京浜東北線大宮駅（東町一丁目 氷川神社の参道）

東へ進んで行くと、南北に伸びる、氷川神社の参道。
この、参道、とにかく、距離が、長い。
さいたま新都心駅あたりから、延々と、北側に、伸びているのだ。
ひょっとしたら、他にも、同じくらいの、参道は、他に、あったかもしれない。
ただ、時代を経るにしたがい、たいていは、いつしか、消えてしまうものだ。
実際、氷川神社の場合も、江戸時代に入って、中山道が、開通するとき、中山道に、組み込まれたらしい。
だが、しばらくして、すぐに、地元の要望で、西側に、中山道は、移されている。
それが、今の、旧中山道なのだが。
その後、明治時代、昭和の時代になってからも、消えてしまう可能性は、あったはず。
でも、なぜか、残った。
せっかく、残ったのなら、これからも、ずっと、あり続けてほしい気もする。
いつか、氷川神社にも、行ってみよう。
今回は、時間がないので、もう、帰るけど。
（2011年9月記）

京浜東北線大宮駅（グランドミッドタワーズ大宮）

しばらくすると、南北に伸びる、カモメ通り。
カモメ通りに入り、今度は、南へ。
ほどなくして、東側に、グランドミッドタワーズ大宮。
スカイタワー、フォレストタワーの、2棟からなる、高層住宅。
最近、完成している。（工事中はこちら）
ちょっと前、景気がよかったとき、その勢いで、できてしまったのかな。
ちなみに、昔の地図を、見ると、このあたりには、遊戯施設、娯楽施設、があったようだ。
開業は、高度成長期後半。
高度成長の達成、によるものだろう。
そういった、娯楽施設、バブルが崩壊すると、寂れはて、その跡地に、高層住宅。
レトロにすら、ならなかったわけか。
駅から、離れているし、仕方がなかったのかな。
グランドミッドタワーズ大宮の北側へ。
さらに、東へと、歩いていく。
（2011年9月記）

京浜東北線大宮駅（仲町二丁目 繁華街）

しばらく、南へ、歩き、途中、東へ。
街中に入っていく。
旧中山道から、東側は、歓楽街、らしいのだが。
休日の、昼間だからだろうけど、それにしても、閑散としている。
おそらく、昔、郊外ではなくて、まだ、地方都市だった頃は、いちおう、それなりに、賑やかだったのだろう。
バブルの頃に、整備された、郊外に、なって、こうした、取り残された、一帯も、再開発される、かと思われたのだが。
結局、賑やかさは、なくなりはしても、その後、整備されることは、なかったらしい。
バブルが崩壊して以降は、都心回帰。
再開発は、都心、あるいは、都心と直結する、駅周辺に、限られるようになった。
それ以外は、寂れる一方。
もっとも、それは、どこも、同じことだけど。
さらに、静かな街中を、東へと、進んでいく。
（2011年9月記）

京浜東北線大宮駅（仲町一丁目 旧中山道）

メインストリートを、東へと、歩いていく。
駅東口は、旧市街。レトロな街並み。
そういえば、最初に、大宮に来たとき、まさに、地方都市だったな。
このような、レトロな街並みが、大宮の街だった。
それが、バブル期あたりから、急速に、都心の郊外に、取り込まれていく。
地方都市ではなくなり、なにか、渋谷のような、垢抜けた、感じになっていったのだ。
バブルの頃までは、それでも、昔の、地方都市、残っていたのだが、バブル崩壊後、そのような街並みは、なくなっていった。
もっとも、それは、大宮、だけではなく、日本全国、どこでも、同じ。
しばらくすると、南北に伸びる、旧中山道との、交差点。
旧中山道に、入り、南へ、歩いていく。
旧中山道は、江戸時代の頃の街道、幹線道路だ。
とすると、江戸時代まで、こちらの方が、中心だったのだろう。
その後、西側に、鉄道が、開業したり、新しい、中山道が、開通したりして、中心は、西へ、移っていく。
そして、残された、旧市街は、ときに、歓楽街になったり、するのだ。
（2011年9月記）

京浜東北線大宮駅（大宮駅東口 メインストリート）

高田馬場駅から、山手線。池袋駅で、埼京線に乗り換える。
赤羽を過ぎ、荒川を、越えれば、埼玉県。
さらに、北へ。
埼玉県は、久しぶりだ。
高層ビルが、建たないので、来る機会もないからだけど。
ちょっと前までは、あれほど、高層ビルが、建っていたのに。
当時は、バブルによる、地方の開発と、バブル崩壊後の、駅前再開発が、バブルが、遅れたことによって、重なったのかもしれない。
電車の車窓からは、いくつもの、並び立つ、タワークレーンが、見れたものだ。
列車は、しばらくして、大宮駅へと、到着。
エスカレーターを乗り継ぎ、上階へ。
エキナカで、賑わっているはず、なのだが。
あまり、そんな感じは、しない。
以前は、都心の商業施設かと、見紛うほどだったな。
気を取り直して、改札を、抜け、駅東口へ、向かう。
駅前広場に、降り立つと、目の前には、東へと伸びる、メインストリート。
（2011年9月記）

