小田急線狛江駅（元和泉一丁目 狛江駅西口商店街）

そんな懐かしい登戸、小田急線の列車に乗り、離れる。
多摩川を渡り、北岸。狛江。
あまり、変わらないかな。
山手ではなく、川岸だからだろう。
ただ、やはり、山手の近く、という感じは、少しする。
山手ではないけど、下町ではない、というところか。
駅を降り、北口へ。
昼食。下町のような店はないけど、かといって、気取った店もなし。
これぐらいが、調度いいのかな。
（2013年9月記）

南武線登戸駅（登戸 登戸駅南東側）

登戸駅で下車。
登戸駅に来たのは、小田急線に乗り換えるためなのだが。
そういえば、ずっと昔、学生の頃、南武線で、通学していた。
当時は、南武線、というと、川崎の下町路線、という感じだったな。
それに対して、小田急線は、山手、郊外、の路線。
それらの路線が、交差する、登戸、というと、興味深いわけだ。
ただ、当時は、もう、川崎下町が、完全に、勝っていたように思える。
もっとも、たんに、薄汚れていて、安っぽかっただけなのだが。
いまは、ちょっと、こぎれいになったのかも。
でも、中途まで。
そういうところが、なにか、いいのかな。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（湯島一丁目 御茶ノ水駅入口）

再び、西へ。
しばらくすると、丸ノ内線御茶ノ水駅の入口。
神田川を隔てているので、たしかに、御茶ノ水駅でも、いいのだが、JR中央線、総武線、地下鉄千代田線新御茶ノ水駅と、かなり、離れているように思える。
距離は、それほどでもないので、直通する、連絡通路があって、いいかもしれない。
そうなれば、御茶ノ水駅は、もう少し、大きな、ターミナルになるだろう。
北は、東京大学を、含めた、大きな、街になるのかも。
丸ノ内線から、池袋を、経由して、帰ることにする。
都心は、再開発が、間段なく進み、郊外、地方は、寂れ果てていく。
寂れ果てていく、郊外へ、帰っていく。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（湯島一丁目 丸ノ内線トンネル）

西へ歩いていくと、しばらくして、神田川には、丸ノ内線の橋梁。
トンネルから出て、橋で、神田川を越え、再び、トンネル。
地下鉄なので、トンネルなのは、当たり前なのだが。
本来なら、トンネルなのだが、不自然に、神田川が、開削されているので、こうなったのだろう。
丸ノ内線が、開通したのは、高度成長期初め頃。
当初は、神田を経由する予定だったらしいが、短絡して、御茶ノ水になったらしい。
今となっては、その方が、よかっただろうけど。
御茶ノ水、駿河台が、大手町、丸の内に包摂される、という点では、ということだが。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（外神田二丁目 昌平坂）

神保町、書店街から、秋葉原電気街へ、というのは、よかったなあ。
もう、どっちも行っていない。
秋葉原とは、反対方向、西へ。
神田川北岸、上り坂。昌平坂。
湯島聖堂があるからだろう。
昌平坂、上っていく。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（外神田一丁目 秋葉原電気街）

昌平橋を渡ると、北東側には、秋葉原電気街。
今でも、そういうことになっているのか、わからないけど。
秋葉原電気街への入口、万世橋からが、一般的かもしれない。
それに対して、昌平橋だと、裏口みたいなのだが、そこが、気に入っていた。
ただ、それは、昔の話。
今は、どうなっていることやら。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（神田淡路町二丁目 昌平橋）

東へ歩くと、すぐに、神田川に架かる、昌平橋。
橋は、江戸時代の初め頃から、架かっていたようだ。
ちなみに、神田川は、もともと、飯田橋あたりで、南流し、そのまま、東京湾に、注ぎ込んでいたのだが、江戸時代の初め、向きを、東へ、変えている。
駿河台を、開削して、流れを作ったのだが、そのときに、昌平橋、架けられたのだろうか。
なお、橋の名前は、近くの、湯島聖堂に、因んでいるので、湯島聖堂が、創建されたとき、昌平橋、となったのだろう。
昌平橋を渡って、神田川北岸へ。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（神田淡路町二丁目 総武線神田川鉄橋）

神田川には、総武線の鉄橋。
総武線は、もともと、両国から、東へ、伸びていたのだが、昭和の初め頃、両国から、御茶ノ水まで、延伸している。
鉄橋は、そのとき、架けられたのだろう。
都心の東側、および、千葉方面、都心の、郊外へと、組み込まれる、ということか。
さらに、東へと、歩いていく。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（神田淡路町二丁目 煉瓦高架下）

北へ歩いていくと、総武線の高架。
降下したが、煉瓦になっている。
作られた当時からとも、思えないけど。
レトロ、ということなのだろう。
レトロテーマパーク、というところか。
再開発が集中し、高層ビル街が、整備されると、そのような、テーマパークも、併せて、整備される。
煉瓦の高架に沿って、東へ。
（2013年9月記）

中央線御茶ノ水駅（神田淡路町二丁目 高層ビル街）

こちらも、高層ビル地帯に、なってしまった。
もとの、街並みが、どうだったのか、想像もつかない。
神田古本屋街から、秋葉原に、入るときに、いつも、通っていたけど。
どちらも、下町のような、感じがして、実際、坂下なので、下町、なのだろうけど。
高層ビルが建ち並べば、それは、もう、人工的な、高台。
つまり、山手になってしまう。
もう、下町では、ないのだなあ。
北へと、向かう。
（2013年9月記）