…続き
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/f6/03deb66fb8b5f6fd11c688092786285e.jpg)
上九一色地区から入ってゆく今回のメインディッシュ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/7e/5aedb0bcd9675d098ce52ea6d31f6506.jpg)
北面をはいあがってゆくので、相変わらず気温が低い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/fc/21c60f972ebffcfd84fbe53e9974d8f7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/be/82dc957f9dcc95c20bb23fbdef33c2b3.jpg)
しかし、由緒正しい上り坂ゆえ、スタンディングしたり座ったりで体が再び暖まってきた。
決して一生懸命上ろうとはしない。というより、坂道遅いから^^;
時速7キロ程度で進んでゆくと、あちこちでカサっカサっと音が聞こえてきた。最初はビビったが、落ち葉が落ちてくる音だったのだ。普段、気がつくことのない音が聞こえてくるのは辺りが静寂な証拠(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/a0/0d48406724dee5dd909538aaf6ea74a0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/d7/4961625728485996ba91ac24cea255ae.jpg)
そんな静寂な空気を時折乱すのが、眼下に見えてきた道を走る車達。場所によって響き具合が違うのか、爆音がたまに聞こえてくる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/b7/2deefedd6b725135f810fdbf1cf6afda.jpg)
木々の間から甲府盆地が現れてきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/58/57c269e8ff6c6b6a04b170138f43ba18.jpg)
もう少し落葉していれば、雄大な展望を楽しめるのだが…。
やがて陽射しも差し込む場所に来るとポカポカし、再び汗ばんできた。
そんな場所には、このようなバッタの幼虫がたくさんひなたぼっこをしており、踏み付けないよう気を遣いながらゆっくりと上ってゆく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/7c/1f16e569dcd98f144fa54b86caa5a659.jpg)
上り始めて約7.5キロ、どうやらあの左巻きのが本林道のピーク地点らしい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/de/9414f330222585fc68b8d9cff998d1ef.jpg)
ぐるっと回り込むと、いきなり南面のポカポカ陽射しに遭遇(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/e0/9f4dd59bf5e8f9734d179c3608fb8f96.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/d8/77384f4c8bb694588e7ab32a5dd981bd.jpg)
しばしここで小休止。
道脇から、トントントンと音がしてきた。おぉ!キツツキが虫を捕獲するため、あちこちの木を突いているじゃないの!それだけで毎日の食事が足りるんだろうか? もし自分がキツツキだったらゾッとしてしまうな…だって…燃費良くないから…^^;
さ~出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/3a/31ea68893116206e37f196f3fff77325.jpg)
予習によると、本栖みちまでダウヒル基調らしい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/42/7d6d12a4f48583082f4cc27c06ecc28d.jpg)
はじめての道だし、下からバイクや車が上がってくる可能性もあるので、スピードは控えめに25キロ程度以下。そうすることで、紅葉に染まりつつある風景も味わえるからね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/17/c10952c2988c0e8de69e9472c16892ad.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/d5/d13654178ca0c5560def5d4044bbfe8b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/84/eddbfeeb55f355e5fa496906266830b0.jpg)
山肌は太陽の光を受け、稜線に近くなるほど紅葉のグラデーションが深まってゆく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/b7/6a79beaf9e1b55f467ae05e843a8ffee.jpg)
こんなにいい感じのコースは久しぶりだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/a8/d51eb4c4628bb8dfb9e77373ee722af1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/5d/ffe7dcb5fbdf22021f980c86123ca27a.jpg)
右に左に向きを変えながらヘアピンを下ってゆくが、どこまで下っても南面ゆえ暖かい。林道事典様のアドバイス通り。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/4f/c8318760280beac39a1009bc65c25b1a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/02/01e6c6a24ec9db887f16172523dacde5.jpg)
バックに富士山が見えるはずだったけど、写真ではホワイトアウトしてしまった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/f8/5ba0163bb312736506b5bbb166ab34f9.jpg)
入口から19キロ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ed/5ac21b1cf1a13259ff22f4ffa6299187.jpg)
サイコンが距離を刻んだ時点で、折八古関林道は終点を迎えた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/a2/78a13a8f509446c26f5f137b696eb32b.jpg)
あ~あ、楽しかった舗装林道が終わってしまった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/24/bc9f6f1c581935cf8924576288dcc14e.jpg)
これがもし全線ダートだったら、それはそれはすごい手ごたえがあったはず。でも、舗装でも十分楽しむことができた。
ところで、先ほど石ころをガツンと踏んでコケそうになったが、タイヤの方はなんとか持ちこたえてくれた。
さ、現実の世界に向け更に下ってゆくぞ~。
と、飛ばしていたら、直線区間でいきなり、シュッシュッシュッと意味不明な音が!また草でも泥よけに巻きこんだか?と思った瞬間、ゴツゴツゴツゴツと…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/5f/a1fbe02a6259f0fed572a1c2028a20fe.jpg)
あちゃ~、およそ一年3ヶ月ぶりの大魔王様君臨だ(@@;
DURO PTには絶大な信頼をおいていたのに…。それにしても直線でよかった(^^)
さっそく修理開始。開いてみると、あらら、チューブにリム打ちの穴が!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/13/49ff4922bf56cb86adb7b09570d7c994.jpg)
そっか~、さっきのガツンのダメージがあったのね。これはタイヤのせいより、自分の運転テクニックによるところだからある意味ひと安心。
休憩もかね30分後にリスタート。12時18分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/48/9971bf1ae4cf84be17a16ce6bdc3e4c3.jpg)
