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今日は朝からずっと止み間無く雨が降っていました。
そんな中今日から中庭の芝貼りが始まりました、何しろ広いですから一日で終わる事は無く明日も・・・ひょっとしたら明後日もかかるかもしれませんね。
結構雨が降っていますがぬかるんだり水たまりが出来たりしない位水はけの良い土のようですね。
職人さん達は平気で芝を貼っていらっしゃいました・・・
本来なら今日は275GTBのテールランプのレンズを作る予定でしたが見積もりの仕事が入りまして予定は変わりますが見積もりをしてみましょう。
先日のエントリーに少し書いた通りCMCのフェラーリ312Pが昨日送られて来ました。
昨日は定休日だったので荷物を開封する事はせず取合えずご依頼主様に荷物が無事に到着した事をご連絡しておきました。
今日になっていよいよ開封してみました、外観には何も問題が無くても内側が壊れていたなどという事も有りますので開封時はちょっと緊張します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/75/9f1d0f41f74b4b9290d43fd9739b3437.jpg)
リアカウルは吸気ダクトがスプリングで作られていましてその為に完全に開けて固定しておく事が難しい構造となっています。
仕方が無いのでルーフに当て布をしてひっくり返してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/68/1cb5389bfa09d9a55f4a319b846fc9a2.jpg)
まずリア側ですが、
ご依頼者がおっしゃる様にタイヤの前側がトーアウトの状態になっています、また気を付けて良く見るとリアサスペンションのテンションバーが少し長いのか左側のロッドは少し曲がっていますね。
トーアウトになる場合にはテンションロッドが長いのが原因のようですね・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/88/4a9926ca36e26efd19251caf581b66f3.jpg)
反対側もやはりトーアウトの状態ですね、左側(裏側から見て)よりは少し少ないかもしれませんが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/be/53d987707a2f29440c109ec72fa285a7.jpg)
もっと良く見るとトーアウトの上に左右のタイヤの中心がホイールハウスの後ろ側になっていますね。
これでは真横から見ると非常に格好悪いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/6c/a3f802dffb23c3e6a5496d057b2370f7.jpg)
フロント側は左前側のタイヤはポジティブキャンバーになっています。
フロントは左右をステアリングロッドで結ばれていますから市販のミニカーの様にガタが大きい状態ですと総体的な判断をしないといけなくなりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/da/1ec32af19901543e711a603121f304fd.jpg)
右側のタイヤもポジティブキャンバーで左と比べると右の方が酷い状態ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/2f/370a6c04fb6c4753087d139df1b69cca.jpg)
右も左もタイヤの外側が地面に当たってつま先立ちの状態ですね・・・。
接地面が浮いているのがよく分ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/a4/24304aa09f333056115153bb038f20c4.jpg)
CMCのミニカーはセンターロックナットを外すとタイヤ/ホイールを外す事が出来ますのでホイールセンターのスピンドルの向きを確認します・・・そう大きな狂いは無さそうな気がします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/23/a2b2f521916cf46584726cf44b5f5872.jpg)
このミニカーは定価は4万円以上で実売価格は3万7~8千円くらいでしょうか。
ご依頼者の方からはいくらくらいなら直してくれという話しは特に無かったのですが「私なら1万円以下なら直すと思いますが」とお話をしてそれ以上かかるなら見積もりをすると言う事になりました。
完成品の修理とか調整になりますとどうしても分解しながら見積もりをしないと中側の方の確認が出来ない場合も有ります。
そんな場合は分解して組み立てる時に直してしまった方が早い事も有るのです。
またミニカーの場合は分解を前提とした組み立てをして無い事が多いので綺麗に分解出来るかどうかで修理費用がかなり変わってくる事も多いのです。
今回は・・・・何とか1万円以下で直る様に思いますので明日から分解調整を行ってみます。
多分半日コースくらいかと思います・・・その後275GTBのテールレンズを作れるんじゃないかと・・・ちょっと時間の読みが甘いかな(笑)