東急田園都市線あざみ野駅（あざみ野一丁目 早渕川）

通りは、下り坂。
下っていくと、東に向かって、流れる、早渕川。
このような、川沿い、谷地は、普通、下町なのだが、さすがに、郊外山の手、田園都市には、それはない。
一様に、山の手なのだ。
川は、庭園に流れる、せせらぎ、みたいなものかな。
そんな、田園都市、なのだが、高度成長の後半から、徐々に、開発が始まり、高度成長を、達成した、安定期、バブル期、一気に、完成している。
そうした、歴史を、見てみると、山の手、田園都市、まさに、高度成長の、到達点だったのかもしれない。
つまり、日本の、坂の上、だったのだ。
その後、バブルは崩壊。
それでも、バブルの崩壊は、一時的なもの、また、安穏な時代は、戻ってくると、信じていたっけ。
たしかに、景気は、上辺だけは、回復した。でも、生活は、下り坂のまま。
いったい、どうしたことだろうと、不思議に思っているうちに、世界同時不況。
そして、もはや、下る一方の、今がある。
目の前の、田園都市、もう、二度とは、戻れない、坂の上、なのだ。
ここに来たとしても、すべては、思い出の中。
もう、帰ろう。
田園都市線、あざみ野駅に、向かう。
（2011年8月記）

東急田園都市線あざみ野駅（あざみ野駅東口の通り）

こどもの国、そういえば、幼い頃、行ったことがある。
幼過ぎて、まったく、覚えていないけど。
さらにもう一つ、学校が、田園都市線沿いだったな。
さすがに、こちらは、覚えている。
覚えているだけではない。とても、懐かしい思い出。
懐かしさに、絆されて、途中、あざみ野駅で、下車。
ただ、田園都市線沿線、といえば、新興の、郊外、山の手。
山の手には、まったく、自分としては、縁がない。
でも、バブル以前は、一億総中流、だったのだ。
だから、当時、山の手とか、下町とか、気にならなかったな。
そう考えると、ひょっとしたら、田園都市線沿線、ではなく、一億総中流だった頃が、懐かしいのかも。
改札を抜け、東口、よく整備された、構内を、出ると、南北に伸びる、通り。
試みに、北へ、歩いてみる。
道路の、両脇には、街路樹が、並び、本当に、美しい景観。
（2011年8月記）

東急田園都市線長津田駅（長津田駅東急こどもの国線ホーム）

長津田駅、北側は、東急こどもの国線のホームになっている。
そういえば、たしか、こどもの国線、昔は、通勤路線では、なかったのだ。
つまり、通勤に使われるほどに、運行は、頻繁ではなく、いわば、観光路線。
それが、この間の、ちょっと、景気が、いいとき、バブル時代再来、という感じで、沿線の開発を、あてこみ、通勤路線に、改良している。
その、少し前ぐらいに、長津田に、初めて、来た。
ちょうど、駅構内に、店が、出来ていて、活気が、あったっけ。
いちおう、こどもの国線にも、乗ってみた。
終点、こどもの国駅で、降りて、そのあと、線路に、沿って、長津田まで、ぶらぶら、歩く。
まわりは、一面、長閑な景色。
結局、あれから、どうなったのだろう。
景気のよさは、世界同時不況で、雲散霧消してしまったけど。
駅北口の再開発は、その代わり、ということだろうか。
そんなことを考えながら、田園都市線ホームへ。
やってきた、車両に乗り込む。
（2011年8月記）

横浜線長津田駅（長津田五丁目 長津田駅南口の古い建物）

しばらくして、途中、北へ。街中に入る。
さっきの通り、バブルの頃に、建ったと思しき、瀟洒な、マンションも、あったりして、レトロだったが。
バブルの夢の跡、かもしれない。
駅南口は、さらに、古い街並み。おそらく、高度成長期以前。
江戸時代の、宿場町は、ほとんど、残っていないだろうけど。
そういえば、江戸時代が終わり、明治時代になると、八王子から、横浜へ、絹の道、浜街道が、開通し、賑わったようだ。
養蚕業が、盛んになったのだろう。
浜街道自体は、長津田よりも、南側だったが、後に、横浜線も、開通する。
大山街道の次は、絹の道、ということかな。
もっとも、それも、昭和の初め頃まで。
その後、どうなったのだろう。
そんなことを、考えているうちに、長津田駅に着く。
北口の、高層住宅が、完成したとき、もう一度、来るので、その時、調べようかな。
改札を抜け、長津田駅ホームへ。
（2011年8月記）

横浜線長津田駅（長津田五丁目 旧大山街道）

再び、東西に、伸びる道に出て、東へ。
長津田駅に、戻る。
今、歩いている、この通り、名前は、旧大山街道。
大山街道は、江戸時代、東海道の、バイパスとして、かなり、賑わったらしい。
当時、長津田にも、長津田宿、が設置されている。
大石神社のあるあたりから、東側、宿場町が、続いていた、ということだ。
駅南にある、大林寺、あたりが、長津田宿の、中心だったかもしれない。
今回は、行っていないけど、次、この地を、訪れたとき、大林寺、訪れてみよう。
江戸時代の、長津田宿のこと、少しは、わかるはず。
このように、今は、閑散とした、通り、かつては、宿場町だったとすると、長津田駅南口は、旧市街、だったのかもしれない。
そんなことを、思いつつ、東へと、歩いていく。
（2011年8月記）