ディレッツァＺ１スタースペックのテスト？

ディレッツァＺ１スタースペックをサーキットでテストしてきました。

写真は走り終えて戻ってきてからリフトアップした時の写真です。



気温は１４度、サーキット走行するには

タイヤ的には低すぎる気温です。

さてこのタイヤの性能は、スタートして３周目で

グリップが出てきたぞ～（驚）

立ち上がりの発熱性は、以前のＺ１とは比べ物にならないぐらい

早いです（笑）

横剛性があるタイヤで切り始めがシャープですね！

どちらかというと横剛性はＳタイヤに近い感覚です。

１２周を過ぎてから、滑る感覚が、

これエアー圧の上がりすぎの滑り方

ピットに戻りエアー調整して、ピットアウト

ズルズルとイヤ～な滑りはなくなりました（笑）

確かにグリップ力はあるけど、タイヤが溶け始めても

グリップが思った以上、上がってこない（泣）

どちらかというと、一般的にサーキットまで楽しめるタイヤかな！

でも、走り始めの発熱が早いので

安全なタイヤになったのは素晴らしいと思います。

性格はマイルドで滑り出しもドッカ～ンてこないし

コントロール性はとてもしやすいタイヤです。

しかも減らないのがいいですね（驚）

このタイヤの写真だけど、

実はショートサーキットで２００周以上しています。

サーキットを走ったタイヤとは思えないほど

減りませんね（驚）

トレッドサイドのブロック剛性もかなりあるタイヤでした。

タイヤが溶けてからグリップ力がもう少し上がってくれると

楽しいんだけどな～！

 

サーキットだと、ここまでのグリップか～っていうのがチョット早すぎかも！

横剛性は大満足です。

でも初めからグリップ力はあるので

一般道なら、大満足できるタイヤですね！

ちなみにウエットでもグリップしますよ！このタイヤ

低温にも強いタイヤです（驚）