JZA７０スープラにクイックシフト！

７０スープラのシフト・ストロークって、やたら長いので

サーキットを走るなら、クイックシフトが必要なんだよね

７０スープラの場合、クイックシフトを入れると

ストロークが約半分になるので変速がかなり速くできる。

でもクラッチのつなぎ方が同じじゃ意味ないけどね

さてバラして交換するだけのパーツだから作業的には難しくはないよ。

７０スープラはスナップリングを使ってないから

特殊工具もいらないし、交換終了で～す。

でもクイックシフトで気をつけて運転することがあるんだよな～、

よくやってしまうのが、シフトを速くしようとして

特に２速→３速に入れるとき、シフトレバーを思いっきり、

たたく変速を繰り返しちゃうと、ミッション内部の

シフトフォークが折れちゃうから、あまり過激な操作はＮＧだからね！