今日は朝からずっと止み間無く雨が降っていました。
そんな中今日から中庭の芝貼りが始まりました、何しろ広いですから一日で終わる事は無く明日も・・・ひょっとしたら明後日もかかるかもしれませんね。
結構雨が降っていますがぬかるんだり水たまりが出来たりしない位水はけの良い土のようですね。
職人さん達は平気で芝を貼っていらっしゃいました・・・
本来なら今日は275GTBのテールランプのレンズを作る予定でしたが見積もりの仕事が入りまして予定は変わりますが見積もりをしてみましょう。
先日のエントリーに少し書いた通りCMCのフェラーリ312Pが昨日送られて来ました。
昨日は定休日だったので荷物を開封する事はせず取合えずご依頼主様に荷物が無事に到着した事をご連絡しておきました。
今日になっていよいよ開封してみました、外観には何も問題が無くても内側が壊れていたなどという事も有りますので開封時はちょっと緊張します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/75/9f1d0f41f74b4b9290d43fd9739b3437.jpg)
リアカウルは吸気ダクトがスプリングで作られていましてその為に完全に開けて固定しておく事が難しい構造となっています。
仕方が無いのでルーフに当て布をしてひっくり返してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/68/1cb5389bfa09d9a55f4a319b846fc9a2.jpg)
まずリア側ですが、
ご依頼者がおっしゃる様にタイヤの前側がトーアウトの状態になっています、また気を付けて良く見るとリアサスペンションのテンションバーが少し長いのか左側のロッドは少し曲がっていますね。
トーアウトになる場合にはテンションロッドが長いのが原因のようですね・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/88/4a9926ca36e26efd19251caf581b66f3.jpg)
反対側もやはりトーアウトの状態ですね、左側(裏側から見て)よりは少し少ないかもしれませんが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/be/53d987707a2f29440c109ec72fa285a7.jpg)
もっと良く見るとトーアウトの上に左右のタイヤの中心がホイールハウスの後ろ側になっていますね。
これでは真横から見ると非常に格好悪いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/6c/a3f802dffb23c3e6a5496d057b2370f7.jpg)
フロント側は左前側のタイヤはポジティブキャンバーになっています。
フロントは左右をステアリングロッドで結ばれていますから市販のミニカーの様にガタが大きい状態ですと総体的な判断をしないといけなくなりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/da/1ec32af19901543e711a603121f304fd.jpg)
右側のタイヤもポジティブキャンバーで左と比べると右の方が酷い状態ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/2f/370a6c04fb6c4753087d139df1b69cca.jpg)
右も左もタイヤの外側が地面に当たってつま先立ちの状態ですね・・・。
接地面が浮いているのがよく分ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/a4/24304aa09f333056115153bb038f20c4.jpg)
CMCのミニカーはセンターロックナットを外すとタイヤ/ホイールを外す事が出来ますのでホイールセンターのスピンドルの向きを確認します・・・そう大きな狂いは無さそうな気がします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/23/a2b2f521916cf46584726cf44b5f5872.jpg)
このミニカーは定価は4万円以上で実売価格は3万7~8千円くらいでしょうか。
ご依頼者の方からはいくらくらいなら直してくれという話しは特に無かったのですが「私なら1万円以下なら直すと思いますが」とお話をしてそれ以上かかるなら見積もりをすると言う事になりました。
完成品の修理とか調整になりますとどうしても分解しながら見積もりをしないと中側の方の確認が出来ない場合も有ります。
そんな場合は分解して組み立てる時に直してしまった方が早い事も有るのです。
またミニカーの場合は分解を前提とした組み立てをして無い事が多いので綺麗に分解出来るかどうかで修理費用がかなり変わってくる事も多いのです。
今回は・・・・何とか1万円以下で直る様に思いますので明日から分解調整を行ってみます。
多分半日コースくらいかと思います・・・その後275GTBのテールレンズを作れるんじゃないかと・・・ちょっと時間の読みが甘いかな(笑)