銀インプＳＴＩさんの弟さんの車になった
青インプ号
先日、本庄サーキットでクラッシュしてしまったそうです（泣）
なんで、このタイヤでサーキット行っちゃったの～
あれだけ言っておいたのに～
タイヤはネクセンＮ3000は、ウェット重視につくられていて
さらにグリップタイヤじゃなく、一般スポーツタイヤだよって・・・
だからサーキットのグリップ走行には、むかないからねって！
ローダーで持ち込まれた青インプ号を見ると
とても悲しい姿に（泣）
外装は見た目だけですが、
足回りに致命傷が入ると＝走れない、安全性という
問題が出てしまうので・・・
う～ん、タイヤが後ろに移動している
かなり足回りにダメージが（泣）
リフトに上げてみると
スタビロッドがちぎれ飛んでいる
かなりの衝撃です。
ロアーアームの取り付け部を見ると
かなり押されていますが
致命傷まではいってなさそう。
でもここまでいくと、足回りが復活するか
１ｍｍをきそうところなので
黒７０が信用している板金屋の社長さんに連絡
すぐ来てもらいました。
さすがその道のプロですね。
これ『足回りに致命傷はないよ』ということで
この社長さん、軽く見ただけで
修復した時の１ｍｍの狂いを見抜いてしまうみたい（驚）
この技術、黒７０にはないところです（泣）
正常な足回りなら、わかるんだけど
板金ほど足回りがズレていると
経験不足ですね！
青インプ号の復活、社長さんにお任せします。
よろしくお願いいたします。
