この季節になると、表ヤビツ路の一部がダートになるらしい。そして今年もダート出現の便りがやってきた(^-^) ウシシ、こんな時こそ力を発揮するのが黒胡椒号だ。
時は戻り…昨晩…、東海道線沿線に火災発生という恐ろしい不測の事態が発生し、大動脈が一時絶たれてしまった。お、お、お願い!火柱さん、架線や支柱を飴にしないでくれ~。もし飴ったら、湘南自転車オヤジは路頭に迷ってしまうから…。
幸いダメージがなかったのか、なんとか動き出し、東海道線211系にもかかわらず、横浜から横須賀線に入り、保土ヶ谷、東戸塚、戸塚、大船7番線、渡り線に入り、東海道線へ復帰という貴重な乗車体験をさせてもらった。
そして25時過ぎに帰り着き、就床26時40分。これじゃ~早起き無理じゃん(^^;; だから出発は8時過ぎ。
てなわけで、黒胡椒号を時速22~28キロで転がし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/1c/0f7610fd456dd510651820b5f222f28c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/7b/523fc984f0c78d845718879a175713c1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/74/a8052ade5e6116d2d6ca24d17f8f7260.jpg)
9時36分落合セブンに到着。やはり疲労度が違う、プラス側にネ(^^;;
ホットレモンとどらやきを補給し、コロッケパンはバックへ格納。
ガソリン定点観測写真を撮り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/e5/0c5c791f031fd5f0f44d63425d0b85fd.jpg)
9時48分名古木を出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/76/b004cd70eb81640cbd35317eda2a2c0b.jpg)
黒胡椒号には、F22が装備されているから軽い軽い(^-^)v
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/12/62a79e38c96c43ad4debc4794826f20b.jpg)
蓑毛の手前から裏道に入るとバスロータリーまで激坂(@@;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/6a/a6d676cb1bbcdbf016803defd535f0b5.jpg)
ここはF22×R34というマウンテンバイクの強みを発揮し、余裕でクリア。
菜の花台で緩んだボトルゲージのネジをしめ増し、ウンコラ上ってゆくと噂のダート出現、..;*~\(^o^)/~*;.、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/53/8e7a99ed5caef8cb442d1025267056e1.jpg)
表ヤビツが何十年ぶりにダートとなる!(ちとオーバーか^^;)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/6f/bbd457f2b7ef81b9364c90c66f876bde.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/54/6c9696bb1585c0459a963fdcc77bf507.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/8e/7f990ea0e6a8c066579ac9fd87aedb6e.jpg)
なかなか進まない感を全身で感じ、峠には11時2分到着~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/43/977d56273ea709bd748cd062f125fc13.jpg)
黒胡椒号で来たのは久しぶりだな~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/34/330431f13c014b7536c488d9329adcf5.jpg)
記念撮影もそこそこにし、ダウンヒルへ突入。
ダート部分がすごく面白い(^-^) すいません、ロード氏がゆっくり下っている横を35キロでドカドカと抜かせてもらいました。昔乗っていたランドナーですらできない芸当に感激していたら、コーナーでチト焦ってしまった(^^;;
菜の花台に来たら、定番の火器を取り出し、ホットココアをすすりながらコロッケパンをほうばる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/fb/0fab3ad1457cf74ab7d5e92c2866e1bc.jpg)
汗ばむ陽気は晩秋であることを忘れさせてくれる。タコ焼き焼きそば出店のおにーさんなんて半袖だった。
この後は、いつものルートをたどり、毎度お馴染み無人スタンドで100円6個蜜柑を買い
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/07/18301f5971553ee8cafadd679d6bc484.jpg)
黒胡椒号を転がしに転がし、12時35分に無事帰着。
なんだかよくわからないけど、黒胡椒号に手応えを感じたので、新たなるチャレンジ目標が決まった日であった。チャンチャン!
あ、ステムが長すぎるから、ハンドル一本分短くしないと。削り出しのステムがいいな…。
走行距離…68キロ
でも・・・・・よくよく考えたら、ダート道じゃなくって、ただ舗装を剥がしただけの道じゃん。だったらやっぱり今月末、憧れのあそこに行くべきか・・・・・でも予算が無い(^^;
時は戻り…昨晩…、東海道線沿線に火災発生という恐ろしい不測の事態が発生し、大動脈が一時絶たれてしまった。お、お、お願い!火柱さん、架線や支柱を飴にしないでくれ~。もし飴ったら、湘南自転車オヤジは路頭に迷ってしまうから…。
幸いダメージがなかったのか、なんとか動き出し、東海道線211系にもかかわらず、横浜から横須賀線に入り、保土ヶ谷、東戸塚、戸塚、大船7番線、渡り線に入り、東海道線へ復帰という貴重な乗車体験をさせてもらった。
そして25時過ぎに帰り着き、就床26時40分。これじゃ~早起き無理じゃん(^^;; だから出発は8時過ぎ。
てなわけで、黒胡椒号を時速22~28キロで転がし
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9時36分落合セブンに到着。やはり疲労度が違う、プラス側にネ(^^;;
ホットレモンとどらやきを補給し、コロッケパンはバックへ格納。
ガソリン定点観測写真を撮り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/e5/0c5c791f031fd5f0f44d63425d0b85fd.jpg)
9時48分名古木を出発。
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黒胡椒号には、F22が装備されているから軽い軽い(^-^)v
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蓑毛の手前から裏道に入るとバスロータリーまで激坂(@@;
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ここはF22×R34というマウンテンバイクの強みを発揮し、余裕でクリア。
菜の花台で緩んだボトルゲージのネジをしめ増し、ウンコラ上ってゆくと噂のダート出現、..;*~\(^o^)/~*;.、
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表ヤビツが何十年ぶりにダートとなる!(ちとオーバーか^^;)
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なかなか進まない感を全身で感じ、峠には11時2分到着~。
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黒胡椒号で来たのは久しぶりだな~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/34/330431f13c014b7536c488d9329adcf5.jpg)
記念撮影もそこそこにし、ダウンヒルへ突入。
ダート部分がすごく面白い(^-^) すいません、ロード氏がゆっくり下っている横を35キロでドカドカと抜かせてもらいました。昔乗っていたランドナーですらできない芸当に感激していたら、コーナーでチト焦ってしまった(^^;;
菜の花台に来たら、定番の火器を取り出し、ホットココアをすすりながらコロッケパンをほうばる。
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汗ばむ陽気は晩秋であることを忘れさせてくれる。タコ焼き焼きそば出店のおにーさんなんて半袖だった。
この後は、いつものルートをたどり、毎度お馴染み無人スタンドで100円6個蜜柑を買い
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黒胡椒号を転がしに転がし、12時35分に無事帰着。
なんだかよくわからないけど、黒胡椒号に手応えを感じたので、新たなるチャレンジ目標が決まった日であった。チャンチャン!
あ、ステムが長すぎるから、ハンドル一本分短くしないと。削り出しのステムがいいな…。
走行距離…68キロ
でも・・・・・よくよく考えたら、ダート道じゃなくって、ただ舗装を剥がしただけの道じゃん。だったらやっぱり今月末、憧れのあそこに行くべきか・・・・・でも予算が無い(^^;