今日は気温が上がりましたね～

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春と言うかもう初夏の様な気温になって来ましたね。
車の中は暑くて窓を開けて走りましたよ～。
昨日の275GTBは思ったよりも更新時間が遅くなってしまいまして申し訳有りませんでした。
遅くなってしまい文章も画像もかなり少なめでした・・・
年度末という事で関わっている会とか団体の年度末の行事や翌年度の事業計画とかまあ忙しい事・・・どんどん仕事が押し寄せて来ますよ。

話は変わりまして今日は午前中から車で出かけましたので特にそう感じたのかもしれませんけど・・・特に最近は通勤経路とアトリエの近く以外は余りで無かったのでまわりの景色が珍しいの何のって！
我ながら閉鎖された世界にいたな～と実感しましたよ。
前回この道路を通ったのはいつなのか記憶が有りませんよ・・・昨年の秋か夏か？

午後からは松江市に有る模型屋さんに・・・
メイクのアイドロンを委託で置かせて頂いていますので消費材対応という事でキットや完成品を一時引き取って来ました。
この.お店は本体価格を表示という事ですので当方が持ち込む商品の表示を本体価格に変更してまた持ってゆきます。
たまには商品の変更もしたいので丁度良かったかも・・・。
僅かながらの商売でもかかる手間は大きな物ですね・・・往復で2時間無駄になっちゃいました（笑）

アトリエに帰ってくると午後のティータイムになっていました。
まあ時間はかかりましたがマイクロワールドさんじゃないけど気分転換になったと思えば結果オーライですね！
これ以上ロスをしたくないので早速制作です。

2度目のサフを入れたのですがまだ何かボディのサイドラインが違うんですね・・・。
こうやって光にすかして見るとどうもラインが硬いのです、ずっと前に大阪のフォルムで見た時はもっと柔からなラインだったのですけどね～なかなか難しいな～。

もう少し削ってみました、こちら側は何となく良い感じになって来た様な気がします。
もう少しかな～。
この膨らみを削るのはなかなか難しいですね、削りが少ないと何となくぽってりとしてしまいますし、削り過ぎるとスマートな印象が強くなります。
まあボディカラーにもよりますので本当に何度やっても難しいですね。
ずっと前に275GTBのNARTスパイダーを作ったとき以来ですね。
あの時はAMRにのキットだったからそう迷い無く決められたのかもしれませんね・・・。
今回は落とし所が難しいです。

2度修正をしてやっとアウトラインが決まりました。
こんな感じで如何でしょう？
元々のキットとは全く違うボディ型状になりましたね。
ボディの幅を調整した為にバランス取りが難しくなったのかもしれませんね・・・。

ボディは少し乾燥機の中でお休み頂きましてシャーシの塗装には入ります。
裏側のプレートはマスキングしてありましたがこの部分のマスキングを外しこの部分にウレタンクリアーを塗ってから乾燥器に入れて硬化させました、また完璧じゃないのですが一応硬化しています。
この状態で室内側を塗りましたカラーはタンと言うかかなり明るめのクリームという感じなのでシートを中心に色を決めました。
床のカーペットはシートよりも少し濃いめのカラーです。

シートは床のカーペットよりも明るい感じのクリーム色で質感を変えてあります。
センターのコンソールとドアの内装のアームレストは同じ皮製と言う設定なので同じ色にしています。

サイドブレーキのレバーの根元はキャラメルの様な色相の皮でアクセントを・・・

マフラーは結晶塗装の縮れた感じなのでフラットブラックを荒めに塗りました。

まだまだホイールとボディの塗裝が有りますが特にボディは時間の余裕のない時にはやりたくないので明日に回しましょうね！
明日の制作はボディ塗装からですね
・・・その前に芝生に除草剤をまかなくてはなりません・・・もちろん芝には影響の無い物ですよ（笑）