普通に乗れる幸せ

昨年いきなり火花が飛ばなくなり動き出せなくなったものの、
あれや、これやで何とか無事復活した我が愛車メッサーシュミットＫＲ２０１


以来、調子よく乗って楽しんでおれたのですが、
先日少し気になることがあり、こうしてフードを開け、家の前で少し作業。


気になったのは、クラッチ切れの悪さ。
この間から、４速の入りが悪いのと、ニュートラルに入りづらいので、
「またもやワイヤーが伸びたのか？」
とそう思っていたら、この日はなんと、信号待ちでクリーピング現象。
正確には、クラッチの引きずりなんでちがいますが、
１速に入れクラッチを踏み込んでも、回転を上げると緩やかに進もうとする。

そこで、家に戻ったとワイヤーを少し張り、クラッチが切れるように調整していたのです。

これでよし！

実はこのワイヤーは一昨年延びに気づいたものの、
新品が手に入らず、あれや、これやの苦肉の策で対応したもの。
ですので恐らく今回も、ワイヤーが伸びたというよりは、
ハンダが負けて削れてゆき、その分ワイヤーが戻っていったというのが正解のよう。

幸い、調整ネジにまだ余裕はあるから、しばらくはこれでいけるかな？

いやいや、これって修理してからそんなに乗ってないぞ。
ということは、すぐさままた削れてワイヤーが伸びる可能性が高い。

さて、では今後どうすべ？

真鍮でワイヤホルダ内径にあったカラーを作り、
それをはんだ付けするのが最も手軽で手堅いかな？
（もしくは、クラッチペダル側のタイコ部を、金具で少しずらすか？）

ま、なんにせよ、こうして無事動いてくれて､乗れているって幸せ～♪

なんせ、昨年はほぼ修理に明け暮れほとんど乗れていなかったものな～。

(=^^=)ゞ


さて、メッサーはこんな感じなのですが、もう一台の赤い愛車…

BMW320i　
1995年製なので気が付けば今年でもう22年目。

娘が小さい時は、休みごとにこれに乗りあちこち出かけたのですが、
最近は年間走行1000キロ未満で、ほとんど距離が伸びておりません。
ですから、ここのところは車検専用車となっておりまして、
今回も本日無事車検を受け戻ってまいりました。

確かに距離はそんなに走ってはいないものの、
さすがにこれだけ年数がたつと、各所にへたりがあるわけで、
今回は、スタビライザーのブッシュなどの劣化したゴムパーツの交換。
ブレーキパッド、およびディスクのすべてを新品と交換。
と、大きなものではそれらを交換したので、結構な出費となりました。

しかしどちらのパーツもとても重要で、乗る側の命に直結するパーツ。
だからまあ、安心のための出費だから仕方がない！

そしてまた何より、
これから先、また今まで通り快適に楽しく乗り続けれることができるので、
そう思うとやはり嬉しい。

さ、これでまたあと22年は乗れる！


やっぱ、好きな車に普通に乗れるのは本当に幸せ♪