ピッカピカ！・・じゃないね(笑

なんとか今週も週末乗り切りましたわ～
ってか、もう土日のルーチン作業は決まってるからそれをなぞってるだけなんすけどね、
先週は連休で毎日家に居た所為か、モモ太郎君の甘ったれ度がアップ！=^･^=
起きてる間はひっついてくるんで閉口しましたわ・・・
まあ面白いから良いんですけどね～

必然的に隙間自分時間も削られるんで諸々片付けが滞るんだけど、
それでも何とか時間作ってドンドン進めて行かないとな案件山積みですわなぁ、

と言うことで諸々問題点も解決して(ない？)フィニッシュにむけて佳境に入っておりますMTBママチャリ化計画！
後はカゴとか小物を取り付ければ完成な感じですけど～
その前に洗車して10年放置のホコリ、それ以前からの汚れも含めて綺麗にしておきましょうかね、
カゴ付けちゃうと後輪周りが洗車し辛いっすからな、

っと言うことで超久しぶりに陽光の下に姿を現したキャノンデール君！

真面目な話し、直射日光に当たったのいつなんだよっって感じですわ、
東日本大震災の片付けで椎間板ヘルニア悪化、座骨神経痛発症でスメ[ツ自転車に乗れなくなって以来っすからなぁ、
９年ぶりかしらん！？

このさいなんで徹底的に洗車しますか！勿論時間が許す限りなんでおざなりですけどね(笑

バイクシャンプーやらディグリーザー、パーツクリーナーやら駆使してゴシゴシ！
自転車はバイクほどは気を使わなくて良いから気楽っすな～
結構油汚れに堆積したホコリが固まっちゃってて手間かかる所も多いですねぇ、まあそれなりにしか綺麗にしませんけどね、

やっぱしチェーン・ギア周りは油分とホコリが絡んで結構大変、

バイク用のチェーンクリーナーとブラシ使ってしっかり清曹ｵたっす、最重要な部分ですからねぇ、
バイクと違ってシールチェーンじゃないから割かしラフにやっても問題無いですけどルブとホコリが絡むと結構しつこい汚れになりますな、
チェーンの状態自体はちょいサビは出てますけどそれほど悪く無いですね、
柔軟性も充分あるし９年放置とは思えない状態、流石はDura-Aceのナローチェーンっすな、
状態悪かったら発掘した在庫で張り替えようかと思ったけど大丈夫そうだね、

水気を飛ばしたらチェーンルブを吹いておきましょうか、

まずはワコーズさんのCHLで全体的に油膜を作りますかね、
自転車のチェーンってプレート外側から錆びて来る事多いですから全体的に包み込む様に塗っておくと良いですよねぇ、
塗りすぎると飛び散るのはバイクと一緒ですけどバイク程は気にせんでもＯＫですわな、
リムに油分付くとブレーキ効かなくなるからそれだけ注意、

余分なルブを拭き取った後にホンダさんのホワイトルブも吹いておいた、

潤滑と言うよりサビ止め目的ですね、サビサビチェーンは格好悪いからねぇ、
この状態でしばらく走れば少し出始めてたサビも綺麗に落ちるでしょう、

っと言うことで洗車作業完了！
Cannondale KillerV900
ver.ピカピカ！っと言う程でもない完成！

勿論25年もののマウンテンバイクですからそれなりな感じではありますけどね、思いの外綺麗にはなりましたわな、
現役当時も「大事に乗ってた」ってのには程通り感じの取扱でしたけどね、機械的なメンテはバッチリでしたけど洗車とかは全然してなかったし、

二度と陽の目を見ることは無いと思ってたからこういった形でも復活させられたのは嬉しいですね～

マウンテンバイクは走って酷使されてこそっすからなぁ、
汚れが勲章的な部分もありますよね、あんましピカピカなのも恥ずかしいかも、

取りあえず家の前の路地だけですけどちょびっと試乗してみたんすけどね～
ちょっと問題点出て来ちゃったかなぁ、
洗車でリムが濡れた状態とは言え、フロントブレーキの泣きが酷いのよねぇ・・・
ドライ用の効きが良いブレーキシューが付いてたと思うんですけど、見たら色変わるレベルで劣化してましたわ・・・
ブレーキシューは新品交換しないとダメですかねぇ・・・

それと当時は気にしてなかったけど26×1.00のスリックはやっぱし乗り心地悪いっすわなぁ、カチカチ・ゴツゴツな感じ、
細くて気圧パンパンだと漕ぐのは楽なんだけどねぇ、リム打ちパンクも防げるしね、
表面ゴムの劣化硬化も有るみたいだしもう少し太めのシティタイヤに交換しようかなぁ、1.50くらいで良いのあるかな？

多少は改善必要な部分も出て来ちゃいましたけど、これで最終型まで持って行けそうっすな、
もう一踏ん張りで地下鉄通勤からも解放されてママチャリお買い物も楽になるね～
何だかんだ言ってやっぱし自転車好きなんだねぇ、バイクはもっと好きだけど、タイヤは２つまでなんだねぇ(笑