来た来た来たーーー!!!
とりあえず、アメリカではパートナー関係にあるスペシャライズドを通じて販売される模様…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/cd/b1a781a0db90f223e30f80828e8568de.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/27/8a91eb69292b5860c9a32a0614a14d1e.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/f9/9cbc71d62a1c05644f3a360be8b44781.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/5d/4377891d718d78dd99644f806d32f24e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/78/33ab98e0e6079e57b8de34e039dbc812.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/2a/eb7905428703838ac617917b5790d0c7.jpg)
http://www.pinkbike.com/news/ohlins-rxf-fork-first-look.html
http://www.ohlinsusa.com/ohlins-usa-news/91/%C3%96hlins+RXF+MTB+Fork+Now+Available!
■スペック
●用途 トレイル~オールマウンテン~エンデューロ
●対応ホイール 29
●トラベル 120、140、160ミリ可変
●スプリング エア
●ダンパー ツインチューブダンパー ハイスピードコンプレッション、ロースピードコンプレッション、ロースピードリバウンド
●インナー 34ミリアルミ
●アウター 15×100スルーアクスル
●重量 不明
●価格 1150ドル
このほかにもクラウンとステアリングチューブが一体成形されていたり、エアスプリングも3室タイプ(2つがポジティブ、1つネガティブ)と非常に凝っていたりします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/46/e023a4bb83aa7b4caa16fc6ab96ddb26.jpg)
スペシャにも搭載されたエアショック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/4c/08566182e9008043ceed31c439cb04a0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/d6/5b4013130b97f504f008492268621765.jpg)
ホープのデモバイクに搭載された新コイルショック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/80/e9b399094c348b03a21ed0d1984cb481.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/d2/a89d249b5bd132c124d38641870b9917.jpg)
ロックショックス・パイク対応のダンパー
http://www.pinkbike.com/news/from-bikes-to-super-boots-randoms-interbike-2015.html
http://www.bikerumor.com/2015/09/24/prototype-ohlins-fork-cartridges-universal-coil-over-shock-spotted-complete-forks-coming/
ほかにも2016オーリンズは目白押しです。じゃあなんで今まで載っけなかったか? …忘れていた訳ではないんですよ? 書けなかった時のやつなんです…。
今までMTBファンをやきもきさせてきたのが嘘のような怒濤のリリースです笑。使い手の期待を裏切ることは…、ないでしょう!
とりあえず、アメリカではパートナー関係にあるスペシャライズドを通じて販売される模様…。
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http://www.pinkbike.com/news/ohlins-rxf-fork-first-look.html
http://www.ohlinsusa.com/ohlins-usa-news/91/%C3%96hlins+RXF+MTB+Fork+Now+Available!
■スペック
●用途 トレイル~オールマウンテン~エンデューロ
●対応ホイール 29
●トラベル 120、140、160ミリ可変
●スプリング エア
●ダンパー ツインチューブダンパー ハイスピードコンプレッション、ロースピードコンプレッション、ロースピードリバウンド
●インナー 34ミリアルミ
●アウター 15×100スルーアクスル
●重量 不明
●価格 1150ドル
このほかにもクラウンとステアリングチューブが一体成形されていたり、エアスプリングも3室タイプ(2つがポジティブ、1つネガティブ)と非常に凝っていたりします。
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スペシャにも搭載されたエアショック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/4c/08566182e9008043ceed31c439cb04a0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/d6/5b4013130b97f504f008492268621765.jpg)
ホープのデモバイクに搭載された新コイルショック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/80/e9b399094c348b03a21ed0d1984cb481.jpg)
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ロックショックス・パイク対応のダンパー
http://www.pinkbike.com/news/from-bikes-to-super-boots-randoms-interbike-2015.html
http://www.bikerumor.com/2015/09/24/prototype-ohlins-fork-cartridges-universal-coil-over-shock-spotted-complete-forks-coming/
ほかにも2016オーリンズは目白押しです。じゃあなんで今まで載っけなかったか? …忘れていた訳ではないんですよ? 書けなかった時のやつなんです…。
今までMTBファンをやきもきさせてきたのが嘘のような怒濤のリリースです笑。使い手の期待を裏切ることは…、ないでしょう!