←※投票よろしくお願いします！バック（後退）している時には、
ドライバーが後ろを振り返っているために、
右と左の感覚が狂っていることがあります。
また、バックでは車の向きがすぐに変わっていかないので、
ハンドルを回しすぎてしまう嫌いもあります。
ですから、運転に慣れないうちは、
バックしながら不用意にハンドルを回さないようにしましょう。
試験課題の「方向変換」（いわゆる「車庫入れ」）と「縦列駐車」では、
基本的に、ハンドルを全部回してバックします。
バックしている途中で車の向きを調整しなければならないときは、
ハンドルを中途半端に戻すのでなく、一旦まっすぐにしてください。
必要なだけまっすぐ進んでから、
タイミングを計って再びハンドルを全部回せば良いです。
また、狭路などで曲がりきれない場合には
対処方法が２通りありましたね。
内輪差で載りそうになったときには、
「ハンドルを切った状態のまま、元の位置までバック」でした。
外（前）がぶつかりそうになったときは、
「ハンドルをまっすぐに戻してバック（切り返し）」でした。
切り返しには、
「ハンドルを逆に回してバック」というやり方もありますが、
今度は外輪差で車体の前側が膨らんでしまうので、
あまりお勧めしません。
結論として、
バックでのハンドルは、
「全部回す」か「まっすぐ」か、どちらかでＯＫです。
「バックしながらの微妙なハンドル調整」は、
少なくとも教習や試験では、不要ですので。
※当ブログは「人気ブログランキング」［「自動車(運転技術)」,「自動車(全般)」,「資格受験」の３つ］に参加しています。
2012/08/02 20:00現在、自動車(運転技術+全般)カテゴリーでは、第15位です。
皆さんのご支援に感謝するとともに、引き続き１日１クリックの応援をお願いいたします。
↓
人気blogランキングへの投票
（クリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ランキングページが開きます。）
