東海道・山陽新幹線(N700系)を完全乗車してみた

【作成日：2010/5/24、乗車日：2010/5/4】

去る5月4日、新幹線に乗って関東から九州の実家に戻りました。
本来は飛行機を使うような距離なのですが、連休中の予定が直前まで決まらず
飛行機の予約が取れなかったこともあり、新幹線を使うことにしました。

自宅は横浜で帰省先が大分なので、本来は新横浜から小倉まで乗車するのが
一番安く済む方法なのですが、「どうせ長時間新幹線に乗るんだったら、
いっそのこと始発から終点まで乗ったれ！」という乗り鉄特有の変態的な
動機によって、わざわざ始発の東京から終点の博多まで行くことにしました。

さらには、博多駅から博多南駅(執筆時点で新幹線で移動できる最南端の駅。
ただし在来線扱い)まで脚を伸ばしてみることにしました。

また今回はN700系に乗るので、実際に公衆無線LANがどのくらい使えるのか
確かめてみることにしました。


東京駅のホームにて1


東京駅のホームにて2


東京駅で乗車時の車内の状況。

この日はゴールデンウイーク中とはいえ、5連休中の4日目の下り、かつ、
始発から2番目の早い便ということもあり、空席が目立っていました。
東京駅出発時はガラガラで、品川・新横浜で乗客が多少乗ってきたものの、
半分以上の席が空いている感じでした。
指定席は前日に取ったのですが、車両端以外の窓側席が余裕で取れました。


自分の座ったのぞみ号の座席。(18番E席)

東海道新幹線のE席は、東京からだと進行方向右側(2列シート)の窓側で、
富士山が見える席となります。N700は窓が小さいのが残念です。
なお隣のD席には、最初から最後まで誰も来ませんでした。


N700普通席の電源コンセント(クリックで拡大別画像)

N700の電源コンセントは壁の足下にあります。
一応「停電または電圧の変動があります」という注意文があります。
このコンセントのおかげで移動中はノートパソコンが自由に使え、
長い移動時間も暇を持て余すことなく過ごすことが出来ました。


東京から博多南までの乗車券とのぞみ号の特急券。
実はこれだけだと博多南で降りられません(後述)。


車内販売(東京～新大阪間)でコーヒーを購入するともらえる乗車記念カード。
次回コーヒーが50円割引になる券が付いています。


裏側は旅の思い出が書き込めるメモ欄になっています。

のぞみ3号は約5時間をかけて約1000kmの道のりを走破するのですが、
列車は全駅を1分たりとも遅れない完璧な定刻運転で博多に到着。
新幹線の変態っぷり(褒め言葉)を、まざまざと見せつけられます。


博多駅に到着し、回送列車になるのぞみ3号


博多駅の電光掲示板

博多駅ではホーム向かい側にやってくる博多南行きこだま号に乗り換えます。


100系こだま号(博多南行き)の車内。
車両は古いですが、2x2シートと広い窓で快適でした。


博多南駅に到着


ホーム停車中のこだま号


100系新幹線といえば、この目つきの悪さ。
個人的には、高校の修学旅行で乗った思い出の強い車両です。
16両のグランドひかり号で運行していたのも今は昔って感じです。

博多南駅は新幹線の車両基地なので、ここからいろいろな新幹線車両を
見ることが出来ました。


0系新幹線を発見。だんご鼻の部分が外されています。


九州新幹線の新型(さくら型)車両を発見


博多南駅の改札口

一旦改札を出るべく、持っていた切符を自動改札機に投入したのですが、
ぴんぽーんとなってゲートが閉じられてしまいました。
原因は手持ちの切符に博多→博多南駅間の特急券分(100円)が含まれて
いなかったため。そのため窓口で100円の現金精算を行います。
新幹線の切符を買ったときに「博多南までの乗車券と"特急券"を出してくれ」
と予め言っておいたのに、こういうことになってしまって残念です。


博多南駅で仕入れた切符(乗車券190円＋特急券100円)

このとき、博多南駅で大分までの2枚きっぷも合わせて購入し、
最終的に大分まで戻っていきました。

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N700系の無線LANを使ってみた感想

執筆時点で、N700系の無線LANサービスは東海道新幹線区間(東京～新大阪間)
でのみ提供をされているのですが、それを実際に使ってみた感想です。

　・通信速度は厳密に測った訳ではないのですが、体感的に1Mbpsぐらいは
　　出ている感じでしょうか。通常のWebページの閲覧程度であれば、画像が
　　多目でも普通に使えますが、さすがに動画の閲覧には不向きです。
　　(多分、1セッション当たりの帯域が絞られているはず)

　・無線LAN＋インターネット通信は、長いトンネル内でも使用できました。

　・ただし一度だけ、東海道新幹線区間内で無線LAN通信のセッションが突然
　　切れる事象が発生しました。ただし、これはN700側が原因なのか、
　　私の端末の調子がおかしかったのか判断が付きません。

　・東京→大阪(博多)方面へ移動する際、無線LANサービスは(現時点で)
　　新大阪駅まで使用可能となっていますが、実際には新大阪駅を出て
　　約2分ほどはインターネット通信を続けることができました。

　・新大阪を過ぎると無線LAN通信が使えなくなりますが、これは無線LANの
　　認証(ログイン状況)が新大阪でいきなり切断されるこいうことではなく、
　　利用者からはルータから先の応答がなくなったような状態に見えます。

　・無線LANの接続は、岡山～広島間で切断されました(圏外になった)。
　　逆に言うと新大阪を出てからも1時間ほどは、無線LAN自体は繋がって
　　いる状態でした。(通信できないことには変わりありませんが)

全体の感想としては、思っていたより便利でした。
早く無線LANが新幹線全線で使えるようになって欲しいと願うものであります。