なんじゃこのトンネルは!?このコンセプトがよくわからない。将来に向け大小二段トンネルになっているのか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/18/857c47e6a0deb8930e66053c33f42739.jpg)
ようやく幹線道路のR300に下りてきた。と思ったら、旧道のほうのR300ね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/3f/92d17d13618bd425dbe3444094a6e687.jpg)
林道入口から27.3キロ、12時35分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/e0/32f2523c141555d9fb3882fa3c13ce6f.jpg)
デポ地に向けさらに続く…
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上九一色地区から入ってゆく今回のメインディッシュ。
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北面をはいあがってゆくので、相変わらず気温が低い。
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しかし、由緒正しい上り坂ゆえ、スタンディングしたり座ったりで体が再び暖まってきた。
決して一生懸命上ろうとはしない。というより、坂道遅いから^^;
時速7キロ程度で進んでゆくと、あちこちでカサっカサっと音が聞こえてきた。最初はビビったが、落ち葉が落ちてくる音だったのだ。普段、気がつくことのない音が聞こえてくるのは辺りが静寂な証拠(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/a0/0d48406724dee5dd909538aaf6ea74a0.jpg)
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そんな静寂な空気を時折乱すのが、眼下に見えてきた道を走る車達。場所によって響き具合が違うのか、爆音がたまに聞こえてくる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/b7/2deefedd6b725135f810fdbf1cf6afda.jpg)
木々の間から甲府盆地が現れてきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/58/57c269e8ff6c6b6a04b170138f43ba18.jpg)
もう少し落葉していれば、雄大な展望を楽しめるのだが…。
やがて陽射しも差し込む場所に来るとポカポカし、再び汗ばんできた。
そんな場所には、このようなバッタの幼虫がたくさんひなたぼっこをしており、踏み付けないよう気を遣いながらゆっくりと上ってゆく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/7c/1f16e569dcd98f144fa54b86caa5a659.jpg)
上り始めて約7.5キロ、どうやらあの左巻きのが本林道のピーク地点らしい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/de/9414f330222585fc68b8d9cff998d1ef.jpg)
ぐるっと回り込むと、いきなり南面のポカポカ陽射しに遭遇(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/e0/9f4dd59bf5e8f9734d179c3608fb8f96.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/d8/77384f4c8bb694588e7ab32a5dd981bd.jpg)
しばしここで小休止。
道脇から、トントントンと音がしてきた。おぉ!キツツキが虫を捕獲するため、あちこちの木を突いているじゃないの!それだけで毎日の食事が足りるんだろうか? もし自分がキツツキだったらゾッとしてしまうな…だって…燃費良くないから…^^;
さ~出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/3a/31ea68893116206e37f196f3fff77325.jpg)
予習によると、本栖みちまでダウヒル基調らしい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/42/7d6d12a4f48583082f4cc27c06ecc28d.jpg)
はじめての道だし、下からバイクや車が上がってくる可能性もあるので、スピードは控えめに25キロ程度以下。そうすることで、紅葉に染まりつつある風景も味わえるからね。
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山肌は太陽の光を受け、稜線に近くなるほど紅葉のグラデーションが深まってゆく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/b7/6a79beaf9e1b55f467ae05e843a8ffee.jpg)
こんなにいい感じのコースは久しぶりだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/a8/d51eb4c4628bb8dfb9e77373ee722af1.jpg)
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右に左に向きを変えながらヘアピンを下ってゆくが、どこまで下っても南面ゆえ暖かい。林道事典様のアドバイス通り。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/4f/c8318760280beac39a1009bc65c25b1a.jpg)
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バックに富士山が見えるはずだったけど、写真ではホワイトアウトしてしまった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/f8/5ba0163bb312736506b5bbb166ab34f9.jpg)
入口から19キロ
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サイコンが距離を刻んだ時点で、折八古関林道は終点を迎えた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/a2/78a13a8f509446c26f5f137b696eb32b.jpg)
あ~あ、楽しかった舗装林道が終わってしまった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/24/bc9f6f1c581935cf8924576288dcc14e.jpg)
これがもし全線ダートだったら、それはそれはすごい手ごたえがあったはず。でも、舗装でも十分楽しむことができた。
ところで、先ほど石ころをガツンと踏んでコケそうになったが、タイヤの方はなんとか持ちこたえてくれた。
さ、現実の世界に向け更に下ってゆくぞ~。
と、飛ばしていたら、直線区間でいきなり、シュッシュッシュッと意味不明な音が!また草でも泥よけに巻きこんだか?と思った瞬間、ゴツゴツゴツゴツと…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/5f/a1fbe02a6259f0fed572a1c2028a20fe.jpg)
あちゃ~、およそ一年3ヶ月ぶりの大魔王様君臨だ(@@;
DURO PTには絶大な信頼をおいていたのに…。それにしても直線でよかった(^^)
さっそく修理開始。開いてみると、あらら、チューブにリム打ちの穴が!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/13/49ff4922bf56cb86adb7b09570d7c994.jpg)
そっか~、さっきのガツンのダメージがあったのね。これはタイヤのせいより、自分の運転テクニックによるところだからある意味ひと安心。
休憩もかね30分後にリスタート。12時18分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/48/9971bf1ae4cf84be17a16ce6bdc3e4c3.jpg)
なんじゃこのトンネルは!?このコンセプトがよくわからない。将来に向け大小二段トンネルになっているのか?
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ようやく幹線道路のR300に下りてきた。と思ったら、旧道のほうのR300ね。
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林道入口から27.3キロ、12時35分。
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デポ地に向けさらに続く…