←※投票よろしくお願いします！狭路課題（ここではクランク型コースやＳ字型コースのことを指します）では、
その目的の一つに“車両感覚”をつかむことも含まれています。
これは、
「方向変換」や「縦列駐車」、２種免許の「鋭角コース」
（これらも広義には「狭路課題」に含まれます）でも同様ですが、
初めて車の運転をする人が最初に出会う難関が、
クランク（屈折型狭路）やＳ字（屈曲型狭路）でしょう。
さて、では、その“車両感覚”って何でしょうか。
車の“幅”や“長さ”、すなわち“車の大きさ”が
分かっていることでしょうか？
もちろんそれで正しいのですが、ちょっと説明不足です。
狭路課題における“車両感覚”と言った時には、
車の大きさそのものに加えて、
「車体がどう動くか」がイメージできることを指しています。
そのためには、
「４つのタイヤがそれぞれ、どこを、どの向きで転がっているか」
を把握しておかなければなりません。
さらに言えば、タイヤの位置が分かっているなら、
車の大きさだって分かっているはずです。
これを踏まえて、
狭路では、
“タイヤの位置と向き”を意識して走ってみてください。
※当ブログは「人気ブログランキング」に参加しています。
（「自動車(運転技術)」,「自動車(全般)」,「資格受験」,「免許・スクール」の４カテゴリー）
ぜひ１日１クリックの応援をお願いいたします。
↓
人気blogランキングへの投票
（クリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ランキングページが開きます。）
