今日は朝から天気が良かったですね。
山陰は少なくとも晴れていました、ただ風は冷たく日が当たらず風が通る様な所は結構寒かったです。
そんな中、気が付けばもう3月3日のひな祭りの日になってしまいましたね~模型とひな祭りは余り関係がないかもしれませんがCafeを経営しているとメニューや店内の飾りにひな祭りに因む物を発見しまして何となくその様な気分になったり致します。
ひな祭りと言うと桃の花を連想するのは私だけでしょうか?
庭の桃やアーモンド(桃の仲間なんです)はまだ芽が硬く冬の様ですね。
3月になったと言う事は庭の整備の為に残された時間が余り無いと言う事を切実に感じますね。
予定では3月15日頃から芝を植える作業をしなければなりませんし、それまでにパーゴラの下にレンガを敷いておかなければなりませんし、パーゴラの有る丘に登る通路にもレンガの通路を整備しなければなりません。
そして残り40本ほどのバラも花壇に移植しなければならないのです。
後何日天気の良い日が有るのかわからないのですが天気が良い平日は最低半日くらい埴輪の準備に充てないと芝生を敷くタイミングが遅れてしまいそうです。
と言う事で今日は半日ほどパーゴラの下にレンガを敷きました。
ここはレンガの隙間に雑草が生えない様にピッタリと詰めてレンガを敷いております。
これくらい詰めておけばテーブルや椅子を置いても足元が安定するんじゃないかな~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/23/25fa238653af94e37eb19a953173c0a5.jpg)
丘の入り口にはアーチを立てまして、そのアーチの下の部分からパーゴラまで通路にもレンガを敷きます。
果たして買って来たレンガが足りるのでしょうか??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/3f/086c483aea8df902fef2d1faf5473d8a.jpg)
さて今日はNo.2のシャーシが仮組を完了しましたのでNo.3のシャーシの仮組を始めます。
このシャーシは付いているタイヤ/ホイールが岸田さんの手編みの物ですので栃木県のUさんのご依頼品と言う事がわかりますね。
ちなみにNo.1は群馬県のIさんNo.2は同じ群馬県のOさんの物になります。
エンジン周りはシャーシからはずして加工しています。
細々した部品が完成していますから少し合わせをして組み立てますが、この状態になっていると作業も早いですね~。
燃料のデリバリーパイプの六角ボルトですがアドラーズネストのSサイズ六角ボルトを使いますが切り離してからリューターで回しながら削りますと綺麗にバリを外す事が出来ます。
まずは六角の頭のすぐ脇でボルトをカットします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/9f/bfbde6404e9c1d06b9bcb09fc9511485.jpg)
そしてリューターで残ったバリを綺麗にいたします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/84/96280b3d99f494b7feff4f99fb3b51bf.jpg)
バルクヘッドにステアリングシャフトが通る穴を開けます。
一見簡単そうですが斜めの面に穴をあけておいてから必要な角度で再度開け直します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/9e/b27e083eceda66a25afd655f9fcc7335.jpg)
これでエンジン部分の大体の仮組完了ですね。
次はNo.4を作りたいですね・・・
山陰は少なくとも晴れていました、ただ風は冷たく日が当たらず風が通る様な所は結構寒かったです。
そんな中、気が付けばもう3月3日のひな祭りの日になってしまいましたね~模型とひな祭りは余り関係がないかもしれませんがCafeを経営しているとメニューや店内の飾りにひな祭りに因む物を発見しまして何となくその様な気分になったり致します。
ひな祭りと言うと桃の花を連想するのは私だけでしょうか?
庭の桃やアーモンド(桃の仲間なんです)はまだ芽が硬く冬の様ですね。
3月になったと言う事は庭の整備の為に残された時間が余り無いと言う事を切実に感じますね。
予定では3月15日頃から芝を植える作業をしなければなりませんし、それまでにパーゴラの下にレンガを敷いておかなければなりませんし、パーゴラの有る丘に登る通路にもレンガの通路を整備しなければなりません。
そして残り40本ほどのバラも花壇に移植しなければならないのです。
後何日天気の良い日が有るのかわからないのですが天気が良い平日は最低半日くらい埴輪の準備に充てないと芝生を敷くタイミングが遅れてしまいそうです。
と言う事で今日は半日ほどパーゴラの下にレンガを敷きました。
ここはレンガの隙間に雑草が生えない様にピッタリと詰めてレンガを敷いております。
これくらい詰めておけばテーブルや椅子を置いても足元が安定するんじゃないかな~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/23/25fa238653af94e37eb19a953173c0a5.jpg)
丘の入り口にはアーチを立てまして、そのアーチの下の部分からパーゴラまで通路にもレンガを敷きます。
果たして買って来たレンガが足りるのでしょうか??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/3f/086c483aea8df902fef2d1faf5473d8a.jpg)
さて今日はNo.2のシャーシが仮組を完了しましたのでNo.3のシャーシの仮組を始めます。
このシャーシは付いているタイヤ/ホイールが岸田さんの手編みの物ですので栃木県のUさんのご依頼品と言う事がわかりますね。
ちなみにNo.1は群馬県のIさんNo.2は同じ群馬県のOさんの物になります。
エンジン周りはシャーシからはずして加工しています。
細々した部品が完成していますから少し合わせをして組み立てますが、この状態になっていると作業も早いですね~。
燃料のデリバリーパイプの六角ボルトですがアドラーズネストのSサイズ六角ボルトを使いますが切り離してからリューターで回しながら削りますと綺麗にバリを外す事が出来ます。
まずは六角の頭のすぐ脇でボルトをカットします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/9f/bfbde6404e9c1d06b9bcb09fc9511485.jpg)
そしてリューターで残ったバリを綺麗にいたします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/84/96280b3d99f494b7feff4f99fb3b51bf.jpg)
バルクヘッドにステアリングシャフトが通る穴を開けます。
一見簡単そうですが斜めの面に穴をあけておいてから必要な角度で再度開け直します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/9e/b27e083eceda66a25afd655f9fcc7335.jpg)
これでエンジン部分の大体の仮組完了ですね。
次はNo.4を作りたいですね・・・