ＡＦＶクラブのチャーチル、Ｍｋ.３に続く最初のバリエーションは、ＡＶＲＥのようです。
http://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/afvclub.htm
但し、Ｍｋ.３仕様。ＡＶＲＥ（Armoured Vehicle Royal Engineer）はＭｋ.４仕様が多いんですけど、これはＭｋ.３の砲塔にペタード砲を装備したタイプですね。まあＭｋ.３仕様は博物館に実車が残っているからそれを取材した、ということもあるかも知れませんが、たぶん第一弾のＭｋ.３と共通するパーツが多いから、というのが主な理由でしょう。
しかし、このＰＭＭＳの写真を見ると、かなり細かいところまで変更を行っていることが分かります。例えば、砲塔。側面に装備品吊り下げ用取っ手が付いていますから、あれ？砲塔パーツを新しく起こしたのかな、と思ったのですが、いやよく見ると、砲塔側面に別パーツの増加装甲を貼り付けるようになっているようです。砲塔右舷側側面下部に四角い窪みが見えるのは、その増加装甲の切り欠きです。砲塔アンテナ基部が例のリング付きのパーツになっている、車長ハッチがペリスコープ付きの新型（Ｍｋ.７仕様）になっている、などの変更点も見て取れます。
車体の装填手ハッチ（機銃手ハッチと言うべきか？）はちゃんとＡＶＲＥ用になっています。車体上面のパーツは全体で一枚ですから、ここを変更するということは上面一枚全部新規にパーツを起こしているということでしょうか。いやもしかして、Ｍｋ.３の機銃手ハッチに新たなパーツをかぶせるのかな？ 弾薬装填用のスライドドアのレールはエッチングパーツですね。ご存じの通りＡＶＲＥのペタード砲は、装填時に砲身を上に折り曲げ、このハッチから手を出して下から砲身に弾薬を装填します。おや、ペタード砲は装填時の折り曲げ状態を再現できるんですね。ああ、またパーツが細かいんだろうーなー。ペタード砲の砲身、継ぎ目が見えないけど一体成形ですかね？ 側面にナンバーが刻印されていますが、スライド金型でしょうか。
フェンダーの後方には、予備転輪ユニットが二組載せてあります。いやー、これはＡＶＲＥらしい演出ですね。よく見ると、この予備転輪にも金属製のコイルが使われていますよ。それからスポンソンには砲塔と同様に増加装甲が追加されています。さらにそこには工兵機材用のアタッチメントも。ＡＶＲＥならこれがないと始まらない。
細かいことですが、車体前部のＵ字シャックルがちゃんとついていますね。Ｍｋ.３ではＵ字シャックルのパーツが二つしか入っていないので、車体後端に二つ使うと、ここにはパーツが余らないんです。新製品ではシャックルが追加されているんでしょうか。
さてこうして見ると、いかにＭｋ.３仕様と言ってもＡＶＲＥにする限りは、第一弾のＭｋ.３にかなりパーツを追加しなければなりません。いっそＭｋ.４にする方が、砲塔だけ新規パーツを起こせば車体側は全く同じで済む分、楽だったかも。しかし、これらの新規パーツは、今後いろんなタイプを出すときにあれこれ使えるはずですから、こりゃかなりのバリエーションを期待できますよね。私はやっぱり、通常型のＭｋ.４が早く欲しいなあ。
http://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/afvclub.htm
但し、Ｍｋ.３仕様。ＡＶＲＥ（Armoured Vehicle Royal Engineer）はＭｋ.４仕様が多いんですけど、これはＭｋ.３の砲塔にペタード砲を装備したタイプですね。まあＭｋ.３仕様は博物館に実車が残っているからそれを取材した、ということもあるかも知れませんが、たぶん第一弾のＭｋ.３と共通するパーツが多いから、というのが主な理由でしょう。
しかし、このＰＭＭＳの写真を見ると、かなり細かいところまで変更を行っていることが分かります。例えば、砲塔。側面に装備品吊り下げ用取っ手が付いていますから、あれ？砲塔パーツを新しく起こしたのかな、と思ったのですが、いやよく見ると、砲塔側面に別パーツの増加装甲を貼り付けるようになっているようです。砲塔右舷側側面下部に四角い窪みが見えるのは、その増加装甲の切り欠きです。砲塔アンテナ基部が例のリング付きのパーツになっている、車長ハッチがペリスコープ付きの新型（Ｍｋ.７仕様）になっている、などの変更点も見て取れます。
車体の装填手ハッチ（機銃手ハッチと言うべきか？）はちゃんとＡＶＲＥ用になっています。車体上面のパーツは全体で一枚ですから、ここを変更するということは上面一枚全部新規にパーツを起こしているということでしょうか。いやもしかして、Ｍｋ.３の機銃手ハッチに新たなパーツをかぶせるのかな？ 弾薬装填用のスライドドアのレールはエッチングパーツですね。ご存じの通りＡＶＲＥのペタード砲は、装填時に砲身を上に折り曲げ、このハッチから手を出して下から砲身に弾薬を装填します。おや、ペタード砲は装填時の折り曲げ状態を再現できるんですね。ああ、またパーツが細かいんだろうーなー。ペタード砲の砲身、継ぎ目が見えないけど一体成形ですかね？ 側面にナンバーが刻印されていますが、スライド金型でしょうか。
フェンダーの後方には、予備転輪ユニットが二組載せてあります。いやー、これはＡＶＲＥらしい演出ですね。よく見ると、この予備転輪にも金属製のコイルが使われていますよ。それからスポンソンには砲塔と同様に増加装甲が追加されています。さらにそこには工兵機材用のアタッチメントも。ＡＶＲＥならこれがないと始まらない。
細かいことですが、車体前部のＵ字シャックルがちゃんとついていますね。Ｍｋ.３ではＵ字シャックルのパーツが二つしか入っていないので、車体後端に二つ使うと、ここにはパーツが余らないんです。新製品ではシャックルが追加されているんでしょうか。
さてこうして見ると、いかにＭｋ.３仕様と言ってもＡＶＲＥにする限りは、第一弾のＭｋ.３にかなりパーツを追加しなければなりません。いっそＭｋ.４にする方が、砲塔だけ新規パーツを起こせば車体側は全く同じで済む分、楽だったかも。しかし、これらの新規パーツは、今後いろんなタイプを出すときにあれこれ使えるはずですから、こりゃかなりのバリエーションを期待できますよね。私はやっぱり、通常型のＭｋ.４が早く欲しいなあ。