旧型Ｖ-ｍａｘ 最近の作業 修理担当 ヤダ（矢田）

三菱のアイに乗っているのですが、大丈夫でしょうか、三菱自動車自体が怪しくなってきました。なくなることは無いと思いますが、部品の供給や、販売店削減等があると面倒です。

外注先に、直接持っていき、フォークオイル交換してもらいました。フォークオイルとダストシールの交換でした。

一応試乗です。フォークの動きが滑らかになった気がします。納車可能です。

鳴らなくなったホーンを交換しました。納車可能です。

車検でお預かりの車両です。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイルの交換中です。ギアオイルは、ドレンボルトの磁石の部分に削れカスがめいっぱい付着していました。おそらく、新車時に交換して以来交換していないような気がします。オイルフィルターですが、めいっぱい締まっていたので、壊して外しました。フィルターの締め付けトルクは２ｋｇｍです。締めすぎるとフィルターのネジ穴の部分が変形します。

フロントフォークオイル交換中です。ダストシールのヒビがあり、その下のクリップも錆びていたので、両方交換です。

組み付けて、フォークにエアを入れて終了ですが、車体周りの締め付けも同時に行いました。後は明日の作業です。

２０１６．０４．２７　作業担当　ヤダ（矢田）