旧型Ｖ-ｍａｘ 最近の作業 修理担当 ヤダ（矢田）

天候が悪いと試乗に行けません。現在、雨は上がっていますが、気温と路面温度が低いのと、湿度があるので、チェックには向きません。

オーナーより連絡があったので、修理作業再開です。

マスター及びホースの取付を直しました。

ＥＴＣは、打ち合わせ通りに直しました。いったん全て外して、取り付けです。

リザーブタンクのステーも直しました。インジケーターは、写真を忘れましたが、ハンドルポスト下、左側に移動しました。本体は、エアパッキンで、袋を作り、断熱防振にしてあります。

ブレーキホースは、アクセルワイヤーの前側。

メーターケーブルは、ブレーキホースのジョイントの隙間に。

メッキリングは、位置合わせ。

上記を、まとめて直しました。

サイドスタンドスイッチは、折れたボルト部に穴を開けなおし、ネジ山を作りました。シフト部分も修正済みです。その他、前日チェック済みの箇所は、全て修正しました。

キャブレターは、セッティング変更と点検調整を行いました。

残念ながら、天候不順により、試乗できませんでした。晴れたら、試乗して、問題なければ、連絡致します。

別件の車両を作業中です。ヘッドライトリレーキット装着とライトスイッチ取り外し、イグニッションリレーキットのハンダ付けバージョンと、ヨシムラテンプゲージの配線移動を行いました。

左ダミーダクトの内部は、電気部品でいっぱいです。純正の電装と、ヘッドライトリレーキット、HARD製のブーストポイントコントローラーが入っています。

バッテリーチェックしました。

外した状態ですので、今の所大丈夫そうです。この後、補充電しました。

よくカバー裏のゴムが取れているので、接着することが多いです。

夜なので、エンジンは、まだ、始動していませんが、ヘッドライトは、明るくなりました。あとは、スイングアーム修正と、試乗チェックで終わりです。

２０１４．０１．２１　作業担当　ヤダ（矢田）