。
（2010年9月記）