山手線渋谷駅（渋谷四丁目 青山学院大学西側）

東へ向かい、鳥居を、抜け、先ほどの道。
北へ、歩いていく。
いま、歩いている通りが、鎌倉街道。
鎌倉街道に、かつては、渋谷城の城下町、あるいは、金王神社の門前町が、あったのかどうか、わからないが。
あるいは、すこしは、往来が、あったのかも。
かつての、鎌倉街道を、北へ北へと、歩いていく。
六本木通りを越え、さらに、北へ。
しばらくすると、東側には、青山学院大学の広大な、敷地。
理由は、ないけど、いかにも、渋谷に、相応しい、学校だ。
創立は、明治時代初め頃。
数年後には、子の地に、移転してきている。
そういえば、「青山」、というのは、江戸時代からの、地名だ。
明治時代初め頃なので、そういうわけかも。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷三丁目 東福寺）

金王神社の北側には、東福寺。
創建は、金王神社と、同じらしい。
ところで、渋谷城とは、どのような、城だったのだろう。
金王神社の境内だけだと、小さすぎるようだ。
金王神社の南側に、東福寺墓地が、ある。
とすると、そこまでは、東福寺寺領といえる。
渋谷城の敷地に、東福寺が、あったとすれば、渋谷城は、さらに、南側まで、広がっていたのだろう。
その先には、明治通り、そして、渋谷川。
渋谷川を、堀としているなら、そこまでが、渋谷城の、範囲だったのかも。
広さとしては、妥当だろう。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷三丁目 金王神社（2））

とはいえ、たしかに、渋谷氏の本拠地、渋谷、なのだが、やはり、西側、神泉も、渋谷の街、発祥の地、なのだろう。
そういえば、南側を、流れる、渋谷川が、堀だったっけ。
ブラタモリを、思い出した。
渋谷川と、渋谷川に合流する、支流の、合流地点だった。
北側以外、川で、囲まれているのだった。
それにしても、ブラタモリで、渋谷を、見たのも、もう、数年前か。
時が経つのは、早いものだ。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷三丁目 金王神社（1））

さっそく、鳥居を抜け、参道を、西へ。
すぐに、金王神社。
創建は、鎌倉時代前、平安時代の終わり頃、ということだが。
おそらく、その通りだと、思える。
金王神社の西側、今さっき、通ってきた、南北に伸びる通り、かつての、鎌倉街道。
とすると、そこから、伸びる、参道というのも、昔のまま、なのかもしれない。
また、渋谷氏の、本拠地のあったところでもあり、渋谷という場所、発祥の地、ともいえる。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷三丁目 金王神社鳥居）

しばらく、南へ歩いていくと、西側には、金王神社の鳥居と参道。
この道は、金王神社のためでも、あるらしい。
門前町、でもあるわけだろうか。
それほど、店は、ないけど。
また、横方向の道、としては、金王神社への、道でもある。
渋谷、といえば、金王神社。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（東一丁目 南北に伸びる通り）

交差点、南へ曲がり、そのまま、南へ。
この通りは、246号から、伸びている。青山学院の西側。
そちらの方は、少しは、店がある。
こちらは、普通の道。
そういえば、もう一つ、西側の道、渋谷、放射状の道を、横に結んでいて、よく、通ったものだ。
こちらも、青山学院の横に出るので、そういった、通りには、違いないのだけど。
南北に伸びるとおり、南へ、向かう。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷二丁目 六本木通り）

六本木通り、東へ。
そのまま、まっすぐ、行くと、六本木。
ただ、その間、なにもない。
北東に伸びる、246号の方は、表参道、外苑、青山、赤坂、繁華なのだが。
六本木通りは、南青山、西麻布、高級住宅地を通って、六本木、となる。
それらの通り、合流するのが、渋谷、というわけだが。
どうでもいいけど。
そういえば、六本木から、2回ぐらい、その逆も、1回ぐらいは、歩いてことがある。
本当に、なにもない。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷三丁目 商店街路地）

緩やかな傾斜を、下りきると、六本木通り。
東へと、向かう。
南側には、いろいろな店舗。
商店街という感じではないが。
もう、渋谷という感じではないが、やはり、渋谷なのかな。
西口、今の、渋谷が、道玄坂を上がったところ、神泉、から、始まったようだが。
神泉、だから、温泉地のような、感じだろうか。
あるいは、保養地。
なんとなく、そうだろうな、と思える。
こちらは、どうなのだろうか。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷三丁目 歩道橋）

渋谷駅東側へ。
駅舎に沿って、南へ歩く。
駅前広場南側から歩道橋。
なんど、この歩道橋を上ったことか。
そもそも、このように、繁華な、中心都市、渋谷で、ずいぶんと、以前から、歩道橋は、残っていて、いつも、上っている、というのは、不思議だ。
新しくならないものか、とは、思わないものの、いつものように、上っていく。
いま、渋谷駅周辺は、大規模に、再開発されようとしているので、歩道橋も、新しく、なるかもしれないけど。
歩道橋で、さらに、南へ。
六本木通りの南側。
下りるときは、階段ではなく、緩やかな、傾斜の、坂道。
根拠は、思いつかないが、この緩やかな傾斜、というのは、渋谷らしい、と思える。
大規模な、再開発で、緩やかな傾斜も、なくなるのだろうな。
（2013年12月記）

山手線渋谷駅（渋谷二丁目 渋谷駅再開発工事現場）

再び、渋谷駅である。
こうしてみると、渋谷駅も含め、広範囲で、再開発されるようだ。
どの程度なのか、わからないが。
また、なぜ、今なのかも、わからない。
だが、以前、知っていた、渋谷の街が、消えようとしているのは、事実だ。
思い出の中だけに、なりそうだ。
高層ビルの、林立する、場所になるのだろうか。
整備された、商業地になるのだろうか。
昭和の取り残されたような、店は、なくなるのだろうか。
これから、どうなるのか、わからない。
（2013年12月記）