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昨日18日の朝、11月3日に続き、秩父鉄道の国鉄色リバイバルカラー1000系を撮影するため、秩父へ向かいました。この日の朝の気温は土曜日よりも低く、おそらく青梅や名栗などの山の中では氷点下になっていたと思いますが、そのような中、防寒用具を装備して、まずは青梅線の青梅~宮ノ平の有名なカーブを目指しました。この場所には8:25に到着し、大宮からの「むさしの奥多摩号」と「ホリデー快速おくたま1号」を撮影しましたが、ホリ快の方は残念ながらE233系が充当されておりました。(撮影している方の話しでは、この日のホリ快は全てE233系であったようです)
青梅をあとにすると浦山口駅の鉄橋を目指しました。浦山口駅であの駅員さんにリバイバルカラー運用を尋ねようかと思いましたが、思わぬ登山客の対応におわれており時間もなかったので、すぐに駅近くの鉄橋へ向かいました。10:07になりカメラを構えていると、1513列車に充当されたのがオレンジ色の方であり、気を取り直して撮影しました。再び駅に戻り駅員さんに尋ねてみると、スカイブルーの方はこの日に限り10運用に充当されており、何かあったようです。すぐにスカイブルーの時刻を調べると、12時過ぎに黒谷駅で並びが見れることがわかり、しばらくしてから黒谷駅へと向かいました。
青梅をあとにすると浦山口駅の鉄橋を目指しました。浦山口駅であの駅員さんにリバイバルカラー運用を尋ねようかと思いましたが、思わぬ登山客の対応におわれており時間もなかったので、すぐに駅近くの鉄橋へ向かいました。10:07になりカメラを構えていると、1513列車に充当されたのがオレンジ色の方であり、気を取り直して撮影しました。再び駅に戻り駅員さんに尋ねてみると、スカイブルーの方はこの日に限り10運用に充当されており、何かあったようです。すぐにスカイブルーの時刻を調べると、12時過ぎに黒谷駅で並びが見れることがわかり、しばらくしてから黒谷駅へと向かいました。
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