使い回すね～

週明け朝から随分暖かくて朝は助かりましたけど湿度高くて街中に靄が鰍ｩってる感じっしたな
どうもモワッとした空気が苦手なんですよね～
風邪が中々治らないから喉には良さそうなんだけど、気分的に落ちますわなぁ
おさんどん疲れで日曜日でも休んだ気分にならないってか、余計にストレス溜まってるし・・・

モヤモヤ気分にも負けず！ヘトヘト体力にも負けない！強い心技体！＜技は無いかな～

つくねの照り焼き定食！with豚汁！
そうそう先週食べたいなと思った日にたまたま売り切れてたんすよね～
この濃い味豚さん鶏さんつくねはクセになりますわなぁ、黄身に付けて食べるのが更に良いっす
野菜も美味しくて最強なんすけど歯ごたえ少なめな所為かボリューム感がね、
そのあたりは豚汁チェンジで補足すればＯＫっす～
今日も満腹！満足！嫌なことは全て忘れまする(笑


なんかMotoGPさん、未だに来期シートでグダグダしちゃってる模様ですなぁ、
御曹司はアヴィンティアの弁護士から契約解除のメールが来たって激怒してるし、まあ怒るわな、
その後釜に納まるべきザルコ君の契約発表無いしヘレスは足が痛いから走らんって、アヴィンティアのテストはグラナド君が務めるとか、
ザルコ君がアヴィンティアを蹴ってMoto2へ行く場合の受け皿であろうMarcVDSにはフェルナンデス君が収まっちゃったとか、
早くハッキリしてスッキリさせちくり～(笑
御曹司クビだとパパもご立腹、来期のチェコGPも無くなっちゃうかもだよね、それとも「倅やそろそろ趣味はホドホドに、お仕事手伝ってね」って思ってるかな？


さてさて、引き続きEICMAで気のなったバイク、今年は中々意欲的なニューモデルオンパレード、
カワサキさんもホンダさんも話題性バッチリな感じっしたわな、スズキさんは昨年ニューカタナで頑張り過ぎたのか今一つ話題性には欠けた感じっすけど海外でも人気の「怪鳥」モデルチェンジしたしね、
ヤマハさんもなんかイマイチ静かな感じではありましたけど、どちらかと言うと方向性は制御系未来志向って感じなんかな？三輪車にはイマイチ興味無いんすけどねぇ、

そんな中、満を持してと言いますが、いつになったら売り出すんだ！って声が世界中から聞こえて来そうなあの御方、とうとう売りそうな気配ですね！
TMSでは参考出品扱いだっけど・・・一応国内でも売るって言ってたし・・・

Ténéré 700
なんでここまで引っ張ってるんですかね？
ってかアドベンチャー系に関してはホンダさん始め各社売りまくってますからねぇ、ちと出遅れ感無きにしも非ずっすわなぁ、
まあ、スッテネもあるしこのバイクは売り方難しそうではありますよね、一般的なアドベンチャー系と言うよりはスメ[ツ色強いし、パリダカ色強いしね、
XTZ750/660の後継を願ってた人は世界中に居そうですけど他に浮気してないと良いんですけど(笑

こちらも外装一新したアドベンチャー系、ミドルクラス、

Tracer 700
R1顔になってだいぶ雰囲気変わりましたな～、ちょっとBMWっぽい気もしないこと無い、音叉マークの位置の所為もあるかな？
TénéréとTracerの棲み分け難しそうですよねぇ、悪路メインはTénéré、シティユーズメインはTracerって感じなのかなぁ？ロンツーは圧涛Iにこっちの方が楽そうね、
まあ実際には用途もニーズも違いそうだから大丈夫っすかね、

それにしても09でもでしたけど、07エンジンも色々使い回しますね～
それだけ素性の良い面白いエンジンって事なんでしょうな、

MT-09/07で比べて、回して楽しいからって事であえてMT-07選ぶ人も多いらしいし、お値段超安いですしね、
遡るとTDMとかTRXに行き着くんですかねこのエンジンは？
昔から「あえて選ぶ」って人が多かったイメージですわな、パラ4至上主義の強い国内では希な存在ですよね、
僕もXSR900が発表されなかったらMT-07・MT-09で天秤にかけて07選んでたかもだしね、YSPさんで跨がらせてもらったら妙に落ち着く感じだったっすわ、

もうなんか各社共に普通のオフ車ってのは無くなって来ちゃいましたねぇ、みんなクロスオーバーかアドベンチャーかアルプスローダーかって感じ、言い方違いでみんな同じよね？
昔のXT、DT、XL、MT、KL、KE、TS、DRみたいなオフローダーは売れないのかな？4st・2st選り取り見取りだったのにね、
WRとかDR-Zの復活を望んでる人は多そうですねどね、ハイパワーオフ・ビッグオフもロマンだけど小排気量が小回り効いて良さそうだよね

まあ、うちのXSR900クロちゃん号はOFF車と言って良いくらいにオフロードも充分走りますけどね、山も登るしガレ場もキライじゃ無い
絶対使い方間違ってるとは思うけど(笑
あ～御山に行きたいわ～