社外の触媒付きフロントパイプが付いていたんだけど
遮熱板が付いていないので、交換しないと車検が通らない。
しかも太さも純正と変わらないので
ここは、純正フロントパイプに交換しました。
あとは、リヤシートはもう付けないから
２名乗車にしてくださいと言われていたので
これも合法にしないとね。
２名乗車に記載変更をして、車検に合格です。
これで合法車になりました。
２名乗車の記載変更をしたので
今度はリヤシートを付けて、リヤに人を乗せると
違反になるので気を付けてくださいね！
さて、オーナーさんのドライビングテクニックも
上がってきたので
そろそろ足回りのセッティングを変えます。
車高調を付けた時は、
ほとんど純正セッティングでと言われたので
慣れてから、セッティングを変えてもらった方が
勉強になるからと
久々に銀インプ号に乗って、
あれ～ハンドル位置が狂ってる～ということは・・・
まあ車の動きを把握して
頭の中で、数値を組み立てます。
思った以上にボディー剛性がまだあるので、いけそう
黒70の好みに少し変えちゃいます（笑）
４駆でこれぐらいのフロントの入りじゃ、つまらないでしょ
キャンバー、トーインを変更して
あれ・・・リヤの写真、撮るのを忘れてました（泣）
さて、ロードテスト・・・・
やっぱり、インプはこのぐらい曲がらないとね。
ということで完成で～す。
どうセッティングしたかというと～
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乗れば、わかります（笑）
