☆秋景色点描~田川編その2(「二本煙突と竪坑櫓」)
田川での毎日の仕事の行き帰りに、必ず目に入る石炭記念公園の「二本煙突と竪坑櫓」は、
まさしく炭都田川のシンボルです。
そしてここは、かつて、筑豊いや日本随一の炭鉱であった三井田川鉱業所伊田坑の跡地で、
「二本煙突と伊田竪坑櫓」は、日本の近代化を支えた貴重な炭鉱遺産です。
平成19年に、国登録有形文化財(建造物)に登録され、近代化産業遺産に認定されています。
二本煙突はボイラーの蒸気排煙用で、高さ約45m余りの煉瓦造りです。
また、伊田竪坑櫓は竪坑上部に立つ施設で、鋼構造体の頂部に、2基の大型滑車を
据えています。高さは約28.5mです。
そして、竪坑の深さは、資料によれば、第1竪坑(田川8尺層用);深さ約314m、
第2竪坑(田川4尺層用);深さ約349m、とのことです。
1.二本煙突の間に竪坑櫓を入れてみました。322号線の英彦山川の「伊田大橋」付近からです。
2.いつも乗降するクラシックな外観の田川伊田駅です。
3.二本煙突と竪坑櫓を色々な角度から撮ってみました。
煙突の手前は、炭坑夫の夫婦の像です。
4.西の空に夕日が沈む頃の風景です。
田川伊田駅に戻り、二番ホーム(平成ちくほう鉄道)より、
夕日が沈んだ「二本煙突と竪坑櫓」を見ます。
向い側のホームには、JR日田彦山線の列車が入ります。
5.ライトアップされた二本煙突と竪坑櫓を田川伊田駅のホームから撮りました。
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6.「炭坑節の歌詞」と唄にある「二本煙突と竪坑櫓」「香春岳」のイメージが
自動販売機に描かれています。
7.夕陽も沈んだ仕事帰りに、東の空からタイミング良く、秋の名月が昇り始めましたので、
炭坑節の一節である「♬ あんまり煙突が高いので~ ♪ ♪さあぞや~
お月さん~けむたあかろ~♬ サノヨイヨイ!!」
の世界を求めて、石炭記念公園辺りを、道草散策しました。
単なるスナップ写真ですけど・・・・・
真ん中の三角形は、ぼた山のイメージの野外モニュメントです。
ようやく、煙突の上にお月さんがやってきました。
「二本煙突と竪坑櫓」、ぼた山のモニュメントの上に、お月さんの輝きも増して来ました。
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◎こちらもどうぞ:
「みんなで選ぶ筑豊市民遺産 筑豊の誇り」
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田川での毎日の仕事の行き帰りに、必ず目に入る石炭記念公園の「二本煙突と竪坑櫓」は、
まさしく炭都田川のシンボルです。
そしてここは、かつて、筑豊いや日本随一の炭鉱であった三井田川鉱業所伊田坑の跡地で、
「二本煙突と伊田竪坑櫓」は、日本の近代化を支えた貴重な炭鉱遺産です。
平成19年に、国登録有形文化財(建造物)に登録され、近代化産業遺産に認定されています。
二本煙突はボイラーの蒸気排煙用で、高さ約45m余りの煉瓦造りです。
また、伊田竪坑櫓は竪坑上部に立つ施設で、鋼構造体の頂部に、2基の大型滑車を
据えています。高さは約28.5mです。
そして、竪坑の深さは、資料によれば、第1竪坑(田川8尺層用);深さ約314m、
第2竪坑(田川4尺層用);深さ約349m、とのことです。
1.二本煙突の間に竪坑櫓を入れてみました。322号線の英彦山川の「伊田大橋」付近からです。
2.いつも乗降するクラシックな外観の田川伊田駅です。
3.二本煙突と竪坑櫓を色々な角度から撮ってみました。
煙突の手前は、炭坑夫の夫婦の像です。
4.西の空に夕日が沈む頃の風景です。
田川伊田駅に戻り、二番ホーム(平成ちくほう鉄道)より、
夕日が沈んだ「二本煙突と竪坑櫓」を見ます。
向い側のホームには、JR日田彦山線の列車が入ります。
5.ライトアップされた二本煙突と竪坑櫓を田川伊田駅のホームから撮りました。
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6.「炭坑節の歌詞」と唄にある「二本煙突と竪坑櫓」「香春岳」のイメージが
自動販売機に描かれています。
7.夕陽も沈んだ仕事帰りに、東の空からタイミング良く、秋の名月が昇り始めましたので、
炭坑節の一節である「♬ あんまり煙突が高いので~ ♪ ♪さあぞや~
お月さん~けむたあかろ~♬ サノヨイヨイ!!」
の世界を求めて、石炭記念公園辺りを、道草散策しました。
単なるスナップ写真ですけど・・・・・
真ん中の三角形は、ぼた山のイメージの野外モニュメントです。
ようやく、煙突の上にお月さんがやってきました。
「二本煙突と竪坑櫓」、ぼた山のモニュメントの上に、お月さんの輝きも増して来ました。
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「みんなで選ぶ筑豊市民遺産 筑豊の誇り」
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「二本煙突と竪坑櫓」や「ライトアップされた二本煙突と
竪坑櫓」の写真、素晴らしいですね。
心に染みます。
昔、私が育った旧赤池町(福智町)にも炭鉱の煙突が
ありましたね。