旧型Ｖｍａｘ 最近の作業 修理担当 ヤダ

お客様の休日が週末のことが多いので、週末天候が悪いとなかなか大変です。旧型Ｖｍａｘは年式の幅が広いので、国内の初期モデルだと１９９０年式なので、３２年が経過しています。１９９５年式でも２７年です。オーナーの使い方や保管状況で差が出ますが、今回は、１９９５年式の整備です。

　　

１２か月点検整備でお預かりです。エンジンオイル、ギアオイル交換中です。オイルフィルターは交換しませんが、中身のオイルは捨てます。

　　

クーラントは、エンジンオイル混入や漏れ等は無いです。今回は、点検のみです。

　　

エアクリーナーは、Ｋ＆Ｎ製ですので、洗浄です。ダイヤフラムは、回転や作動不良は無いので、平気そうです。

　　

前後キャリパーは、パッド残量はあるので、点検清掃のみです。

　　

スパークプラグは、ＮＧＫ製ＪＲ８Ｃで、今回は、点検清掃のみです。

　　

フルードは、フロント＆リアブレーキ、クラッチの３カ所とも交換です。

　　

　　

　

バッテリーは、点検のみです。

　　

エンジン始動前と始動後（ヘッドライト消灯時）の電圧です。充電系は平気そうです。

　

フロントブレーキとクラッチのマスターのダイヤフラムが変形していたので、交換です。

　

最終チェックと試乗です。特に問題は無く、無事納車になりました。国内仕様ベースで、昔組んだフルタイムタイプ２仕様で、制限速度以下で走るのがなかなか大変です。

２０２２．０３．２５　作業担当　ヤダ（矢田）