横浜線205系の今後の行方は？

本日は先週末に横浜線ウォッチングを行いましたので、少々その話題をお届けしたいと思います。
今月7日に横浜線用E233系が出場し初お目見えとなり、17日には横浜線内でそのE233系の試運転が開始されましたが、来月16日の営業開始に向けて着々と準備が進められる一方、205系の今後も気になるところで、埼京線の205系と同様に廃車になる車両もあれば、他路線への転出またはジャカルタへ引き続き譲渡され、まだまだ活躍する車両もあるのか目が離せない状況であります。

横浜線沿線ではE233系の試運転が開始されてから、私も含めてにわかにギャラリーが多くなったようで、撮影している方々をよく見かけますが、車両の置き換えが終了する今年8月頃まではこのお祭り騒ぎが続くかもしれません。
私の自宅は横浜線のちょうど中間点である町田ですが、25日午前中はスクーターでちょっこらと相模原付近で1時間ばかり撮影してみました。この付近は橋本の高層マンションも一緒に撮影できるということで、ジャカルタのBogor線Cawang付近を思わせるような風景で、つい横浜線の205系がジャカルタの街を走っている姿を妄想してしまいます。


26日もスクーターでいろいろなところで撮影してみました。
下の写真は沿線の方であれば言わずと知れたところですが、順光で撮影しやすい東神奈川方を狙うとともに八王子方も逆光ながら撮影してみました。


上の写真のトンネルを抜けたところでも私はよく撮影する場所ですが、昨年8月にご紹介しましたように下の写真の右側に見える商業施設の駐車場から狙うと緑の多い横浜線らしい姿を撮影することができます。


スクーターの運転も疲れましたので最後は列車に乗車し、ありきたりではありますが、東神奈川で205系どうしの並びを撮影してみました。半年も過ぎると205系どうしの姿を見ることは難しくなりますが、しばらくはE233系と205系の並びや離合のシーンを頻繁に見ることができると思いますので、そのような姿も撮影しておきたいと思っています。


最後に先程も申し上げましたように横浜線205系の今後の去就が気になるところでありますが、具体的にどのような動きがあるのかまったくわからず、ジャカルタへの譲渡の動きについても、現地スタッフの幹部はノーコメントを貫いておりますので、今後の動きについてはできるだけ多くの車両が廃車にならず、どこかで活躍されることを期待しつつ静かに動向を見守っていきたいと思っています。