第８７１号 しばらく休止のお知らせ

このたび都合によりまして、このブログを休止することになりました。
皆様からあたたかいご声援を頂きまして誠に有難うございます。

再開のさいには、再びよろしくお願い申し上げます。

第858号 韓国のフェリー事故と青函連絡船の転覆事故

韓国のフェリー事故で、行方不明者の捜索が進展していない。
そうなると、報道は下火になってしまった。

いまから60年前の秋、台風15号が接近中に、連絡船は出航し、当時の隣町・上磯で遭難。
救助に向かった僚船も次々に遭難。

多くの犠牲者がでた、
亡くなられた犠牲者数は、タイタニック号に次ぐ多さだった。

これはそのときに発行された号外。

強風で停電となり、真っ暗闇に放り出された人々。

陸上では迎え火を燃やして目印とした。

悲惨な海難事故だった。



韓国の皆様へこころからお見舞い申し上げます。

第842号 恐ろしや 恐ろしや

「事故起きぬ　起きたら直そう　線路幅」

mikaeru

第840号 逃走犯、私が見た45年前

神奈川県川崎市の検察庁舎から、極悪容疑者が逃走した事件。
新たな犯罪を起こすことなく、捜査陣によって身柄が拘束された。
近くの住民は、気が気でなかったろうに。
そして、学校も、心配は大きかったのは確かで、対応に追われていた。

私の生まれ故郷は、川崎市。
それだけに「逃走犯拘束」の臨時ニュースには、ほっとした。

ところで、私は今から約45年前に、逃走犯の生行動を見ることになった。

それは、秋の午後だったと思う。
その日、私は外勤業務で、函館地方裁判所の前を歩いていたときだ。

庁舎敷地内から、「待て！待て！」と、大きな声を張り上げながら
制服姿の数人の男性がある男を追っていた。
追われている男は見るからに逃走男。裸足でものすごい形相。
男は敷地から道路へと走り抜けた。

道路には、裁判所庁舎の補修工事のために駐車していたトラックが。
トラックの荷台には、大きなガスボンベが数本積まれていた。
男はそのトラックの運転席に乗り込んだ。
彼にとっては幸運。キーがついていたのだ。

ボンベに付いているゴムホースを引きずりながら急発進。
裁判所前の広い道路を、海岸町方面（函館港）へ向かった。

追いかけてきた看守らのグループは二手に分かれた。
ひとつは連絡のため庁舎へ戻った。（なにしろ携帯がないころだ）
もうひとつのグループは、トラックを追った。

私の実況生中継は、ここまで。
私は業務中であることを思い出し、現場を離れた。

この日の夕方、テレビで「逃走男の身柄確保」のニュースが流れた。
新しい犯罪行為はなかったとも。

パトカーからでも、逃走する逮捕者がいる。
基本とされている乗車位置が守られていなかったからだ。

そのつど、再発防止が論じられるが、「のど元過ぎれば熱さ忘れる」
では、困ったもの。
関係機関は、抜本的対応策を実施に移してほしいものだ。



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